存在問題：卷揚(yáng)機(jī)噪聲來源有多種途徑，但本質(zhì)上是撞擊和振動(dòng)的結(jié)果，一般是由于齒輪嚙合質(zhì)量差、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生了瞬時(shí)加速度而造成的。 我們一臺(tái)80kN快速可溜放液力控制卷揚(yáng)機(jī)，鋼絲繩牽引速度為30m/min、電機(jī)功率55kW，機(jī)器噪聲一般在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)，但出現(xiàn)偶爾噪聲超標(biāo)現(xiàn)象，少數(shù)機(jī)器不能通過出廠檢驗(yàn)。②鎖緊離合器不工作當(dāng)高速接通鎖緊離合器裝置時(shí)，車速不能提高：下坡時(shí)利用鎖緊離合器進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)無效。

   工程卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)就其傳動(dòng)方式而言大致有兩種：一種為卷筒大齒輪傳遞扭矩；另一種為卷筒軸傳遞扭矩。目前多數(shù)使用的為大齒輪傳遞扭矩，卷筒軸不受扭矩，雙電機(jī)傳動(dòng)，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上有工作閘，另外在卷筒上設(shè)有事故閘。另一種是現(xiàn)鞍鋼7#高爐使用的工程卷揚(yáng)機(jī)，卷筒軸與卷筒用鍵連結(jié)，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上無工作閘，但卷筒上設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)偽盤式閘，性能好，安全可靠。一般用地錨、車間柱基和重物施壓等為錨固點(diǎn)、綁縛卷揚(yáng)機(jī)底座的固定繩索應(yīng)從兩側(cè)引出，以防底座受力后移動(dòng)。

①安裝前檢查 卷揚(yáng)機(jī)安裝前應(yīng)檢查待裝配的電機(jī)軸、偶合器輸人和輸出軸孔、工作機(jī)軸(或減速器軸)的軸徑、鍵槽、軸伸及偶合器總長是否符合要求。去除各處毛刺，修復(fù)被碰傷的表面。8）裝設(shè)搖臂把桿的提升機(jī)，工作時(shí)，吊籃與搖臂把桿不得一起運(yùn)用。偶合器軸孔與電機(jī)軸、減速器軸的配合推薦選用間隙較小的間隙配合，選用過渡配合也可以，但不能選擇過盈配合。

②卷揚(yáng)機(jī)安裝順序

a．檢驗(yàn)鍵槽。將鍵從電機(jī)軸或減速器軸上取下，裝到偶合器軸孔的鍵槽里，合格后取下。

b．檢驗(yàn)鍵。將鍵分別裝在電機(jī)軸和工作機(jī)軸(減速器軸)上，檢查鍵的總高是否符合要求。

c.涂油。將電機(jī)軸、減速器軸及偶合器軸涂油。

d．安裝半聯(lián)軸器。如果是外輪驅(qū)動(dòng)，將偶合器的前半聯(lián)軸器裝到電機(jī)軸上；如果是自輪驅(qū)動(dòng)，將半聯(lián)軸器裝到減速器軸上?？梢詨|上木塊敲擊，也可以用熱裝法，要求均勻加熱，防止因加熱不均而損壞聯(lián)軸器。

e．安裝卷揚(yáng)機(jī)偶合器本體。如果是外輪驅(qū)動(dòng)，將偶合器主軸孔裝到減速器軸上；如果是內(nèi)驅(qū)動(dòng)，則將偶合器軸孔裝到電機(jī)軸上。不允許敲擊偶合器外殼，可以墊上銅棒敲擊器主軸后端，或用拉緊螺栓將偶合器主軸拉向待裝軸上。裝配時(shí)，將氣動(dòng)馬達(dá)電機(jī)立起來，垂直； 安裝比較容易。3、使用皮帶和開式齒輪傳動(dòng)的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪。特殊情況下允許加熱裝配，但主軸孔溫度不得高于80 oc，否則易損壞油封。

f．安裝彈性體。將彈性聯(lián)軸器的彈性體裝到一半聯(lián)軸器上。

g．兩半聯(lián)軸器接合。將電機(jī)平穩(wěn)推向減速器一側(cè)，使兩半聯(lián)軸器、彈性快結(jié)合。

電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的維護(hù)

　　經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)外殼及軸承部位的溫度、電動(dòng)機(jī)的噪音、振動(dòng)有無異常現(xiàn)象。

　　在頻繁啟動(dòng)情況下，由于轉(zhuǎn)速低而引起通風(fēng)冷卻能力降低，且電流較大，電機(jī)溫升會(huì)很快提高，所以應(yīng)注意電機(jī)溫升不得超過其說明書規(guī)定的上限值。

　　按電動(dòng)機(jī)使用說明書的要求調(diào)整制動(dòng)器。

　　卷揚(yáng)機(jī)減速機(jī)的日常維護(hù)可參考生產(chǎn)廠的使用說明書。并應(yīng)經(jīng)常檢查減速機(jī)的地腳螺栓，連接不得松動(dòng)。