結(jié)構(gòu)平臺(tái)的組成和分類

1.組成：平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。

2.分類：按使用要求可分為室內(nèi)和室上平臺(tái)，承受靜力荷載和動(dòng)力荷載平臺(tái)、生產(chǎn)輔助平臺(tái)，以及中、重型操作平臺(tái)等。按照支座處理方式的不同，平臺(tái)結(jié)構(gòu)還可分為：

1)全部為獨(dú)立的平臺(tái)。對(duì)受有較大動(dòng)力荷載或有重理很大設(shè)備的平臺(tái)，宜與廠房柱脫開設(shè)計(jì)，直接支承于獨(dú)立柱上。

“鋼標(biāo)”的截面等級(jí)確定，主要依據(jù)板的彈性穩(wěn)定理論，同時(shí)參考了國(guó)外規(guī)范以及一些經(jīng)驗(yàn)值。

按照S4級(jí)截面描述的邊緣屈服同時(shí)板件剛好發(fā)生局部屈曲這個(gè)臨界狀態(tài)，可按彈性穩(wěn)定的公式進(jìn)行板件寬厚比限值（屈服寬厚比）的推導(dǎo)。

比如，對(duì)工字形截面的翼緣，按三邊簡(jiǎn)支一邊自由的板件計(jì)算，臨界應(yīng)力達(dá)到屈服應(yīng)力235MPa時(shí)板件寬厚比為18.6。按屈服寬厚比的0.5、0.6、0.7、0.8和1.1倍適當(dāng)取整，作為五個(gè)截面分級(jí)的寬厚比限值，并給了一個(gè)表格來對(duì)比說明。

1、 吊裝時(shí)吊機(jī)應(yīng)有專人指揮，指揮人員應(yīng)位于吊機(jī)司機(jī)視力所及地點(diǎn)，應(yīng)能清楚地看到吊裝的全過程，起重工指揮手勢(shì)要準(zhǔn)確無誤，哨音要明亮，吊機(jī)司機(jī)要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開工作崗位。

   2、 吊裝過程中因設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)中斷作業(yè)時(shí)，必須采取措施進(jìn)行處理，不得使構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間處理懸空狀態(tài)。

3、 風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)禁止吊裝作業(yè)。

4、 非專業(yè)人員不能擅自進(jìn)入駕駛室或操作起重機(jī)，起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)及行走機(jī)構(gòu)。

5、 起重設(shè)備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩邊高低差相差太多。

6、 如場(chǎng)地條件差，土質(zhì)松軟，履帶吊下雖有走道板鋪墊，但雨后土質(zhì)會(huì)變得更松軟，為防止履帶吊在行走和吊裝時(shí)傾倒，現(xiàn)場(chǎng)需有其他機(jī)械配合進(jìn)行再次平整、壓實(shí)，避免發(fā)生事故。

這是涂膜的一個(gè)特性，透明性越高，越容易看到底層。遮蓋力越高，對(duì)底層遮蓋力越強(qiáng)。

光在表面反射和通過的數(shù)量決定涂料的遮蓋力或透明性。顏料種類及分散程度對(duì)此有影響。由于折射率和粒子大小影響，遮蓋性顏料對(duì)反射光有更大影響。

聚合物分散劑通過影響顏料粒徑分布（更均勻更窄）來提高透明度。對(duì)鈦，高折射率和大顆粒可以有效地反射和折射各種波長(zhǎng)的光。聚合物分散劑的添加可以提高表面積（減少團(tuán)聚體，降低粒徑），可以進(jìn)一步提高遮蓋力。對(duì)于透明顏料，聚合物分散劑改善粒徑分布讓更多光透過（增加透明性）。