降低城市噪聲措施 主要有：①改進(jìn)汽車的排氣消聲器，經(jīng)常做好維修工作，并限制使用高音叭，以降低汽車的噪聲;②使用低噪聲設(shè)備和工藝，將噪聲大的工廠集中于遠(yuǎn)離居住區(qū)的工業(yè)區(qū);③城市建筑合理布局，根據(jù)建筑功能進(jìn)行分區(qū)，注意防噪聲建筑設(shè)計(jì)，使住宅、醫(yī)院、學(xué)校、辦公室、實(shí)驗(yàn)室等不受干擾;④街道上的快車道、慢車道和人行道要分開，必要時(shí)路旁加設(shè)隔聲屏障或建筑前設(shè)院墻，或使路面低于兩旁住宅地面;⑤研制低噪聲的飛機(jī)。此外，制定合理的城市規(guī)劃和城市噪聲管制法令也是非常重要的。例如限制居住區(qū)內(nèi)的建筑施工和建筑機(jī)械使用的時(shí)間，規(guī)定車輛行駛的速度和路線等。

不同區(qū)域大氣溫度的變化會(huì)使聲音的傳播方向發(fā)生彎折，當(dāng)上層空氣是高溫，下層地面附近空氣是低溫時(shí)，沿地面?zhèn)鞑サ穆曇魰?huì)彎向地面，之后被地面反射，繼續(xù)前進(jìn)還將彎向地面，可能耗散在上空的聲音返回地面，并“匍匐前進(jìn)”，這樣，聲音會(huì)傳得很遠(yuǎn)。冬季結(jié)冰的湖面就是這種情況，在冰上講話，對(duì)面幾百米外都能聽到。夏季的午后，地面被曬熱，情況正好相反，上層空氣是低溫，下層空氣是高溫，聲音向上彎折，很快耗散在大氣中，因此50-60米時(shí)就很難聽到人的講話了。有風(fēng)的時(shí)候，如果風(fēng)的氣流速度上下完全一致，那么對(duì)聲音將沒有影響，但一般情況，上面的風(fēng)速比地面的風(fēng)速快，順風(fēng)時(shí)，聲音向地面彎折，逆風(fēng)時(shí)，聲音向天空彎折，順風(fēng)傳播聲音比逆風(fēng)更有利。認(rèn)為順風(fēng)把聲音吹走、逆風(fēng)阻住了聲音是不正確的，風(fēng)速快僅每秒一、二十米，而聲速為每秒340米，風(fēng)如何跑得贏聲音呢？

在室外，聲音有繞過障礙物的本領(lǐng)，被稱為聲音的繞射或衍射，這是聲音波動(dòng)現(xiàn)象的體現(xiàn)，躲在圍墻后面的人依然可以聽到外面的呼喊。使用隔聲屏障可以使聲音衰減15dB，但衍射不能完全隔離聲音。道路兩邊的聲屏障，或工業(yè)廠房機(jī)器的隔聲板可以起到降低噪聲的作用，效果在15dB以內(nèi)，一般在5-10dB。由于低頻聲音波長(zhǎng)長(zhǎng)，容易繞過聲屏障，隔聲效果不如高頻聲。

草地、灌木林等對(duì)聲音的傳播也有衰減作用，但對(duì)高頻的作用較明顯，對(duì)低頻的作用有限。100米的草地、灌木林對(duì)1000Hz的聲音有23dB的衰減，而對(duì)100Hz的聲音僅有5dB的衰減。100米以上的長(zhǎng)綠闊葉草地或灌木林在實(shí)際降噪中才有效果。

控制空壓機(jī)管道的振動(dòng)降低空壓機(jī)噪聲

空壓機(jī)的噪聲控制中管道通常存在振動(dòng)和輻射噪聲兩個(gè)問題要解決?？諌簷C(jī)管道振動(dòng)原因是空壓機(jī)振動(dòng)傳遞給管道的，另一個(gè)原因是管內(nèi)的氣流脈沖引起振動(dòng)。當(dāng)振動(dòng)頻率在20~20kHz時(shí)，就與聲聯(lián)系起來了，就形成了管道的聲輻射?？刂乒艿勒駝?dòng)與聲輻射的措施如下：

1.公壁開共振管長(zhǎng)度。當(dāng)空壓機(jī)激發(fā)頻率與管件系統(tǒng)的固有頻率相吻合時(shí)引起共振，此時(shí)管的長(zhǎng)度為共振管長(zhǎng)度。

2.在管道中加設(shè)孔板?？装迨亲枇υ?，可以降低脈沖氣流，孔板的孔徑與管道徑之比D $L/D管=0.43～0.50。孔板厚度H=3-5mm?？装灏惭b在脈沖較大的進(jìn)出口處，且空積足夠大的進(jìn)出口處。

3.加軟膠管聯(lián)接，將沿管路的振動(dòng)切斷。即將一段金屬管改為膠管，通常長(zhǎng)度>0.5m長(zhǎng)即可。

4.在管路固定處采取彈性固定，以免振動(dòng)傳遞給支承。

5.設(shè)置緩沖式消聲器。

6.用減振材料包裹管路。例如，用瀝青布包裹空壓機(jī)管路，可以有效降低輻射噪聲。