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16噸汽車吊車價(jià)格出車前的安全檢查不可忽視
16噸汽車吊車價(jià)格又名隨車起重運(yùn)輸車,是近年來(lái)發(fā)展較快的一款專用汽車產(chǎn)品。
我廠生產(chǎn)的16噸汽車吊車價(jià)格系列產(chǎn)品,采用國(guó)內(nèi)徐工吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng),可根據(jù)用戶需求選用不同長(zhǎng)度、噸位的貨廂或吊機(jī)。
16噸汽車吊車價(jià)格安全裝置檢查:安全裝置主要有:防風(fēng)防滑夾軌器:防止16噸汽車吊車價(jià)格超載的重量限制器;避免吊鉤上天的起升高度限位器;控制大、小車行駛距離的終端行程限制器;
當(dāng)16噸汽車吊車價(jià)格滿載高速行駛時(shí),有能經(jīng)受沖擊的盡頭阻擋器和緩沖器;用來(lái)防止塔吊傾倒的起重力矩限制器;掛在動(dòng)臂式起重臂上的幅度指示器和幅度限位器以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的極限力矩聯(lián)軸節(jié);防止檢修時(shí)觸電的艙口連鎖開(kāi)關(guān);
此外還有大、小車行駛、升降的制動(dòng)裝置、電鈴喇叭信號(hào)裝置、緊急開(kāi)關(guān)和接地裝置等。在正常水溫下,機(jī)油壓力不能低于以下數(shù)值:怠速(750~800r/min)?69kpa,全速全負(fù)荷?207kpa;在任何情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都不得超過(guò)高怠速(3600轉(zhuǎn)/分),在下陡坡時(shí),要防止發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)聯(lián)合使用變速箱掛檔和發(fā)動(dòng)機(jī)或行車制動(dòng)器來(lái)控制車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)帶故障運(yùn)行。
16噸汽車吊車價(jià)格基本操作方法之支腿
支腿的順序一般是先支車身的四個(gè)支腿,再支前支腿。車身的四個(gè)支腿可以一起支,也可以兩側(cè)兩個(gè)分開(kāi)支,四個(gè)支腿同時(shí)支速度要慢一些。16噸汽車吊車價(jià)格支腿的操作方法是:先將車身的兩個(gè)或四個(gè)支腿操縱桿推到上檔位,然后伸縮操縱桿掰到下檔位,支腿水平伸展;當(dāng)水平液壓油缸伸展完畢后,將伸縮操縱桿推回空檔(中間檔位),將兩個(gè)或四個(gè)支腿操縱桿推到下檔位,再將伸縮操縱桿推到下檔位,支腿的垂直液壓缸向下伸展。前支腿伸展的操作方法一樣。(收腿的操作方法與此相反)
另外,汽車吊在支腿時(shí)都需要在支腿位置墊上墊木,可以增加受力面積,提高穩(wěn)定性。
16噸汽車吊車價(jià)格基本操作方法之回轉(zhuǎn)
完成支腿以后,汽車起重機(jī)的起吊、回轉(zhuǎn)、變幅、吊臂伸縮都是在上車的操作室進(jìn)行的。16噸汽車吊車價(jià)格的回轉(zhuǎn)操作,是通過(guò)操作室的回轉(zhuǎn)操縱桿來(lái)完成的。操作方法是,回轉(zhuǎn)操縱桿推到下檔位時(shí),向逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),反之推到上檔位時(shí),向順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
16噸汽車吊車價(jià)格的液壓支腿常見(jiàn)故障有哪些怎么解決?
1、收前支腿垂直支腿時(shí),水平支腿也同時(shí)回收。故障原因分析:檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。故障解決方法:清除卡滯雜質(zhì),清洗干凈;及時(shí)更換損壞部件。2、其
1、16噸汽車吊車價(jià)格收前支腿垂直支腿時(shí),水平支腿也同時(shí)回收。
故障原因分析:檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。
故障解決方法:清除卡滯雜質(zhì),清洗干凈;及時(shí)更換損壞部件。
2、其中一個(gè)支腿的伸出速度很慢。
16噸汽車吊車價(jià)格故障原因分析:多路閥的定位有可能松動(dòng),不能控制這個(gè)支腿的速度,或者是水平油缸可能內(nèi)泄,導(dǎo)致壓力不夠,速度變慢。
16噸汽車吊車價(jià)格故障解決方法:緊固多路閥定位;垂直油管和水平油管互換,觀察水平支腿是否會(huì)慢,排除正常部件;檢查油缸確認(rèn)油缸是否內(nèi)泄,更換密封或更換油缸。
3、后支腿伸收緩慢且壓力低。
16噸汽車吊車價(jià)格故障原因分析:多路閥溢流閥內(nèi)部部件損壞造成內(nèi)泄;
故障處理方法:檢查并確認(rèn)是溢流閥故障還是P3泵故障。方法如下:將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的油管拆開(kāi),把支腿選擇手柄放置中位,搬動(dòng)換向手柄,觀察壓力表,待壓力不在升高時(shí),觀察多路閥所拆開(kāi)的油口是否有油流出。有油,表示溢流閥內(nèi)泄或壓力值調(diào)整過(guò)低,無(wú)油,則表示油泵損壞。