磷化后捻制前鋼絲不進(jìn)行冷拉加工，直接捻制股繩、鋼芯及鋼絲繩，磷化膜可以提高制繩鋼絲表面的耐磨損、耐腐蝕能力，有效抑制微動疲勞的發(fā)生。制繩鋼絲磷化處理，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化，鋼絲磷化后不進(jìn)行任何拉拔加工，直接使用磷化鋼絲捻制鋼絲繩，由于磷化涂層使鋼絲表面更加耐磨，而且磷化膜不導(dǎo)電，能夠同時提高鋼絲抗銹蝕能力，使用磷化鋼絲繩使用壽命是光面鋼絲繩的2-3倍，鋼絲繩耐疲勞性能大幅度提高。 [1]  磷化鋼絲繩不僅是光面鋼絲繩的理想替代品，而且完全有能力替代進(jìn)口的鋼絲繩 [2-3]  。



4、一批鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范有效實施。GB/T5972-2006《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》替代GB/T5972-1986版本標(biāo)準(zhǔn)，2006年9月1日實施。GB9075-1988《架空索道用鋼絲繩檢驗和報廢規(guī)范》適用于單線循環(huán)式、雙線循環(huán)式及往復(fù)式客運、貨運架空索道用鋼絲繩，但不適用于臨時性貨運索道及林業(yè)索道用鋼絲繩。MT716-2005煤礦重要用途鋼絲繩驗收技術(shù)條件和MT717-1997煤礦重要用途在用鋼絲繩生能測定方法及判定規(guī)則是煤礦安全、正確合理使用鋼絲繩的法規(guī)依據(jù)。



需要用到的鋼絲繩設(shè)備在使用過程中，一些損傷和不正常的壓傷會造成斷絲的提早。但造成鋼絲繩壽命縮短的主要原因還是疲勞斷絲。造成疲勞斷絲的原因有很多。從鋼絲繩本身的質(zhì)量來講，材質(zhì)和拔絲工藝的影響，繩芯不好也有影響；從使用方面來講，沒有潤滑，提升鋼絲繩在卷筒上咬繩，滑輪輪槽不正確，索道上抱索器形狀不適，固定抱索器長時間不移位，輪徑/繩徑比太小等都是原因。