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塔吊操作安全要求（1）塔吊司機(jī)和信號人員，必須經(jīng)專門培訓(xùn)，由有關(guān)部門發(fā)給合格證，而且注意司機(jī)所學(xué)習(xí)塔型是否與實(shí)際操作的塔型一致。 [3] （2）實(shí)行專人專機(jī)管理，機(jī)長負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格交接班制度。（3）新安裝的或經(jīng)大修后的塔吊，必須按說明書要求進(jìn)行整機(jī)試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）塔吊距架空輸電線路應(yīng)保持安全距離。（5）司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。

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二、塔吊的保險(xiǎn)裝置（1）吊鉤保險(xiǎn)裝置：防止在吊鉤上的吊索，由吊鉤上自動滑脫的保險(xiǎn)裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧i片，將開口封閉，此彈簧i片只能往下壓開，放入吊索后不能向上翻出，可防止吊索自動脫落。（2）卷筒保險(xiǎn)裝置：防止鋼絲繩因纏繞不當(dāng)越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在卷筒外焊接一個鋼筋籠罩，限制鋼絲繩只能在卷筒范圍內(nèi)移動。（3）固定式基礎(chǔ)：挖坑槽深為600mm，在灰土上澆混凝土，表面平整，有防水和接地保護(hù)措施。

塔附墻：塔吊如何保持平衡已成為塔機(jī)安全生產(chǎn)乃至設(shè)計(jì)、制造過程中不可忽視的問題。已學(xué)習(xí)基礎(chǔ)力學(xué)的人都知道，杠桿有三部分組成——動力臂，阻力臂，支撐點(diǎn)。動態(tài)臂長乘于釋放其上的動力，等于阻力臂長乘于其所遇摩擦阻力之積，即是兩邊的扭矩相等，便可維持桿杠平衡?！端跫夹g(shù)規(guī)程》描述了施工升降機(jī)的結(jié)構(gòu)，雖然十分繁雜，但總體上可將其看作是一個杠桿。

吊車附壁：平衡吊車上的重錘和吊起的物體對吊車的作用力，是加在這個杠桿上的兩個力。但與普通杠桿不同，當(dāng)?shù)跹b日常任務(wù)不同時(shí)，起吊設(shè)備、吊物和平衡重錘三個公共重i心點(diǎn)仍然不易越界，因?yàn)橹挝锏闹С凶饔镁€必須位于支撐物的支面之內(nèi)，否則就會出現(xiàn)吊車的平衡重錘在執(zhí)行不同的吊裝任務(wù)時(shí)所起的作用。

因此，在施工現(xiàn)場使用的塔吊或安裝在平臺上的其它起重機(jī)，總有一種機(jī)構(gòu)來調(diào)整平衡力矩從支撐點(diǎn)到平衡力矩的距離，這樣，在提起很重的物體時(shí)，平穩(wěn)起吊，不至于發(fā)生傾覆。塔內(nèi)附墻：值得注意的是，如果不符合這一標(biāo)準(zhǔn)，例如所說的吊物超載或平衡錘不夠重，使負(fù)載過重的吊物離開維修平臺，那么吊物就會亂倒，從而產(chǎn)生危險(xiǎn)?，F(xiàn)場作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，每隔一定的時(shí)間就要進(jìn)行維護(hù)，以延長設(shè)備的使用壽命，也為下一次作業(yè)的快速、高i效提供了保障。

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施工現(xiàn)場，固定塔吊的高度超過其獨(dú)立自由高度后，需通過對固定塔吊的塔身進(jìn)行相應(yīng)的附加墻，使固定塔吊上升至相應(yīng)的施工高度，以滿足現(xiàn)場施工的需要。工程實(shí)踐中，由于施工場地的限制，以及建筑物外觀的不規(guī)律性和實(shí)際吊重的要求，傳統(tǒng)的附墻結(jié)構(gòu)已不能滿足施工要求。針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明旨在提供一種能快速施工、滿足承載要求、安全性、穩(wěn)定性高的鋼立柱適用于塔吊輔助接點(diǎn)。

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為達(dá)到上述目的，本專i利技術(shù)采用以下技術(shù)方案：一種鋼立柱，其適用于塔吊輔助連接點(diǎn)，包括柱體、鋼夾板、鋼夾板、鋼夾板同軸安裝在柱體的兩端；鋼夾板包括內(nèi)鋼板和外鋼板；柱體兩端的內(nèi)鋼板和外鋼板分別夾緊上、下樓板的兩面，所述內(nèi)外板之間同軸安裝內(nèi)、外板，所述內(nèi)外板通過若干個螺栓固定。柱兩端的鋼夾板作為固定柱，也起到了上、下兩層樓面板承重柱的作用。

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塔吊附墻的安裝也是一個重要環(huán)節(jié)，如果塔吊的塔身位置沒有選好，那么塔吊附墻就不能安裝，zui好的辦法是，先熟悉塔吊附墻平面圖，在塔吊基礎(chǔ)上放好塔吊的塔身位置，就有可能無法安裝。當(dāng)土方挖到塔吊位置時(shí)，發(fā)現(xiàn)塔吊附墻有一面不能安裝，zui后還得再澆基礎(chǔ)，拆掉已安裝好的塔吊，再安裝，損失慘重。

當(dāng)建筑物建造到一定高度后，塔吊要安裝附墻，并參照塔吊自由高度來安裝附墻。判斷塔吊要安裝附墻時(shí)，要考慮在樓層的那個位置安裝附墻預(yù)埋鐵，安裝附墻預(yù)埋鐵的位置是有一定道理的，塔身與預(yù)埋鐵的位置要成45度角，只能大于或等于45度角。

總體上要靈活運(yùn)用，多看圖紙。

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塔吊基座羅栓安裝時(shí)，鋼筋綁扎的凳子一定要牢固，因?yàn)樯厦嫦旅嬉庸塘_栓，不可大意。安裝拉栓有以下步驟：

①放置三角架，三角架四角設(shè)有控制羅栓的大小圓孔，一般固定塔吊有16個，羅栓必須垂直，羅栓必須垂直，羅栓底部要用鋼筋斜撐，羅栓要用線垂起，羅栓要用線垂掛。

②、特別要強(qiáng)調(diào)的是，三角架必須與建筑物呈平形，如果建筑物與二幢相鄰，且不在一條直線上，夾角為30度或80度之間，塔吊定位要注意，定位不好到工程結(jié)束后就會導(dǎo)致塔吊大臂無法拆下。

③、羅栓要伸出塔吊基座面，而且能保證安裝塔吊時(shí)所需的長度，還應(yīng)加上砂漿粉平羅栓一周的尺寸。

④塔吊基礎(chǔ)澆筑完畢，第二天拆下三角架，用砂漿粉平羅栓一周，中間用羅栓測量。并且羅栓要上油進(jìn)行防護(hù)。