塔式起重機(jī)扶墻——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

建筑塔吊QTZ63附著的高度是多少米一道?急求？附著道數(shù)要看塔吊型號(hào)，大噸位的塔吊相對(duì)附著就少一些。

比如蓋一棟20層的樓，層高3米，建筑物檐高才60米，加上樓梯間水箱間才70米高。5015標(biāo)高才40米，就需要附著2道；如果選用FO/23B，它的標(biāo)高是59.6米。

附著一道就可以了。如果選用STT403，標(biāo)高就80米，完全可以不用附著了。

63塔吊附著以上自由高度是多少？63塔吊的獨(dú)立高度是40米，扶著以上8到10節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。不要超過(guò)10節(jié)。

專i業(yè)塔吊安裝為你回答！63塔吊附著以上可以升多少米幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)？中聯(lián)5610塔機(jī)獨(dú)立高度41.5米，安裝14個(gè)節(jié)，5610塔機(jī)至高可以伸到220米，按2.8一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)算就是78節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度

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塔吊扶墻框——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

急求塔吊QTZ63的參數(shù)？1、QTZ63塔機(jī)額定起重力矩630KN.M，至大起重量5T，至大工作幅度50米。

2、QTZ63塔機(jī)獨(dú)立固定獨(dú)立固定狀態(tài)起升高度為40米，附著狀態(tài)可達(dá)到140米，可分別進(jìn)行13層及45層以下的工業(yè)及民用建筑的吊裝施工。

3、QTZ63塔機(jī)安裝拆卸方便，采用液壓頂升裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)增加或減少塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使塔機(jī)高度適應(yīng)建筑高度的變化。

4、QTZ63塔機(jī)工作速度高，調(diào)整性能好，工作平穩(wěn)，效率i高。小車牽引機(jī)構(gòu)具有兩種速度滿足工作需要，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有常開式停止器，使塔機(jī)就位準(zhǔn)確，便于作業(yè)。QTZ63塔吊超出獨(dú)立高度后附著隔多小米加一道？答：塔吊的高度是按標(biāo)準(zhǔn)節(jié)來(lái)定的 一般情況下是2.8米一節(jié) 標(biāo)配是14節(jié)QTZ63型塔吊扶墻至長(zhǎng)多少一道？27米左右，QTZ63的一般至高安裝高度為120米，附著至多四道qtz63塔吊扶墻上面能升多少節(jié)？不安全，正常情況下，63塔吊至后一道附墻以上高度以20米為宜，以每節(jié)2.5米高度標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為例，也就是說(shuō)不應(yīng)該超過(guò)8節(jié)。塔吊多高附著一次？第yi個(gè)附著點(diǎn)一般選在25-27米左右?？茨闶裁此土?，塔型不一樣/自由高度不一樣，第yi附著點(diǎn)的高度也是不一樣的。

55.4米高的建筑，塔吊高度約63-65米，需要附著2道。

至于附著桿加錢的問(wèn)題，看你怎么跟工地交涉了。附著點(diǎn)不能選在懸挑梁上，就是選在板墻上，那也得加強(qiáng)板墻的強(qiáng)度，比如加筋、提高板墻的砼標(biāo)號(hào)等。

根據(jù)樓層梁而定，但不要差距太多，再往上20—25一道。還要看是什么型號(hào)塔吊，一般40的自由高度不得大于19－21米，5510，5013，的不得。大于24米，63的要高一點(diǎn)也不能超過(guò)30米的。

塔吊附墻桿間距應(yīng)根據(jù)塔吊型號(hào)自身的說(shuō)明書及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，也就是塔吊的施工方案來(lái)確定不是千篇一律的固定高度，安裝時(shí)的高度只能小于或者等于說(shuō)明書的高度才符合規(guī)范要求。

擴(kuò)展資料：

固定式塔式起重機(jī)根據(jù)安裝位置的不同可分為附著式自升式和內(nèi)爬式兩種。附加式自升式塔吊可以隨建筑物的上升而上升，適用于高層建筑。建筑結(jié)構(gòu)只能承受塔吊的水平荷載。

內(nèi)部攀爬塔式起重機(jī)借助一套托架和起重系統(tǒng)安裝在建筑物內(nèi)（電梯井、樓梯井）。頂升較為復(fù)雜，但用于占據(jù)結(jié)構(gòu)的鋼材較少，因此不需要安裝基礎(chǔ)。所有的自重和負(fù)荷都由這座建筑物承擔(dān)。

片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著架——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

所述附架宜設(shè)于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，系緊塔身。當(dāng)無(wú)斜撐角度時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)塔架。在塔體頂升接高至規(guī)定的錨固間距時(shí)，應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨具自由端高度應(yīng)符合出廠規(guī)范。

塔式起重機(jī)必須具有起重限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限制器等。

起重量限制器：又稱過(guò)載限制器，是一種能夠使起重機(jī)不會(huì)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的保險(xiǎn)裝置，當(dāng)?shù)踔爻^(guò)額定起重量時(shí)，可自動(dòng)切斷提升機(jī)構(gòu)的電源停止工作或發(fā)出警報(bào)。提升限制器分為機(jī)械式和電子式兩種。

力矩限制器：對(duì)于變幅起重機(jī)，一定的幅度只能允許起吊一定的重量，如果超重，起作用就有傾翻危險(xiǎn)?；谶@一特點(diǎn)，研制了一種力矩限制器。當(dāng)?shù)跷镌谀骋环秶鷥?nèi)，如果吊物超過(guò)其相應(yīng)的重量，電路就會(huì)被切斷，從而無(wú)法進(jìn)行提升，保證了起重機(jī)的穩(wěn)定。扭矩限制器有三種：機(jī)械式、電子式和復(fù)合式。

高度限制器：又稱吊鉤高度限制器。一般是裝在吊臂頭上，當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置時(shí)，將吊鉤抬起。壓下限開關(guān)，切斷電路停止，再合閘時(shí)，吊鉤只能下降。

行程限制器：一種防止起重機(jī)碰撞或限制在某一范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。通常安裝在活動(dòng)臺(tái)車內(nèi)部，主要安裝有可撥動(dòng)拉桿的行程開關(guān)。另外，將一塊固定的極限位置擋板安裝在軌道的端頭(在工作限定的位置)上，當(dāng)塔吊工作到這個(gè)位置時(shí)，限擋板就是碰觸行程開關(guān)的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時(shí)只能向相反方向運(yùn)行。

幅度限制器：又稱變幅限位或幅度指示器，通常在動(dòng)臂吊的起重臂上掛有幅度指示器。這是由一個(gè)固定的圓盤和一個(gè)鉛垂型活動(dòng)指針?lè)旁趫A盤中央。在不同幅度范圍內(nèi)，指針指示起重量在不同幅度范圍內(nèi)。在臂桿運(yùn)行到上、下兩個(gè)極限位置時(shí)，分別壓下限位開關(guān)，切斷主控電路，變幅電機(jī)停止，達(dá)到限位作用。