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介紹：

機(jī)械密封安裝與停運(yùn):

a.啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體.對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí),應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化.啟動(dòng)前必須盤(pán)車,以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂.

b.對(duì)于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封,應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng).停車后后停止封油系統(tǒng).

c.熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水,應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí),才可以停止冷卻水,以免損壞密封零件.

202F型系我公司根據(jù)使用特點(diǎn),在202型基礎(chǔ)上,對(duì)靜環(huán)的結(jié)構(gòu)與材質(zhì)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),其動(dòng)靜環(huán)材料常用DgMq(IgBq).適用于各種無(wú)液體潤(rùn)滑工況下的反應(yīng)釜攪拌軸密封,如發(fā)酵罐,霉菌類反應(yīng)釜等軸封.

202FF型與202F型尺寸完全一樣,性能相似,只是將靜環(huán)制成對(duì)開(kāi)式,以利在不拆減速機(jī)攪拌軸的情況下,可方便地更換靜環(huán),常用于較大軸徑情形.

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機(jī)械密封件中的彈簧壓縮時(shí)候幅度要適中，切不可以認(rèn)為彈簧壓縮幅度越大，密封的效果也就越好，其實(shí)不是這樣的，彈簧被壓縮的過(guò)大了，摩擦也就大幅增加，密封件也就會(huì)磨損加劇嚴(yán)重甚至燒壞，過(guò)分的壓縮彈簧，也就容易失去動(dòng)環(huán)端面的調(diào)節(jié)能力，進(jìn)而直接使得密封件失效。但是，很多顧客在安裝的不注意細(xì)節(jié)，從而導(dǎo)致漏氣或者漏氣的隱患，今天石家莊瑞特泵業(yè)有限公司就為大家講一下渣漿泵安裝過(guò)程中的密封注意事項(xiàng)。

密封面內(nèi)圓柱面上的傷痕很可能是外面的雜物進(jìn)入密封面或安裝不當(dāng)造成的。密封面上的環(huán)形溝槽，多數(shù)是固體微粒沉積于密封面而引起的。

石墨環(huán)（動(dòng)環(huán)）的裂紋是由于傳動(dòng)件的振動(dòng)，橡膠圈的漲大以及石墨環(huán)本身的內(nèi)應(yīng)力造成的，而結(jié)焦則是因高溫所致，這在煉油廠的高溫?zé)嵊徒橘|(zhì)中是常見(jiàn)的。