油氣潤滑的工作原理介紹

在給油氣潤滑下定義以前，讓我們以氣動式油氣潤滑系統(tǒng)為例來了解一下油氣潤滑的工作原理。

氣動式油氣潤滑系統(tǒng)主要由主站、兩級油氣分配器、PLC電氣控制裝置、中間連接管道和管道附件等組成。

主站是潤滑油供給和分配，壓縮空氣處理、油氣混合和油氣流輸出以及PLC電氣控制的總成。根據(jù)受潤滑設(shè)備的需油量和事先設(shè)定的工作程序接通氣動泵。壓縮空氣經(jīng)過壓縮空氣處理裝置進(jìn)行處理。潤滑油經(jīng)遞進(jìn)式分配器分配后被輸送到與壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)相連接的油氣混合塊中，并在油氣混合塊中與壓縮空氣混合形成油氣流從油氣出口輸出進(jìn)入油氣管道。

在油氣管道中，由于壓縮空氣的作用，使?jié)櫥脱刂艿纼?nèi)壁波浪形地向前移動，并逐漸形成一層薄薄的連續(xù)油膜。經(jīng)油氣混合塊混合而形成的油氣流通過油氣分配器的分配，然后以一股極其精細(xì)的連續(xù)油滴流噴射到潤滑點(diǎn)。油氣分配器可實(shí)現(xiàn)油氣流的多級分配。由于進(jìn)入了軸承內(nèi)部的壓縮空氣的作用，即使?jié)櫥课坏玫搅死鋮s，又由于潤滑部位保持著一定的正壓，使外界的臟物和水不能侵入，起到了良好的密封作用。

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油氣潤滑和油霧潤滑的選擇

油氣潤滑與油霧潤滑的主要區(qū)別在于供給軸承的潤滑油未被霧化，而是以油粒狀被壓縮空氣吹入軸承，向大氣中排放的僅是空氣，因此對環(huán)境沒有污染。具有一定壓力的潤滑油在接觸點(diǎn)除潤滑外還有帶走熱量和密封的作用。由于油滴是噴射而出，故可穿透在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于離心力的作用而在軸承周圍形成的空氣渦流，實(shí)現(xiàn)潤滑軸承的目的。油氣潤滑用大量的壓縮空氣來冷卻軸承，使得軸承的溫升比用油霧潤滑時(shí)要低很多。實(shí)驗(yàn)表明，使用油氣潤滑的軸承溫升可比使用脂潤滑時(shí)降低5～80℃，比油霧潤滑降低9～160℃，隨著dm·n值的增大，降溫的效果更明顯。

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1、不斷進(jìn)入軸承的壓縮空氣對軸承起到冷卻作用，避免軸承過熱；

2、避免了使用干油潤滑時(shí)因潤滑脂從軸承座外泄造成的周邊環(huán)境污染；

3、油氣潤滑不會產(chǎn)生油霧，對周邊空氣無污染。

4、油氣潤滑能使軸承室內(nèi)保持 0.1~0.3 bar 的正壓，可起到密封作用，防止灰塵和水等滲透到軸承座內(nèi)對軸承造成損害。

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