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揭陽高清車牌識(shí)別一體機(jī)收費(fèi)來電咨詢

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-19 05:28  






廣州萬創(chuàng)信息科技——高清車牌識(shí)別一體機(jī)收費(fèi)

車牌識(shí)別一體機(jī)的區(qū)別有哪些

車牌識(shí)別一體機(jī)大多選用近距離讀卡方法或取票的方法運(yùn)用十分不便利,還簡(jiǎn)單形成擁堵和資金縫隙;進(jìn)出需求刷l卡或讓辦理人員開閘才干通行,上下坡道泊車刷l卡/取票簡(jiǎn)單形成溜車、磕碰等事端;場(chǎng)內(nèi)無法精l確知道閑暇車位的方位,浪費(fèi)時(shí)刻。

下雨天刷l卡/取票簡(jiǎn)單被淋濕;車牌辨認(rèn)體系有哪些不同之處:車牌識(shí)別一體機(jī)無需取票、無需刷l卡,經(jīng)過車牌辨認(rèn)主動(dòng)進(jìn)出,不搖車窗,不泊車,便利、便利,特別高峰期車流"魚貫而入",實(shí)時(shí)更新財(cái)務(wù)報(bào)表,既節(jié)省了車主的時(shí)刻,又表現(xiàn)了高科技辦理的功率。

萬創(chuàng)信息科技有限公司——高清車牌識(shí)別一體機(jī)收費(fèi)

車牌識(shí)別一體機(jī)支撐移動(dòng)付出,快速繳費(fèi)收支;泊車時(shí)刻主動(dòng)核算,收費(fèi)全程主動(dòng);車牌識(shí)別一體機(jī)場(chǎng)內(nèi)閑暇車位主動(dòng)引導(dǎo),尋車主動(dòng)規(guī)劃道路;現(xiàn)在智能車牌辨認(rèn)體系遭到廣闊泊車場(chǎng)的喜愛,技能不斷進(jìn)步,市場(chǎng)需求改動(dòng),都迫使選用傳統(tǒng)泊車場(chǎng)體系的泊車場(chǎng)做出改動(dòng),而泊車體系廠家相同跟從年代的腳步,不斷研制出新的產(chǎn)品,滿意客戶的需求。



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車牌識(shí)別一體機(jī)的含義

車牌識(shí)別一體機(jī)是停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的重要組成部分,由車牌識(shí)別、攝像頭、前端存儲(chǔ)、燈光補(bǔ)充等組成。在實(shí)際應(yīng)用中,車牌識(shí)別一體機(jī)通過攝像頭采集圖像,在車輛進(jìn)出時(shí)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)和車牌顏色,判斷車輛類型等,并記錄車輛出入境時(shí)間等信息,并進(jìn)行組合它有自動(dòng)門和欄桿。實(shí)現(xiàn)了車輛組合設(shè)備的自動(dòng)管理。

車牌識(shí)別一體機(jī)應(yīng)用分析——以停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用為例

眾所周知,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以對(duì)停車場(chǎng)秩序進(jìn)行管理,有效促進(jìn)停車場(chǎng)有限車位利用率的提高,緩解停車難問題。為此,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)目前已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各大、中、小城市。近二十年來,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也經(jīng)歷了一個(gè)從“讀卡-卡-票-車牌識(shí)別”的發(fā)展過程。

車牌識(shí)別一體機(jī)是近年來備受關(guān)注的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。它過去曾應(yīng)用于高速公路車輛管理,近年來已應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng),為智能停車場(chǎng)管理提供新的解決方案。目前,國(guó)內(nèi)一些企業(yè)已經(jīng)涉足這一領(lǐng)域。

應(yīng)用于停車場(chǎng)的車牌識(shí)別一體機(jī)不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定時(shí)收費(fèi),而且可以自動(dòng)計(jì)算出可用車位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)管理的自動(dòng)化,節(jié)省人力,提高l效率。同時(shí),還能有效維護(hù)停車場(chǎng)秩序。內(nèi)部車輛可以不停車進(jìn)出場(chǎng)館,而外部車輛只需離開場(chǎng)館支付費(fèi)用,無需繁瑣的取卡/取票流程。



什么決定了車牌識(shí)系統(tǒng)的好壞?

后臺(tái)管理體系

車牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理系統(tǒng)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的易用性。必須清楚地認(rèn)識(shí)到,重要的一點(diǎn)是,由于車牌臟亂、模糊、堵塞,或者天氣可能不好(下雪、冰雹、大霧等),100%的識(shí)別率是不可能的。后臺(tái)管理系統(tǒng)的功能應(yīng)包括:

1、識(shí)別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ)。當(dāng)多功能系統(tǒng)操作造成網(wǎng)絡(luò)錯(cuò)誤時(shí),可保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不丟失,方便事后人工檢查;當(dāng)網(wǎng)絡(luò)故障時(shí),安圭車牌識(shí)別系統(tǒng)可以斷開,機(jī)器運(yùn)行不影響正常交通;

2、有效的自動(dòng)比較和查詢技術(shù)。識(shí)別出的車牌號(hào)必須自動(dòng)與數(shù)據(jù)庫中數(shù)千個(gè)車牌號(hào)進(jìn)行比對(duì),并提示報(bào)警。如果車牌號(hào)讀取不正確,必須使用模糊查詢技術(shù)能力來獲得相對(duì)zui佳的比較結(jié)果:

3、一個(gè)好的車牌識(shí)別系統(tǒng)還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交互、數(shù)據(jù)庫自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障等網(wǎng)絡(luò)化操作。


車牌識(shí)別管理系統(tǒng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

出入口效l率高

車牌識(shí)別管理系統(tǒng)使入口zui大通過效率達(dá)到20輛/分鐘。結(jié)合自助支付終端,出站口還可以達(dá)到與入口相同的通行效率,避免停車場(chǎng)內(nèi)外車輛排隊(duì)和擁堵。

多種支付方式

車牌識(shí)別管理系統(tǒng)除出口收費(fèi)外,系統(tǒng)還提供自助支付終端、微信支付、支付寶、商戶支付、手持終端收費(fèi)等多種支付方式,進(jìn)一步方便車主,提高出口l交通效率。

停止停車費(fèi)

采用車牌識(shí)別管理系統(tǒng),系統(tǒng)不使用IC卡作為收費(fèi)介質(zhì),可有效防止停車場(chǎng)常見的換卡、復(fù)l制卡、一卡多用等逃費(fèi)手段。同時(shí),也zui大限度地避免了收費(fèi)制度因種種原因而造成的收費(fèi)漏洞,并在一定程度上避免了收費(fèi)制度的漏洞。

安全舒適的出入境

車牌識(shí)別管理系統(tǒng)通過車牌識(shí)別攝像頭快速識(shí)別車牌,車主進(jìn)出無障礙,避免了停車取票和雨雪帶來的不便,避免了車輛在停車、取車過程中打滑、熄火造成的安全隱患。隱患。

節(jié)能減排、低碳環(huán)保

通過車牌識(shí)別攝像頭的快速車牌識(shí)別,車輛進(jìn)出時(shí)不需要頻繁剎車,減少碳排放和車輛損失,減少PM2.5。共同打造綠色中國(guó)。




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