超高分子量聚乙烯板材在航天工程和民用領(lǐng)域有哪些用途？

在航天工程中，由于其輕質(zhì)高強和抗沖擊性能好，適用于各種飛機的翼尖結(jié)構(gòu)、飛船結(jié)構(gòu)和浮標飛機等。同時也可以用作航天飛機著陸的減速降落傘和飛機上懸吊重物的繩索，取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩索，其發(fā)展速度異常迅速。

在民用領(lǐng)域，制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程，在自重下的斷裂長度是鋼繩的8倍，是芳綸的2倍。該繩索用于超級油輪、海洋操作平臺、燈塔等的固定錨繩，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強度降低和斷裂，需經(jīng)常進行更換的問題。

      超高分子量聚乙烯板在初期使用時需要注意的事項非常多，如果不注意這些細節(jié)，可能就會對以后的施工有一定的影響的，超高分子量聚乙烯板不同于其他一般的板材，所以，接下來為大家介紹一下關(guān)于它的注意事項：

       1、超高分子量聚乙烯使用環(huán)境溫度，一般不宜大于80℃。

       2、不超高分子量聚乙烯得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動緊固件。

       3、物料在倉內(nèi)靜止狀態(tài)時間不宜超過36小時(較粘性物料請不要在倉內(nèi)停留，以防結(jié)塊)，含水量小于4%的物料可適當延長靜止時間。

       4、超高分子量聚乙烯板在溫度較低的時候，請注意物料在倉內(nèi)的靜止時間，避免產(chǎn)生凍塊。

       以上內(nèi)容就是對使用超高分子聚乙烯板可能出現(xiàn)的問題的介紹了，超高分子量聚乙烯的超高分子量它不會融化并向液體一樣流動，因而加工方法由粉末金屬技術(shù)衍生。傳統(tǒng)的塑料加工技術(shù)，比如注塑成型、吹塑和熱定型，無法應(yīng)用于超高分子量聚乙烯。擠壓成型是應(yīng)用于這種樹脂常見的加工工藝，這樣生產(chǎn)出來的產(chǎn)品韌性更強。

聚乙烯異形件是采用超高分子量聚乙烯板材和高密度聚乙烯板材加工生產(chǎn)，是一種熱塑型工程塑料，具有耐磨損、耐沖擊、耐化學腐蝕、自身潤滑、抗低溫磨損系數(shù)小、重量輕、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等優(yōu)良性能。聚乙烯異形件有很強的剛性和韌性，可以替代金屬材質(zhì)而且成本還低，這一現(xiàn)象不僅僅是因為聚乙烯異形件從成本上要比金屬不銹鋼之類的零部件成本低，更是其的特性深受市場的歡迎。聚乙烯異形件具有高耐磨性是現(xiàn)在經(jīng)濟提倡的"節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、高效"的渠道。在目前所有的工程塑料中UHMW-PE的耐磨，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超過許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)。例如UHMW-PE管，在強腐蝕和高磨損條件下使用壽命是鋼管的4-6倍，而且提高輸送效率20%。