造成水上挖掘機(jī)租賃價格油溫過高的原因

造成水上挖掘機(jī)租賃價格油溫過高的原因

油溫過高是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的常見故障，其原因復(fù)雜，可能是節(jié)溫器壞了，也可能是散熱郵箱的液壓油濾網(wǎng)被灰塵堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油溫過高故障后，往往較難處理。中達(dá)機(jī)械根據(jù)多年的經(jīng)驗認(rèn)為，在油和水?dāng)?shù)量足夠或欠缺不多時，應(yīng)先降油溫、后降水溫。大體的思路有了，現(xiàn)在讓我們一起來看下造成水陸兩用挖掘機(jī)油溫過高的原因，以及具體的維修方法。但是如果在有巖石或易磨損的環(huán)境中工作，這時的使用壽命就要減半。

水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障現(xiàn)象原因:

1 使用的液壓油被污染了.

2 油路設(shè)計不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時候阻力變大,導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高.

3 使用的液壓油不合適.

4 水陸兩用挖掘機(jī)液壓冷卻系統(tǒng)故障.

5 液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣.

6 水陸兩用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計不符合規(guī)范.

7 水陸兩用挖掘機(jī)零部件的磨損,比如說配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障.該要定時更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進(jìn)口挖掘機(jī)的液壓泵和液壓馬達(dá)在使用了5-6年之后都應(yīng)該要更換。但是，挖掘機(jī)機(jī)油混合使用不僅會加劇油液變質(zhì)，而且可能會導(dǎo)致挖機(jī)動作變慢或挖機(jī)溫度變高，加劇挖掘機(jī)組件磨損等問題。

那么對于液壓油溫度的異常升高，是由哪些方面導(dǎo)致的呢？

對于液壓油溫度，無論是夏季仍是冬季，在液壓系統(tǒng)工作正常的情況下，其溫度上升速度是相對不亂的，夏季跟冬季不會有很大的差別，但是防凍液溫度不一樣，夏季氣溫高，發(fā)念頭升溫快，節(jié)溫器打開的速度也快，防凍液溫度的上升速度要高于液壓油溫度，因為防凍液散熱器與液壓油扇熱器靠在一起，后兩者的溫度會趨于一致。挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉速故障維修:1、當(dāng)出現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)掉速故障現(xiàn)象后，首先挖掘機(jī)師傅檢查挖掘機(jī)所使用的柴油有沒有變質(zhì)。

冬季時，發(fā)念頭的溫度上升慢，節(jié)溫器打開也需要較長時間，這個時候液壓油溫度比防凍液溫度上升的快，后也會趨于一致。

了解了挖掘機(jī)行走系統(tǒng)的構(gòu)成，下面咱們來逐一分析行走系統(tǒng)的故障現(xiàn)象及其原因。

單邊行走沒勁

挖掘機(jī)行走沒勁可能是常見的行走故障了，可能為單邊故障也可能為兩邊行走都出現(xiàn)故障，導(dǎo)致這個故障的原因一般有以下幾點：

1、中央回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)泄、漏油

挖掘機(jī)的中央回轉(zhuǎn)接頭是上部車體液壓回路連接底盤的重要樞紐，保證在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時行走系統(tǒng)液壓回路的暢通，由內(nèi)部柱體和外部殼體組成，內(nèi)部柱體鑄有環(huán)形凹槽油道，每個油道上都有開孔連接至下部出油口，同時，中央回轉(zhuǎn)接頭的柱體與殼體之間、每個相鄰油道之間通過密封橡膠環(huán)進(jìn)行密封，保證中央回轉(zhuǎn)接頭柱體與外殼相對運(yùn)動時不同回路液壓油互不干擾。最1好的情況是液壓油缸鍍鉻的表面沒有擦傷、凹痕或者漏油的痕跡。

當(dāng)中央回轉(zhuǎn)接頭密封效果差時就會產(chǎn)生內(nèi)泄或是漏油現(xiàn)象，驅(qū)動液壓馬達(dá)的液壓油無法完全抵達(dá)液壓馬達(dá)，部分液壓油通過其他回路返回油箱，造成該液壓回路中壓力損失，導(dǎo)致液壓馬達(dá)沒勁。

2、行走馬達(dá)內(nèi)泄、故障

在之前咱們有講到行走系統(tǒng)由行走平衡閥、行走安全閥、行走速度切換閥、行走速度切換油缸、行走制動油缸、節(jié)流閥和行走馬達(dá)組成，當(dāng)某一閥組產(chǎn)生內(nèi)泄時就會造成行走系統(tǒng)液壓回路壓力損失，導(dǎo)致行走沒勁。

3、液壓泵壓力不足、泵控回路故障

液壓主泵壓力不足也是導(dǎo)致行走沒勁的重要原因，導(dǎo)致液壓泵壓力不足的原因主要為泵內(nèi)泄、泵控系統(tǒng)故障，造成壓力損失。

4、主控閥內(nèi)泄

主控閥是一個多閥芯的閥組，當(dāng)工作時間長或是液壓油內(nèi)含有雜質(zhì)時都會導(dǎo)致閥芯磨損，當(dāng)控制行走系統(tǒng)液壓回路閥芯磨損過大時就會出現(xiàn)內(nèi)泄，造成液壓回路壓力損失，導(dǎo)致行走沒勁。

5、先導(dǎo)系統(tǒng)二次壓力油壓力不足

先導(dǎo)系統(tǒng)二次壓力油是由比例控制閥輸出的，當(dāng)挖掘機(jī)駕駛室的行走操作閥出現(xiàn)內(nèi)泄、卡滯時會導(dǎo)致先導(dǎo)二次壓力油壓力不足，無法將主控閥閥芯推動到位，導(dǎo)致行走系統(tǒng)液壓回路流量降低。

6、行走系統(tǒng)高低速轉(zhuǎn)換故障

我們知道，一般挖掘機(jī)行走系統(tǒng)都有兔子檔和烏龜檔，當(dāng)切換至兔子檔時行走系統(tǒng)液壓回路流量大，壓力較低，液壓馬達(dá)速度快，但扭矩較低。切換至烏龜檔時行走系統(tǒng)液壓回路流量小，壓力高，液壓馬達(dá)速度慢，但扭矩高。

行走頓挫感

1、主泵變量不穩(wěn)定

挖掘機(jī)主泵的泵控系統(tǒng)可通過中央控制器采集主泵的出口液壓油壓力，經(jīng)過分析計算后輸出電信號，由控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)缸等元件的配合改變主泵斜盤角度，從而達(dá)到調(diào)節(jié)主泵排量和輸出流量的目的。挖掘機(jī)機(jī)油混用后五大危害主要呈現(xiàn)：a:排氣管冒煙異常例如冒黑煙或者冒藍(lán)煙。當(dāng)泵控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，容易導(dǎo)致主泵輸出流量不穩(wěn)定，導(dǎo)致操作挖掘機(jī)行走時出現(xiàn)頓挫感。

2、安全溢流閥主閥和次閥故障

一般來講，挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的1大壓力是由溢流閥決定的，當(dāng)溢流閥出現(xiàn)故障時，例如溢流閥彈簧疲勞失效或是閥芯卡頓等等，容易導(dǎo)致溢流閥溢流壓力設(shè)定值變化，液壓回路內(nèi)壓力不穩(wěn)定，導(dǎo)致操作挖掘機(jī)行走時出現(xiàn)頓挫感。