佛山市鋼浩鋼鐵有限公司--異型鋼模板租賃--鋼模板；

樓面板安裝

⑴程序安裝

與此章一節(jié)(二)實(shí)際操作加工工藝中⑴程序安裝同樣。

⑵底層路面應(yīng)壓實(shí)，并埋下伏筆腳底板。選用雙層支撐架模板支撐時(shí)，支頂應(yīng)豎直、上下一層支頂應(yīng)在同一縱向軸線上，并且要保證從雙層支撐架間在縱向與水準(zhǔn)向的平穩(wěn)。

⑶支頂與主龍骨的排序和間隔，應(yīng)依據(jù)混凝土樓板的混凝土重量和工程施工載荷尺寸在模板設(shè)計(jì)方案中明確，一般狀況下支頂間隔為800～1200Mm，大主龍骨間隔為600～1200Mm，小虎骨間隔為400～600Mm，支頂排序要考慮到設(shè)定工程施工安全通道。

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工具式可調(diào)整樓梯鋼模板生產(chǎn)加工

授權(quán)委托技術(shù)鋼架結(jié)構(gòu)制做加工廠，運(yùn)用槽鋼、厚鋼板原材料開(kāi)展生產(chǎn)加工模板的每個(gè)部件。

打槽：選用兩邊定位機(jī)械設(shè)備打孔，孔眼中間全自動(dòng)激光切割啟用槽。

孔眼：為機(jī)械設(shè)備打孔，洞邊定位誤差±1毫米。

電焊焊接：糟鋼為人力電焊焊接，焊接高寬比hf為5毫米，容許誤差 1毫米。

后期制作：機(jī)械設(shè)備防銹處理，刷兩條淡黃色防腐漆。

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鋼模采用彎鉤錨固法，當(dāng)彎鉤受桿件沖擊時(shí)，應(yīng)采用點(diǎn)焊或壓邊錨固，連接嚴(yán)密性要求高，應(yīng)注意保證兩端及邊端錨固點(diǎn)的位置正確、牢固。鋼模外支撐架底部水平固定的樓板模板應(yīng)合理安裝使用。上底板支撐架底鋼模板與底板墊木的連接應(yīng)達(dá)到與板面垂直。建筑吊具和模板必須符合現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，保證結(jié)構(gòu)中每一吊點(diǎn)處均無(wú)松動(dòng)。

鋼模范圍很廣，護(hù)欄模板是眾多護(hù)欄模具的統(tǒng)稱，如高鐵施工所用的護(hù)欄就是防護(hù)柵欄模板，而高速公路建設(shè)使用的護(hù)欄是防撞護(hù)欄模板，兩種模具不是同一類。

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根據(jù)目前工程中所使用的護(hù)欄模板，一般分為護(hù)欄模和防撞護(hù)欄模板；一種是由統(tǒng)一規(guī)格，高度1.8米和高度2.2米兩種組成，主要是塑料模具；另一種是隔離墩模具，是鋼模板，生產(chǎn)方式分為預(yù)制與現(xiàn)澆兩種。針對(duì)不同規(guī)格、不同施工區(qū)域、不同施工要求的護(hù)欄模板，對(duì)材料和形狀的要求也不一樣。

鋼模因截面為箱形，故得名箱梁。箱梁體一般包括外模和內(nèi)模，內(nèi)外模結(jié)構(gòu)不同。預(yù)制箱梁因其剛度大、承載力強(qiáng)而被廣泛采用。

箱梁表面平整光滑，無(wú)劃痕。

片和片間的拼縫緊密緊密，無(wú)縫隙，不漏漿。

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便于拆卸，節(jié)省時(shí)間，節(jié)省勞動(dòng)。

綁扎鋼筋前，應(yīng)先將銹蝕，確保鋼筋使用質(zhì)量，安裝時(shí)嚴(yán)格控制鋼筋間距。

應(yīng)盡量避免橋梁鋼模板機(jī)構(gòu)突變或截面突變，若結(jié)構(gòu)突變不可避免，應(yīng)做好細(xì)部處理，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)配筋，提高混凝土抗裂性能。

應(yīng)對(duì)橋梁鋼模板及其支座能力、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，不得盲目按照經(jīng)驗(yàn)和類似工程的照搬舊用。橋架鋼模板安裝時(shí)，應(yīng)保證結(jié)構(gòu)緊密、不漏漿、不滲水、形狀規(guī)則，保證混凝土均勻。鋼模是混凝土澆注成型的鋼模板，因其節(jié)約能源和二次利用的價(jià)值，在施工中得到了很高的評(píng)價(jià)。橋，是人類利用自然、改造自然的重要標(biāo)志，體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的科技水平和綜合實(shí)力，體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的社會(huì)文化民俗文化。橋式鋼模是混凝土澆注成型的鋼模。