選用齒輪油,只需掌握兩個(gè)參數(shù)

選用齒輪油，只需要掌握兩個(gè)參數(shù)，一個(gè)是質(zhì)量等級(jí)，一個(gè)是粘度等級(jí)。與機(jī)油一樣，齒輪油也分為礦物油、半合成和全合成油，由于齒輪油更換頻次很低，而且用量比機(jī)油要少，所以如果更換建議直接使用全合成油。不同等級(jí)之間的差別，主要是依據(jù)齒輪類(lèi)型和工況來(lái)定的，不同齒輪類(lèi)型和工況，對(duì)油膜的熱穩(wěn)定性和抗氧化性等表現(xiàn)的要求不同。具體是什么差別，大家有興趣可以深究。這里你只需要知道，在私家車(chē)?yán)锩?，中、低檔的小轎車(chē)、小客車(chē)，選擇GL-4即可；車(chē)、豪華車(chē)、性能車(chē)和一些越野性能較好的SUV，選擇GL-5即可。至于GL-6，如果你開(kāi)的不是，那根本不用考慮。

齒輪油必須滿(mǎn)足如下性能要求

在如此苛刻的工況下，齒輪油必須滿(mǎn)足如下性能要求：

1、良好的極壓性，即在摩擦面接觸壓力非常高、油膜容易的潤(rùn)滑條件下，能夠防止燒結(jié)、熔焊等摩擦面損傷。極壓性的改善必須依靠極壓添加劑，它是一種分子中含有氯、硫、磷等元素的化合物，這些化合物在摩擦表面的溫度達(dá)到足夠高時(shí)，便與齒輪金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成氯化鐵、硫化鐵、磷酸鐵薄膜，此固態(tài)膜的臨界剪切強(qiáng)度低于基本金屬，摩擦副滑動(dòng)時(shí)的剪切運(yùn)動(dòng)就在固態(tài)膜中進(jìn)行，從而防止金屬表面出現(xiàn)膠合或擦傷。

對(duì)于普通齒輪傳動(dòng)（常為漸開(kāi)線(xiàn)齒輪），齒面單位壓力較低（2001至3000MPa），且工作溫度不高，一般低于90℃，所以油膜不易，潤(rùn)滑條件較好，不必使用極壓添加劑。若使用雙曲線(xiàn)齒輪油，從上述極壓添加劑的作用機(jī)理可知，勢(shì)必會(huì)有部分添加劑產(chǎn)生作用，從而使齒輪產(chǎn)生不必要的腐蝕磨損。

　　因此單純地認(rèn)為雙曲線(xiàn)齒輪油性能好，可以代替普通齒輪油，這種觀點(diǎn)是不正確的，而應(yīng)該根據(jù)齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)，選用性能合適的齒輪油。