14、整修整修是沿外形或內(nèi)形輪廓切去少量材料，從而提高邊緣光潔度和垂直度的一種沖壓工序。整修工序一般也同時提高尺寸精度。15、翻孔翻孔是沿內(nèi)孔周圍將材料翻成側(cè)立凸緣的一種沖壓工序。16、翻邊翻邊是沿外形曲線周圍將材料翻成側(cè)立短邊的一種沖壓工序。17、拉深拉深是把平直毛料或工序件變?yōu)榭招募蛘甙芽招募M(jìn)一步改變形狀和尺寸的一種沖壓工序。（1）推廣CAD/CAM/CAE技術(shù)模具CAD/CAM/CAE技術(shù)是模具設(shè)計制造的發(fā)展方向。拉深時空心件主要依靠位于凸模底部以外的材料流入凹模而形成。18、連續(xù)拉深連續(xù)拉深是在條料（卷料）上，用同一副模具（連續(xù)拉深模）通過多次拉深逐步形成所需形狀和尺寸的一種沖壓方法。19、變薄拉深變薄拉深是把空心工序件進(jìn)一步改變形狀和尺寸，意圖性地把側(cè)壁減薄的一種拉深工序。

c. 高碳高鉻工具鋼常用的高碳高鉻工具鋼有Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1（代號D2）、SKD11，它們具有較好的淬透性、淬硬性和耐磨性，熱處理變形很小，為高耐磨微變形模具鋼，承載能力僅次于高速鋼。但碳化物偏析嚴(yán)重，必須進(jìn)行反復(fù)鐓拔（軸向鐓、徑向拔）改鍛，以降低碳化物的不均勻性，提高使用性能。d. 高碳中鉻工具鋼用于模具的高碳中鉻工具鋼有Cr4W2MoV、Cr6WV 、Cr5MoV等，它們的含鉻量較低，共晶碳化物少，碳化物分布均勻，熱處理變形小，具有良好的淬透性和尺寸穩(wěn)定性。與碳化物偏析相對較嚴(yán)重的高碳高鉻鋼相比，性能有所改善。在切削過程中因切削層金屬面積發(fā)生變化，導(dǎo)致刀具承受的載荷發(fā)生變化，使切削過程不穩(wěn)定，刀具磨損速度不均勻，加工表面質(zhì)量下降。e. 高速鋼高速鋼具有模具鋼中的的硬度、耐磨性和抗壓強(qiáng)度，承載能力很高。模具中常用的有W18Cr4V（代號8-4-1）和含鎢量較少的W6Mo5 Cr4V2（代號6-5-4-2，美國牌號為M2）以及為提高韌性開發(fā)的降碳降釩 高速鋼 6W6Mo5 Cr4V（代號6W6或稱低碳M2）。高速鋼也需要改鍛 ，以改善其碳化物分布 。

尺寸變異(1)刀口磨耗：毛頭太大或尺寸變大(切外形)；變小(沖孔)；平面度不好。重新研磨或更換沖模。(2)沒有引導(dǎo)：引導(dǎo)銷或其他定位裝置沒有作用，送料機(jī)沒有放松或引導(dǎo)銷徑不ì，無法矯正引導(dǎo)。定位塊磨損，送距過長。(3)沖模太短：彎度變大，倒角不夠，成形不完全。(4)逃孔不夠：受擠壓或括傷或變形。清理逃孔或加大逃孔和深度。(5)頂出不夠：送料不順、料條彎曲、脫料不佳、上模拉料、加長頂出。(6)頂出不當(dāng)：頂料銷配制不當(dāng)，彈簧力不適當(dāng)或頂出過長。調(diào)整彈力或改變位置或銷數(shù)量；銷磨短配合。(7)導(dǎo)料不佳：導(dǎo)料板長度不ì或?qū)Я祥g隙太大，或模和放料機(jī)偏斜或模與送料機(jī)距太長。(8)下料變形：部份彎曲件不能容許料重疊，須每次落下，或碟形應(yīng)變可用壓力墊或剪斜à克服。另外，還可以采用冷處理和深冷處理、真空處理和表面強(qiáng)化的方法提高模具零件的性能。(9)彎曲變形：上彎彎處擠料；近接孔受拉力變形，受力不均彎à傾斜沖頭不夠長。(10)沖剪變形：材料扭曲不平，尺寸增大或偏心不對稱。(11)撞擊變形：制品吹出氣壓太強(qiáng)或重力落下撞擊變形。(12)浮屑擠壓：廢料上浮或細(xì)屑留在模面或異物等擠壓變異。(13)材料不當(dāng)：料寬或板厚，材質(zhì)或材料硬度不適當(dāng)，也會產(chǎn)生不良。(14)設(shè)計不佳：工程安排不好，間隙設(shè)定不良，除非變更設(shè)計，否則難以克服。

 ★沖壓模具間隙值的確定  沖裁間隙值的確定，一般使用的是經(jīng)驗(yàn)公式與圖表。  做沖壓模具鉗工、沖壓模具設(shè)計工作時間久了的人，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)豐富，自然會比較了解、知道各種不同的產(chǎn)品，包括它的材料、尺寸和外觀精度要求，以及模具該怎么設(shè)計才能順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，怎樣減少模具維修、修模次數(shù)等，拿到產(chǎn)品圖，心里自然的就會想到這個模具結(jié)構(gòu)大概是個什么樣子，各種數(shù)值心里都有數(shù)。對于大型零件的加工，若操作者必須手入模內(nèi)作業(yè)時，要盡可能減少入模的范圍，盡可能縮短身體某部位在模內(nèi)停留的時間，并應(yīng)明確模具危險區(qū)范圍，配備必要的防護(hù)措施和裝置。