軸承使用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)

1、軸和軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。（2）減少淬火、磨削裂紋在鐵路、軋機(jī)軸承生產(chǎn)中，由于套圈尺寸大、重量重，油淬火時(shí)M組織脆性大，為使淬火后獲得高硬度常采取強(qiáng)冷卻措施，結(jié)果導(dǎo)致淬火微裂紋。如軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動(dòng)有明顯“沙沙”感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時(shí)也要控制好圓度，目前很多廠家只對(duì)公差進(jìn)行控制，沒有對(duì)圓度進(jìn)行控制。

2、軸承的裝配方式：因?yàn)檩S承是高精度產(chǎn)品，如裝配不當(dāng)很容易對(duì)軸承溝道造成損傷，導(dǎo)致軸承損壞。軸承在裝配時(shí)應(yīng)有的模具，不能隨意敲打，在壓入軸時(shí)只能小圈受力，壓大圈時(shí)只能大圈受力。一些國(guó)產(chǎn)ming牌潤(rùn)滑油品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，如長(zhǎng)城公司的世紀(jì)星、金福星、金吉星，而且價(jià)格低于進(jìn)口同類產(chǎn)品很多。裝配時(shí)要求采用氣壓或液壓，在壓裝時(shí)上下模要外于水平狀態(tài)，如有傾斜會(huì)導(dǎo)致軸承溝道因受力損壞，而使軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。

  軸承常見失效特征及產(chǎn)生原因

1、軸承磕碰傷——軸承零件之間或與其他硬物之間相互碰撞產(chǎn)生的零件表面機(jī)械性損傷。

　 軸承磕碰傷的形貌特征：呈半圓形或針葉形等形狀規(guī)則的凹陷，邊緣突起，手感明顯。一般在嚴(yán)重的磕碰傷附近及其尖角處有微裂紋。

　軸承磕碰傷的產(chǎn)生原因：粗魯作業(yè)使軸承外表面受到按一定角度施加的強(qiáng)力沖撞、敲擊產(chǎn)生的凹陷痕跡。

2、軸承壓痕——在強(qiáng)大擠壓力作用下，金屬表面產(chǎn)生的塑性凹陷。

　軸承壓痕的形貌特征：凹陷形狀與擠壓體的形狀吻合,有深度，邊沿材料凸起光滑。

　軸承壓痕的產(chǎn)生原因：在過載沖擊力或過載壓力的作用下，滾道面受滾動(dòng)體擠壓而產(chǎn)生的凹陷痕跡。軸承受到振動(dòng)、顛簸，滾動(dòng)體與滾道發(fā)生碰撞形成。

    這些措施可提高發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承可靠性：

　1、提高加工精度。提高軸承各元件的加工精度，不應(yīng)低于4級(jí)精度，正確選用合理的游隙與裝配時(shí)的配合值。裝配時(shí)要按特殊的技術(shù)條件所規(guī)定的內(nèi)容檢查軸承，例如外觀檢查，檢查是否有超出規(guī)定的表面缺陷與銹蝕，復(fù)查配合處的尺寸與原始游隙等。

　2、軸承環(huán)與軸線偏斜量不能大。對(duì)于長(zhǎng)壽命的軸承要有高的可靠性時(shí)，在工作條件下軸承環(huán)與軸線偏斜量不能超出允許的標(biāo)準(zhǔn)(壽命大于1000h的軸承，偏斜量不得超過0.5′)。