鋼絲螺套安裝過程中需注意的問題

   (1) 安裝前，要反復(fù)清洗螺孔、絲套，清除螺紋里的雜質(zhì)；

　　(2) 安裝時，用專用安裝工具，不得施加軸向力，避免出現(xiàn)“亂扣”現(xiàn)象；

　　(3) 如果螺孔是盲孔，應(yīng)將折斷的安裝柄取出，避免多余物；

　　(4) 對于安裝后取出的絲套在任何情況下都不能再用；

　　(5) 拆除絲套后，其基體螺孔應(yīng)清理干凈，檢查螺孔滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，方可重新安裝絲套。

套、牙套、鋼絲牙套等。

使用什么方法可以改善螺紋牙間載荷的分布不均

由于螺栓和螺母的剛度及變形性質(zhì)不同，即使制造和裝配都很準(zhǔn)確，傳力時其旋合各圈螺紋牙的受力也是不均勻的，具體如下圖所示：

     螺栓受拉伸，螺距增大；螺母受壓縮，螺距減小。

     由螺紋牙、螺栓桿和螺母體的變形協(xié)調(diào)可知，這種螺距變化差主要靠旋合各圈螺紋牙的變形來補償。

     螺紋螺距的變化差以旋合的頭一圈處（從螺母支承面算起）為很大，以后各圈遞減。

     旋合螺紋間的載荷分布如上圖所示，實踐證明，約有三分之一的載荷集中在頭一圈上，第8~10圈以后的螺紋牙幾乎不承受載荷。

     因此采用圈數(shù)過多的加厚螺母并不能提高螺栓連接的強度。

     為改善螺紋牙間載荷分配不均勻的現(xiàn)象，通常采用減小螺栓和螺母螺距變化差值的方法來實現(xiàn)?？捎孟聢D的方法來改進螺母結(jié)構(gòu)。

鋼絲螺套的簡易安裝工具

一種新型的螺紋連接件鋼絲螺套，主要應(yīng)用于飛機、船舶、機床、汽車等制造業(yè)中，我國目前也開始推廣使用。在很多地方都采用了鋼絲螺套，像柴油機齒輪殼上等，開始時，我們是用一般常用的安裝扳手進行安裝，安裝困難，廢品率較高。在很多地方都采用了鋼絲螺套，像柴油機齒輪殼上等，開始時，我們是用一般常用的安裝扳手進行安裝，安裝困難，廢品率較高。后來，我們制作了一種簡易工具，使用效果很好。

   這種工具主要是由螺栓改制成的，由螺距相當(dāng)?shù)穆菟ǜ闹?，螺栓鋸出一條槽，使用時先把鋼絲螺套套進螺栓，使螺套端圈的安裝柄嵌進螺栓前端面的槽內(nèi)，將其螺栓及螺套一起輕輕地夾在鉗子上，然后扳動螺栓的頭，螺套就緊緊地收緊在螺栓上。再扳動螺母，將壓緊套向螺套方向推進，一直到壓緊螺套為止。壓緊套的內(nèi)孔應(yīng)略大于螺栓外徑，讓它的螺套正好吻合然后緊緊地裹在螺栓上的情況下，擰動螺栓就可以把螺套直接擰入齒輪殼上的螺孔內(nèi)。攻絲的精度決定最終標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)螺孔的精度，使用者要適當(dāng)?shù)剡x擇攻絲方法和潤滑，盲孔攻絲要用力適當(dāng)，以防折斷絲錐。然后松開六方螺母，退齒螺栓，螺套就留在齒輪殼上了。至此，安裝完畢。