太原合興永達電梯有限公司是一家集電梯銷售、安裝、維修保養(yǎng)的電梯公司。主要經(jīng)營：乘客電梯、觀光電梯、別墅電梯、家用電梯、自動扶梯、自動人行道、自動扶梯等各類電梯產(chǎn)品。

兩條軌道彼此隔開，這樣可使每個臺階保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使臺階展平。每個臺階內部有一連串的凹槽，以便在展平的過程中與前后兩個臺階連接在一起。除轉動主鏈環(huán)外，自動扶梯中的電動機還能移動扶手。扶手只是一條繞著一連串輪子進行循環(huán)的橡膠輸送帶。該輸送帶是精que配置的，以便與臺階的移動速度完全相同，讓乘用者感到平穩(wěn)。自動扶梯系統(tǒng)不像電梯那樣能夠使人上升幾十層樓，但很適用于提供短距離運輸。系統(tǒng)由連接中區(qū)行人天橋系統(tǒng)的恒生銀行總行大廈為起點，經(jīng)中環(huán)街市，沿閣麟街、荷李活道、些利街、摩羅廟交加街、羅便臣道直至終點干德道。這是因為自動扶梯的高負載率。電梯滿員后，必須等它到達指ding樓層并返回后其他人才能上電梯。而在自動扶梯上，只要有一個人到達上層，就會為其他人騰出位置。

太原合興永達電梯有限公司是一家集電梯銷售、安裝、維修保養(yǎng)的化電梯公司。主要經(jīng)營：乘客電梯、觀光電梯、別墅電梯、家用電梯、自動扶梯、自動人行道、自動扶梯等各類電梯產(chǎn)品。

早期的電動扶梯的梯級以木制成。自從1987年英國倫敦地下鐵路車站發(fā)生火警螺旋型的電動扶梯後，大部分本來仍然使用的木梯級都已改成金屬?，F(xiàn)代的電動扶梯的梯級以金屬制造，每節(jié)梯級以下是三角型的支架。支架底部是高低兩條軸，軸上有輪。每邊的兩個輪在不同的軌道上行走，透過改變軌道之間的距離，使梯級保持水平。各梯級支架上方的輪則以鉸鏈連接。扶梯頂部梳板之下裝有電動機，帶動鉸鏈移動梯級。在2012年7月1日以后節(jié)能改造報驗的自動扶梯自動人行道，必須執(zhí)行新國標、新檢規(guī)的相關要求。當梯級走到扶梯的盡頭時，會先轉成平排讓乘客離開，然後經(jīng)過梳板，再轉倒到底下，往另一方向走，成為無盡的圈。有些新的電動扶梯的側板以玻璃做，可清楚看見這種機械構造。至于兩旁的扶手，是以像膠制造，另外以轉輪帶動，并且要保持速度與梯級一致。

電動扶梯的英文原名 Escalator 是西伯格所創(chuàng)，把拉丁文梯（Escalade）及升降機（Elevator）加在一起。至1950年為止，Escalator 一字一直是奧的斯公司的注冊商標。

自動扶梯無嚴格分類方法，一般是分輕型和重型兩類，也有按自動扶梯的裝飾分為透明無支撐、全透明有支撐、半透明或不透明有支撐，室外用自動扶梯等種類。按輸送能力分為不同的梯級寬度、抬升高度和傾斜角度。輸送能力以每小時運送乘客的數(shù)量劃分。按驅動辦法分為端部驅動的自動扶梯（或稱鏈條式自動扶梯）和中間驅動的自動扶梯（或稱齒條式自動扶梯）。主要經(jīng)營：乘客電梯、觀光電梯、別墅電梯、家用電梯、自動扶梯、自動人行道、自動扶梯等各類電梯產(chǎn)品。按形態(tài)分為有載人的梯階式和大超市內適用于手推車的斜坡式。按運行頻率分為有等速運轉和變頻式(無人時幾乎停頓）。

雖然二者速度不同，但其實用的馬達是同一個，僅靠齒輪進行加減速調整，不過速度差會在長期使用中改變，因此需要定期人工維修。

他們實測，電梯每分鐘前進35-38米，而扶手則是35.7-38.76米，雖然后者速度確實較快，但在1分鐘內，其實差不到1米。