日常乘坐電梯幾大危險舉動

陷入困境旅客如被關(guān)在電梯內(nèi)，不必擔心連接轎廂的鋼絲繩會折斷，一般的電梯都至少裝有4根鋼絲繩，電梯不會輕易落入井道。這時應(yīng)聽從維修人員的指揮，配合工作。

斷電。當發(fā)生停電或線路故障時，電梯將自動停止運行，不必擔心發(fā)生危險，應(yīng)使用報警裝置通知值班人員。

異常。如操作時感覺電梯突然震動或聽到不正常聲音，乘客不要抱僥幸心理繼續(xù)乘坐電梯，在就近層站疏散后，應(yīng)立即通知維修人員來修。一旦發(fā)現(xiàn)電梯門未關(guān)，仍可啟動，也應(yīng)立即停止。

蹲下蹲蹲式底盤是電梯的轎廂，由于控制系統(tǒng)完全失效而錯失一層平層而直接向下進坑。若層站靠近底坑，即使開關(guān)出現(xiàn)故障，在緩沖保護作用下，電梯下降速度較慢，也不會造成重大傷亡事故。當升降機突然從高處墜落時，轎廂內(nèi)有貨物，應(yīng)將其抬起，身體呈半蹲式，將可能造成的傷害降至低。（4）關(guān)于'緊急停止開關(guān)'：在扶梯出入口處設(shè)有緊急停止開關(guān)，僅供緊急情況下使用，正常情況下請勿按動。

起火旅客應(yīng)在起火后盡快離開近的安全樓層。當井道或電梯發(fā)生突發(fā)火災(zāi)時，乘客應(yīng)盡快在就近的層站離開。

溫暖的提示，當你等待電梯的時候，不要重復按動按鈕或者靠著門。

電梯故障的排除思路和方法

電氣故障查找方法：

當電梯控制電路發(fā)生故障時，首先要問、看、聽、聞，做到心中有數(shù)，所謂問，就是詢問操作者或報告故障的人員故障發(fā)生時的現(xiàn)象情況，查詢在故障發(fā)生前有否作過任何調(diào)整或更換元件工作；所謂看，就是觀察每一個零件是否正常工作，看控制電路的各種信號指示是否正確，看電氣元件外觀顏色是否改變等；所謂聽，就是聽電路工作時是否有異聲；管理人員要格行崗位職責,經(jīng)常檢查電梯運行情況:并做好目常維戶邀查記錄,定期聯(lián)系電住修保養(yǎng),做好維保記錄。所謂聞，聞電路元件是否有異常氣味。在完成上述工作后，便可采用下列方法查找電氣控制電路的故障。

1、序檢查法：

電梯是按一定程序運行的，每次運行都要經(jīng)過選層、定向、關(guān)門、啟動、運行、換速、平層、開門的循環(huán)過程，其中每一步稱作一個工作環(huán)節(jié)，實現(xiàn)每一個工作環(huán)節(jié)，都的控制電路。程序檢查法就是確認故障具體出現(xiàn)在哪個控制環(huán)節(jié)上，這樣排除故障的方向就明確了，有了針對性對排除故障很重要。這種方法不僅適用于有觸點的電氣控制系統(tǒng)，也適用于無觸點控制系統(tǒng)，如PC控制系統(tǒng)或單片機控制系統(tǒng)。對于節(jié)能等級的認定，必須有實際的硬件條件與實際數(shù)據(jù)支持，否則評定等級將是空話。

2、靜態(tài)電阻測量法：

靜態(tài)電阻法就是在斷電情況下，用萬用表電阻檔測量電路的阻值是否正常，因為任何一個電子元件都是一個PN結(jié)構(gòu)成的，它的正反向電阻值是不同的，任何一個電氣元件也都是有一定阻值，連接著電氣元件的線路或開關(guān)，電阻值不是等于零就是無窮大，因而測量他們的電阻值大小是否符合規(guī)定要求就可以判斷好壞。檢查一個電子電路好壞有無故障也可用這個方法，而且比較安全。二是在安全培訓過程中，由于安全觀念落后、電梯從業(yè)人員素質(zhì)不高，安全教育培訓不能落實到位，導致我國電梯管理中安全意識不高的局面一直未有改觀。

如何把握電梯的檢修保養(yǎng)技術(shù)性步聚

每星期保養(yǎng)制的重中之重：規(guī)定保養(yǎng)工作人員每星期對電梯的運轉(zhuǎn)保險裝置的可信性和電梯運轉(zhuǎn)零部件的和諧才能層面，開展查看，確保電梯安全性運轉(zhuǎn)及其運轉(zhuǎn)一切正常。每星期查看保養(yǎng)制的主要內(nèi)容以下：

2.1電梯運轉(zhuǎn)保險裝置可信性查看

(1)廳門防盜鎖成效是不是靠譜;

(2)轎、廳門電氣設(shè)備限位開關(guān)互鎖成效是不是靠譜;

(3)轎內(nèi)急停開關(guān)或復位開關(guān)成效是不是靠譜;

(4)安全鉗行程開關(guān)成效是不是靠譜;

(5)安全性窗電源開關(guān)成效是不是恰當;

(6)轎頂操縱箱、控制電源開關(guān)成效是不是恰當靠譜。