定襄縣鼎宏瑞法蘭鍛造有限公司，我公司產品主要有：鍛件系列：軸類、齒輪、齒圈、模塊、車輪，軋輥，圓形，方形，套筒工程機械配件等，主要有模鍛、胎模鍛、自由鍛等鍛造工藝，可承接單件5KG到20噸的各種鍛造件。

（1）由鋼錠缺陷引起的鍛件裂紋大多數鋼錠缺陷可能會在鍛件過程中引起裂紋。這是因為6t鋼錠的結晶溫度范圍窄且線性收縮系數大。凝結和凝結不足，內部和外部溫差大，軸向拉伸應力大，沿樹枝狀裂紋開裂，在鋼錠的軸線上形成晶間裂紋，在鍛件過程中裂紋進一步擴展為主軸鍛件中的裂紋。

（2）由于有害雜質在鋼中沿晶界的析出而引起的鍛件裂紋中的硫通常以FeS的形式沿晶界析出。它的熔點只有982℃。 在1200℃的鍛件溫度下，晶界上的FeS會熔化。并以液膜形式包裹晶粒，破壞晶粒之間的結合以產生熱脆性，輕微的鍛件會。

柴油機環(huán)形鍛件：柴油機鍛件的一種，柴油機柴油機柴油機是動力機械的一種，它常用來作發(fā)動機。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環(huán)形鍛件：船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

鍛件余量是什么?普通的模鍛法1般不能終件對形狀的尺寸精度、表面粗糙度的要求。主要原因是：毛坯表面在高溫下產生氧化、脫碳以及其他污染現象;可能產生的表面力學X能不合格或有其他缺陷;毛坯體積的變化及終鍛溫度的波動，使得大家尺寸不易控制;由于鍛件出模的需要，模膛側壁帶有褻瀆，鍛件上相應的增加敷料;模膛和上下模錯移，導致大家尺寸出現偏差。因此，鍛件的或部分表面，在模鍛后海需要進行機械，在這些表面應該留有供機械用的金屬層，稱為機械余量。鍛件上凡是需要機械的部位，都應給予余量。余量的大小主要取決于件的形狀尺寸、精度和表面粗糙度要求，以及鍛造時的加熱質量、設備磨具精度和操作水平等。過大的余量，將增加機械工時和金屬損耗;余量不足，則將增加鍛件的廢品率。