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發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 05:42  






鍛造鋼材:利用鍛錘的往復(fù)沖擊力或壓力機(jī)的壓力使坯料改變成我們所需的形狀和尺寸的一種壓力加工方法。

擠壓:是鋼材將金屬放在密閉的擠壓簡(jiǎn)內(nèi),一端施加壓力,使金屬?gòu)囊?guī)定的模 孔中擠出而得到有同形狀和尺寸的成品的加工方法,多用于生產(chǎn)有色金屬材鋼材。

軋制:將鋼材金屬坯料通過一對(duì)旋轉(zhuǎn)軋輥的間隙(各種形狀),因受軋輥的壓縮使材料截面減小,長(zhǎng)度增加的壓力加工方法。

拉撥鋼材:是將已經(jīng)軋制的金屬坯料(型、管、制品等)通過??桌瓝艹山孛鏈p小長(zhǎng)度增加的加工方法大多用作冷加工。



閥體的鍛造是閥門制造全過程的關(guān)鍵步驟,閘閥鑄件質(zhì)量的優(yōu)劣就決策了閘閥質(zhì)量的優(yōu)劣。

下邊詳細(xì)介紹閥門行業(yè)常見的幾類鍛造工藝方式: 砂型鑄造: 閥門行業(yè)常見的砂型鑄造,按粘接劑的不一樣還可分成:濕型砂、干型砂、水玻璃砂和環(huán)氧樹脂自硬砂等。

濕型砂要以膨潤(rùn)土為粘接劑的造型設(shè)計(jì)加工工藝方式。 它的特性是:造好的砂型不用風(fēng)干,不用歷經(jīng)硬底化解決,砂型有一定的濕態(tài)抗壓強(qiáng)度,砂芯、型殼的忍讓性不錯(cuò),有利于鑄件的清除落砂。

造型設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造率,生產(chǎn)制造周期時(shí)間短,原材料低成本,有利于機(jī)構(gòu)生產(chǎn)流水線。 它的缺陷是:鑄件易造成出氣孔、夾砂、夾渣等缺點(diǎn),鑄件的質(zhì)量特別是在是本質(zhì)質(zhì)量不足理想化。



鍛造成形機(jī)構(gòu)的分類根據(jù)鍛造成形機(jī)構(gòu),鍛造可分為自由鍛造,模鍛,滾動(dòng)環(huán)和特殊鍛造。自由鍛造:是指使用簡(jiǎn)單的通用工具或直接施加到鍛造設(shè)備的上砧和下砧之間的坯料上的外力來加工鍛件的方法,以使坯料變形以獲得所需的幾何形狀和內(nèi)部質(zhì)量。通過自由鍛造方法生產(chǎn)的鍛件稱為自由鍛件。自由鍛造主要用于生產(chǎn)少量鍛件,鍛件由鍛錘和液壓機(jī)等鍛造設(shè)備加工,以獲得合格的鍛件。自由鍛造的基本過程包括鐓粗,加長(zhǎng),沖壓,切割,彎曲,扭曲,不對(duì)中和鍛造。自由鍛造是一種熱鍛方法。模鍛:模鍛分為開模鍛和閉模鍛。金屬坯料在具有一定形狀的鍛模中經(jīng)受壓縮變形以獲得鍛造件,并且模鍛通常用于生產(chǎn)具有小重量和大批量的部件。模鍛可分為熱鍛,溫鍛和冷鍛。溫鍛和冷鍛是模鍛的未來發(fā)展方向,也代表了鍛造技術(shù)的水平。研磨環(huán):研磨環(huán)是指通過設(shè)備環(huán)軋機(jī)生產(chǎn)不同直徑的環(huán)形零件,也用于生產(chǎn)汽車輪轂和火車輪等車輪零件。



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