四驅(qū)四不像吊挖一體車

拆卸四驅(qū)四不像吊挖一體車的液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)?！　?

2.拆卸殯葬下葬車液壓油缸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡?！　?

3.拆卸時要按順序進(jìn)行。由于各種液壓油缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓油缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。　　

4.卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓油缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋?！　?

5.殯葬四驅(qū)四不像吊挖一體車油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。

1、注重襯墊效果。四驅(qū)四不像吊挖一體車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面搪瓷蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封效果。若在資料、制造質(zhì)量及裝置上不符合技能標(biāo)準(zhǔn)，就起不到密封防漏效果，乃至發(fā)作事端。如油底殼或氣門罩蓋，因為觸摸面積大而不易壓實，由此形成漏油。　　

2、四驅(qū)四不像吊挖一體車上各類緊固螺母都需按規(guī)則的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而致使漏油。小吊車油底殼放油螺塞若未擰緊或回松掉落，簡單形成機(jī)油丟失，繼而發(fā)作“燒瓦抱軸”的機(jī)損事端。　　

3、及時替換失效油封。車上許多動置部位（如油封、O型圈）會因裝置不當(dāng)，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封運(yùn)用過久會因橡膠老化而失掉彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時更新。

4、防止單向閥、通氣閥堵死。由此致使箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充溢整個空間、排放不出去，使小吊車箱殼內(nèi)壓力升高光滑油耗費(fèi)添加和替換周期縮短。發(fā)動機(jī)通氣體系阻塞后，添加了活塞的運(yùn)動阻力，使油耗添加。因為箱殼表里氣壓差的效果，通常會致使密封單薄處漏油。因而需對車輛進(jìn)行定時查看、疏通、清潔。　　

5、妥善處理各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母常常拆裝，簡單滑絲斷扣而松脫，會致使?jié)B油。替換聯(lián)管螺母，用研磨法處理其錐面密封，使螺母壓緊而處理密封?！　?

6、防止四驅(qū)四不像吊挖一體車甩油。輪車軸承及腔內(nèi)光滑油脂過多，或其油封裝置不當(dāng)，質(zhì)量不良及老化失效；制動頻頻致使的輪車溫度過高；車軸螺母松動等都會致使輪轂甩油。因而要用“空腔光滑法（即適當(dāng)光滑）”，疏通通氣孔。在小吊車的運(yùn)用中，通常會呈現(xiàn)漏油毛病，它將直接影響到吊車的技能功能，致使光滑油、燃油的糟蹋，耗費(fèi)動力，影響車容整齊，形成環(huán)境污染。因為漏油、機(jī)器內(nèi)部光滑油削減，致使機(jī)件光滑不良、冷卻缺乏，會致使機(jī)件前期損壞，乃至留下事端隱患。

四驅(qū)四不像吊挖一體車的獨(dú)特設(shè)計能在鏟運(yùn)時保證原裝載功能不受影響，挖掘部分折疊當(dāng)配重，挖掘式裝載部分做底盤支撐，兩部分互不影響，還可以互助。在應(yīng)用項目展現(xiàn)多功能的吊挖一體機(jī)相應(yīng)的結(jié)構(gòu)組成也就更為復(fù)雜，因而在管理上就要做到更為精細(xì)化。需注意機(jī)械的停放是個很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，相關(guān)管理工作要點(diǎn)如下所示：

　　1、吊挖一體機(jī)應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥、清潔的場所，將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。

　　2、準(zhǔn)備長期停放四驅(qū)四不像吊挖一體車時，應(yīng)趁熱放凈機(jī)油、冷卻水及燃油。清洗油底殼及機(jī)油集濾器，并進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)保養(yǎng)。

　　3、拆卸進(jìn)、排氣管，自氣道向每個氣缸內(nèi)加注脫水的干凈機(jī)油200g(即將機(jī)油加熱至110-120度直到氣泡完全消失為止)，并轉(zhuǎn)動曲軸，使機(jī)油均勻附在氣門、氣缸套、活塞等零件表面;柴油機(jī)外表面應(yīng)擦凈油污，水跡及灰塵，未涂漆零件應(yīng)涂防銹油、(脫水機(jī)油加潤滑脂，溶化后混合均勻即成)，橡膠及塑料制品不應(yīng)涂。

　　4、進(jìn)、出水管口、進(jìn)氣管口、排氣管口或消聲器口應(yīng)用木塞堵住或用塑料布包好，防止雜物落入。

　　5、存放前，應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補(bǔ)漆的辦法還是用整機(jī)重新噴漆的方法進(jìn)行修補(bǔ)。

一些工作量大或者工作環(huán)境惡劣的機(jī)械的輪胎磨損是非常嚴(yán)重的，例如四驅(qū)四不像吊挖一體車，告訴您應(yīng)該如何減少鏟挖一體機(jī)輪胎的磨損。首先我們要知道造成鏟挖一體機(jī)的磨損原因。

比如有輪胎氣壓的過高、過低，超負(fù)荷作業(yè)、四輪定位不良、挖掘裝載機(jī)價格以及操作手駕駛技術(shù)不熟練導(dǎo)致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等，都會減少輪胎的使用壽命

我們要做到：

1、嚴(yán)格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)，充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣，并應(yīng)定時檢查輪胎氣壓，確保符合標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)成使用氣壓表測量氣壓的習(xí)慣，不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性，在承受的規(guī)定的負(fù)荷時，使其變形不超過規(guī)定范圍，保證車輛在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對高一些，以免日久跑氣。

2、要正確選配和安裝輪胎，并按輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎。同一機(jī)械上裝配的輪胎應(yīng)保證同一品牌、同一結(jié)構(gòu)和同一性能。如果這一點(diǎn)不能做到，應(yīng)該在同一軸上裝配同一品牌、同一規(guī)格、同一花紋和類型相同的輪胎；換新輪胎時，應(yīng)做到整車或同軸同換；帶有方向性的花紋輪胎，應(yīng)按照規(guī)定的滾動方向安裝；換用新輪胎時，應(yīng)將新輪胎裝在前輪上，修理過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全，翻新的輪胎不準(zhǔn)作轉(zhuǎn)向輪（前輪）使用。

3.四驅(qū)四不像吊挖一體車輪胎胎側(cè)是非常脆弱的。大多數(shù) 0.5厘米之內(nèi)的劃傷、扎入釘子或割傷都可以被修復(fù)，只要損傷僅發(fā)生在胎面。但如果裂口長于 0.5厘米，或者發(fā)生在輪胎側(cè)面，則不應(yīng)修理輪胎，而是要盡快更換輪胎。穩(wěn)妥的方法還是在后備箱中準(zhǔn)備一個備胎。