礦用車是很多礦山企業(yè)常用的機械設(shè)備，在駕駛操控或檢修礦用車的過程中，有一些細節(jié)需要我們高度重視。特別是從安全生產(chǎn)角度考慮，注重細節(jié)是安全生產(chǎn)的必要保障，忽視細節(jié)，有可能帶來意想不到的嚴重后果。山東時力專業(yè)設(shè)計制造各種礦用車，時力小編在此提醒各位師傅，特別是年輕的師傅，我們平時需要注重的操控細節(jié)。

1、發(fā)動機油管接頭不能隨意拆卸

      在礦用車日常駕駛過程中，動力系統(tǒng)可能會出現(xiàn)一些狀況，比如動力不足、異響、漏油等問題。有的人會習(xí)慣性做一些檢查，如果發(fā)動機在運轉(zhuǎn)當(dāng)中，注意此時不要隨意拆卸發(fā)動機高壓側(cè)的油管接頭，例如高壓油管、共軌油管等。這些油管內(nèi)壓力很高，如果未等泄壓完成就強行操作，很容易被噴出的超高壓液體所傷害。所以檢修前一定要讓發(fā)動機熄火，并完全泄壓后再進行拆卸檢修。

      2、檢查胎壓不能隨意敲打

      礦用車因為載重量比較大，對輪胎的要求較高，輪胎上任何微小的瑕疵都可能成為隱患。有的客戶會經(jīng)常檢查胎壓是否正常，但方式方法欠妥，比如用鋼管撬棍等敲擊輪胎，這樣很容易因為爆胎而受到傷害。正常的礦用車輪胎胎壓較高，一旦爆胎，產(chǎn)生的沖擊力十分強烈，特別是有鼓包現(xiàn)象時，發(fā)生爆胎的概率很高。正確的胎壓檢測應(yīng)該使用專門的氣壓表，而不是其它尖銳物體，發(fā)現(xiàn)鼓包，應(yīng)立即更換備用胎。

如何預(yù)防四不像樓板車使用中發(fā)生事故，對于礦場上的一些安全事故，其實是時有發(fā)生，特別是在露天礦礦用汽車運輸過程中，由于受車輛司機的安全意識、操作技術(shù)水平、礦用汽車車況、運輸路況以及各種與運輸生產(chǎn)相關(guān)的環(huán)境條件的影響，使得礦用運輸成為露天礦作業(yè)中事故頻發(fā)的環(huán)節(jié)之一。

四輪柴油運輸車廠家的質(zhì)量必須有保證。對重要的裝備、設(shè)備(如絞車后備保護、絞車制動系統(tǒng)、斜井跑車裝置、鋼絲繩等)要加強日常管理、檢查、維護、保養(yǎng)。

四不像車安全操作的注意事項？

1、檢查

車身是否堆放雜物，重點檢查柴油、機油、各種齒輪油、各種助力油、發(fā)動機冷卻液和制動液，的液位和滲漏情況。

2、運輸

在運輸途中，四不像車應(yīng)保持3-6轉(zhuǎn)、分的慢速運轉(zhuǎn)。在正常攪拌行駛時，時速不得超過50km/h。在轉(zhuǎn)彎時不要太急，同時轉(zhuǎn)彎速度不大于15km/h，否則會有翻車危險?？哲嚂r速不得超過60km/h。當(dāng)塌落度損失過大時，可在符合混凝土設(shè)計配合比例要求的條件下適量加水，此項工作必須由試驗室技術(shù)人員完成。除此之外，嚴禁往攪拌罐內(nèi)加水。

3、卸料

混凝土運送到現(xiàn)場后，由工地負責(zé)人依次進行卸料，卸料要徹底，避免浪費，要及時清洗四不像車罐內(nèi)，排盡積水。

四不像車在正常的駕駛過程中也需要我們了解相關(guān)的知識，安全操作是四不像車完成其工作任務(wù)的基本保證，也是四不像車操作、維修和周圍施工人員人身安全的可靠保證。

     駕駛員應(yīng)對四不像車經(jīng)常進行保養(yǎng)，以保證攪四不像車的使用壽命，以及正常工作。每周應(yīng)該給托輪油咀加注一次高壓油脂，每班給托輪軌道加一點含石墨或硫化鉬潤滑脂。每周潤滑一次油泵傳動軸。這樣長期的去保養(yǎng)才能讓四不像車更耐用。