武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

碳纖維布加固法是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，它是利用樹脂類膠結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面，利用碳纖維材料良好的抗拉強度，達到增強構(gòu)件承載能力及強度的目的。對較深的蜂窩，影響承載力而又清除困難時，可埋壓漿管、排氣管，表面抹砂漿或澆筑混凝土封閉后，再放水泥砂漿，把蜂窩中的石子包裹起來，填滿縫隙結(jié)成整體，必要時可進行水泥灌漿處理。雖然碳纖維布看起來如此完1美，但還是有很多朋友反映碳纖維布使用效果不佳，比如經(jīng)常會出現(xiàn)空鼓問題。出現(xiàn)空鼓問題并不可怕，重要的是我們?nèi)绾稳タ创挥辛私饬吮澈蟮脑?，才能杜絕空鼓現(xiàn)象繼續(xù)出現(xiàn)。

外部預(yù)應(yīng)力加固方法適用于高應(yīng)力條件下的結(jié)構(gòu)，特別適用于大型結(jié)構(gòu)的加固。此外，可以提高承載能力，剛性和抗裂性，并且加強后橋梁占據(jù)的空間小。鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)可靠性鑒定需要加固時，應(yīng)根據(jù)可靠性鑒定的結(jié)論和委托方提出的要求，有專業(yè)技術(shù)人員按照國家規(guī)范要求進行加固設(shè)計，且加固設(shè)計內(nèi)容和范圍，可以是結(jié)構(gòu)整體，也可以是局部結(jié)構(gòu)、特定構(gòu)件或部位。外部預(yù)應(yīng)力方法的加固原理是施工方將預(yù)應(yīng)力材料設(shè)置在梁下緣的初始張力區(qū)，并通過張拉對梁體施加偏心預(yù)應(yīng)力，使梁體為拱形以抵消部分重量。應(yīng)力，從而減少結(jié)構(gòu)變形和裂縫寬度，改善結(jié)構(gòu)應(yīng)力，提高承載能力，剛度和抗裂性，以及橋梁在加固后占據(jù)較小的空間。但是，該方法的缺點是局部電纜效應(yīng)明顯，錨頭增大，接頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工工作面要求高，鋼筋桁架整體經(jīng)濟效益好。不高。該方法主要適用于高應(yīng)力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)，或大型結(jié)構(gòu)的加固，或鋼筋的梁裂縫和疲勞應(yīng)力幅值的控制。

碳纖維加固傳統(tǒng)的提高鋼筋混凝土橋梁承載力的方法包括橋面加固層加固方法，擴大斷面和加固加固方法，錨噴混凝土加固法，外張拉預(yù)應(yīng)力加固法，粘貼鋼板（鋼筋加固法，近年來剛剛出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)加固系統(tǒng)，縱向加固方法，水平加固方法和加強碳纖維布加固方法。橋面加固層加固方法采用橋面加固層加固方法時，所有原橋橋面鋪裝需要鑿刻或鑿刻，然后加一定厚度的加筋層，增加主梁的有效高度，改變橋梁荷載的橫向分布能力，達到改善目的。第三種是在給墻壁抹灰時，水泥漿的配比不準確，碳纖維加固，以至于墻體容易開裂。 e單梁的承載力或橋梁結(jié)構(gòu)的總承載力。實施加固方法的前提是原始主梁具有足夠的配筋率，橋梁結(jié)構(gòu)處于良好的工作狀態(tài)。這種方法的缺點是在切割或鑿橋橋面時通常不使用機械化施工方法，并且所有工作都是通過手工完成的。因此，勞動力大，施工周期長，并且原始結(jié)構(gòu)（例如主梁等）可能造成一定的損壞。因此，該方法一般與橋面鋪裝的大修工程一起進行，鋪路甲板路面的加固實例很少，以提高承載能力。