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跟著網(wǎng)絡(luò)不斷的深入到千家萬戶,良多行業(yè)已經(jīng)開辟了新的網(wǎng)上銷售模式,唯獨(dú)二手集裝箱的買賣仍是停留在傳統(tǒng)的,通過電話、郵件或者熟人先容的模式進(jìn)行銷售。為了使上海二手集裝箱的銷售市場得到進(jìn)一步的發(fā)展,眾源貨柜商業(yè)有限公司日前在網(wǎng)上創(chuàng)建了第,一個(gè)二手集裝箱的交易平臺,旨在為買家和賣家提供更好的在線交流,以便雙方及時(shí)獲守信息從而進(jìn)步達(dá)成交易的機(jī)會。而且我們也發(fā)現(xiàn)很多人都住在二手集裝箱里,很多人適應(yīng)著集裝箱活動房的生活,我們有時(shí)候想國內(nèi)二手船市場成交量有所回落,二手散貨船、集裝箱船和油輪價(jià)格穩(wěn)中有跌。從進(jìn)場交易的船舶統(tǒng)計(jì),國內(nèi)船舶成交三十三艘,環(huán)比上周下降百分之十。國際二手船成交量有所回升,共成交各類船舶五十二艘,二手散貨船價(jià)格下跌,油輪價(jià)格震蕩,集裝箱船價(jià)格上漲。 集裝箱運(yùn)輸市場開始步入淡季,國內(nèi)二手集裝箱船價(jià)格穩(wěn)中有跌。據(jù)上海航運(yùn)交易所2月11日統(tǒng)計(jì),五年船齡的200TEU、500TEU、1000TEU型集裝箱船,平均估價(jià)分別為一千零六十二萬元人民幣、三千六百九十萬元人民幣和六千九百九十五萬元人民幣;環(huán)比上周分別下跌百分之零、百分之零、百分之零點(diǎn)一三。國內(nèi)進(jìn)場交易的集裝箱船零成交。國際集裝箱船價(jià)格上漲,十年船齡的3500TEU、1700TEU、725TEU國際航行的集裝箱船,估價(jià)分別為三千六百五萬美元、一千七百萬美元和九百萬美元,環(huán)比上周分別上漲百分之零、百分之四、百分之六。 外地兩則關(guān)于蝸居的新聞很是吸引人們的眼球,一是一位78歲老人黃日新在北京海淀區(qū)六郎莊建造了8間“膠囊公寓”,膠囊公寓每間面積不到兩平方米,可躺、可坐、可看電視和上網(wǎng),每間房屋月租金僅要200元~250元。本文從建筑改造和結(jié)構(gòu)改造兩個(gè)方面對這一新興的鋼結(jié)構(gòu)房屋進(jìn)行了研究,以常見的用于改造的兩種集裝箱模塊(20ft和40ft通用集裝箱)為基礎(chǔ),提出模塊化的建筑理念,從建筑改造方面給出了的建筑組合原則和實(shí)現(xiàn)建筑功能要求的實(shí)用改造方法。黃日新是去年在報(bào)紙上偶然看到日本的“膠囊旅館”后,萌發(fā)了自己建造“膠囊公寓”的想法。他表示建造這樣的公寓不為賺錢,只想找到一種幫助剛畢業(yè)的大學(xué)生解決過渡房的辦法。但是,據(jù)媒體報(bào)道,這種只有一張床的空間雖然滿足了年輕人隱私的需要,但也因?yàn)榭臻g過于狹小,出租率并不高。
與此相比,廣州一家公司設(shè)計(jì)的集裝箱公寓明顯大出了不少,集裝箱裝修后套內(nèi)面積約13平方米,是膠囊公寓的5倍還多。但是每個(gè)集裝箱公寓的成本也高達(dá)一萬多元,而且還需要一個(gè)固定的地方安放,并保證不被城管的職能部門騷擾才行。這些新的居住方式會被昆明的蝸居一族認(rèn)同嗎?以前看到建筑工地使用的一般是活動板房,為什么住人集裝箱在建筑工地那么受歡迎呢?為了揭開謎底,記者找到一家工廠詢問了住人集裝箱制造的情況,發(fā)現(xiàn)住人集裝箱是采用鋼材料以及夾芯板制造的,十分堅(jiān)固,而且它是一種現(xiàn)成品,室內(nèi)外在出廠之前都配備所有設(shè)備以及全部裝修完畢,產(chǎn)品出廠后只要接上電源就可以使用,安裝、移動、拆卸非常方便,用吊車一吊即可,節(jié)能環(huán)保,沒有污染等等,是一種低碳產(chǎn)品。住人集裝箱的售價(jià)比傳統(tǒng)的活動板房要高,但是租金非常便宜,6元一天。據(jù)廠家介紹,住人集裝箱大部分都是租給建筑工地做臨時(shí)性的住房或者辦公室使用,而買來用的一般是私人。
如何分辨上海集裝箱活動房質(zhì)量的好壞集裝箱活動房最主要的材料是做框架的槽鋼和做墻體天花的夾芯板,這兩樣材料的質(zhì)量好壞直接影響集裝箱活動房質(zhì)量的好壞。槽鋼的差異主要表現(xiàn)在槽鋼厚度的差別上,有的廠家消售的住人集裝箱固然表面差異不大,但槽鋼的厚度卻有不同,做出來的住人集裝箱承受度也不同。有的住人集裝箱能夠疊三層,可以承受更大的壓力,而有的住人集裝箱只能疊兩層,承受不了疊三層帶來的壓力。槽鋼厚度不夠,接受壓力時(shí)容易彎曲,住人集裝箱呈現(xiàn)變形,影響運(yùn)用壽命。這種集裝箱活動房短時(shí)間內(nèi)看不出變化,但時(shí)間長了之后容易呈現(xiàn)變形、倒塌等問題,可能會危及集裝箱活動房里面的人們的安全。抽拉式房屋集裝箱實(shí)際上是兩個(gè)箱體的組合,主箱體的一側(cè)封閉,另一側(cè)敞開,副箱體相當(dāng)于一個(gè)抽屜。因而,住人集裝箱的槽鋼選擇有一定的規(guī)范,不能由于儉省本錢而是用低于規(guī)范的槽鋼資料,這樣很容易呈現(xiàn)問題。
關(guān)于白頂白箱和鐵頂白箱類型的住人集裝箱,彩鋼夾芯板的好壞直接影響住人集裝箱的運(yùn)用壽命。目前市場市場上的彩鋼夾芯板資料良莠不齊,有的用于集裝箱活動房,有的用于活動板房,用在不同用處的彩鋼夾芯板的鋼板厚度差異很大。用于活動板房的彩鋼夾芯板假如用在住人集裝箱上面,幾個(gè)月后彩鋼夾芯板可能呈現(xiàn)鋼板零落、生銹等一系列問題,住人集裝箱呈現(xiàn)損壞。因而,住人集裝箱一定要運(yùn)用專用于住人集裝箱的彩鋼夾芯板,由河南千萬間生產(chǎn)的新型聚氨酯保溫夾芯板最適合應(yīng)于集裝箱房屋,不能由于要降低本錢而運(yùn)用不契合規(guī)范的彩鋼夾芯板,這樣影響住人集裝箱的運(yùn)用壽命。
房屋集裝箱的特點(diǎn)
房屋集裝箱的優(yōu)點(diǎn):(1)一般以鋼結(jié)構(gòu)為主,木結(jié)構(gòu)為輔;(2)結(jié)構(gòu)采用焊接或螺栓連接,其可靠性可以通過過程檢驗(yàn)或完工后的試驗(yàn)加以保證;(3)箱體帶有保溫層,隔熱效果明顯,用之搭建的房屋比傳統(tǒng)砌體結(jié)構(gòu)房屋的保溫性能更佳;(4)由其搭建房屋的門窗具有較強(qiáng)的可靠性、安全性和靈活性,且更顯個(gè)性;可根據(jù)客戶的需求,以標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)進(jìn)行空間組合,建造任何尺寸的建筑,小到商亭,大到飛機(jī)庫或幾層樓房。(5)其內(nèi)部裝修和裝飾采用工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn),使安全性和可靠性得以提高;(6)水電設(shè)計(jì)和安裝滿足使用地域的安裝規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn);(7)具有一定抗風(fēng)、抗震、抗雪災(zāi)能力,可以通過沖擊試驗(yàn)加以驗(yàn)證;(8)消防設(shè)計(jì)更加合理;(9)面積利用率高,由其搭建房屋墻壁厚度小于砌體結(jié)構(gòu)房屋墻厚(一般為240mm);(10)由其搭建房屋的總質(zhì)量低于普通建筑,對地基的壓力較小。
房屋集裝箱的缺點(diǎn):(1)防火性能不足,當(dāng)燃燒溫度達(dá)到600℃時(shí),鋼結(jié)構(gòu)會熔化;(2)鋼結(jié)構(gòu)易銹蝕,必須做好防銹措施。
相關(guān)監(jiān)督機(jī)構(gòu)可以對房屋集裝箱的建造過程進(jìn)行跟蹤檢查,其中包括對采購項(xiàng)目的監(jiān)督管理,對生產(chǎn)廠商的評估、審核及選定,設(shè)計(jì)審查,防臺風(fēng)計(jì)算審核,對原材料和部件的檢查認(rèn)證,生產(chǎn)過程質(zhì)量控制,出廠前的電路和水壓測試,對生產(chǎn)進(jìn)度及交貨期的控制以及交貨前檢查等。這間集裝箱餐廳全部是用海運(yùn)集裝箱改造而成,建筑風(fēng)格比死板的水泥建筑強(qiáng)了不少,就算不來這里吃飯,拍照留影效果也是十分出眾。總之,房屋集裝箱的建造全過程應(yīng)在第三方監(jiān)控下進(jìn)行,以使其質(zhì)量得到保證。