因為鐵皮簡單在各種環(huán)境下發(fā)生化學(xué)反響，形成腐蝕、生銹。通常這部分混合氣需經(jīng)集成在缸蓋、缸體及曲軸箱中的通道導(dǎo)入油氣分離系統(tǒng)，這個通道就是“通風(fēng)腔”。而鋅在枯燥的空氣中幾乎不發(fā)生變化。在濕潤的空氣中，鋅外表會生成細(xì)密的堿式碳酸鋅膜。螺旋風(fēng)管主要是在風(fēng)管鐵皮上鍍上一層鋅，對鐵皮起到維護(hù)的效果。鋅鍍層經(jīng)鈍化處理、染色或涂覆護(hù)光劑后，能明顯進(jìn)步其防護(hù)性和裝飾性。風(fēng)管檢查孔制作安裝按社集團(tuán)是尺寸計算重量，以千克為計量單位。

局部排風(fēng)系統(tǒng)由以下幾部分組成：如果只對局部地點進(jìn)行排風(fēng)或送風(fēng)，即局部通風(fēng)；如果對整個車間進(jìn)行排風(fēng)或送風(fēng)，則為通風(fēng)。鍍鋅板螺旋風(fēng)管，基本是不銹鋼螺旋風(fēng)管的特性，但是價格相對只有不銹鋼風(fēng)管的三分之二乃至更低。通常，按通風(fēng)系統(tǒng)的作用范圍不同，可將通風(fēng)分為局部通風(fēng)、通風(fēng)和事故通風(fēng)。局部通風(fēng)系統(tǒng)又分為局部進(jìn)風(fēng)和局部排風(fēng)兩大類，它們都是利用局部氣流，使局部工作地點不受有害物的污染，造成良好的空氣環(huán)境。

閉式強制曲軸箱通風(fēng)裝置能完全實現(xiàn)控制曲軸箱的排放，實現(xiàn)曲軸箱完全通風(fēng)，防止油泥和其他有害物質(zhì)的積蓄，減少了發(fā)動機的故障和磨損。要與土建施工密切配合，應(yīng)預(yù)圖的安裝孔洞，預(yù)埋的支架構(gòu)件均已完好，并經(jīng)檢查符合設(shè)計要求。閉式強制曲軸箱通風(fēng)裝置是發(fā)動機滿足排放法規(guī)規(guī)定的必要設(shè)計。鋁箔風(fēng)管采用拉伸的純鋁箔，通過螺旋連續(xù)緊密夾壓而成。因鋁材質(zhì)有氧化性質(zhì)，一般在生產(chǎn)的時候會覆一層膠水以隔絕鋁材質(zhì)與空氣中的氧氣產(chǎn)生氧化反應(yīng)。