物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復合型服務業(yè)，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于促進產(chǎn)業(yè)結構調整、轉變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟競爭力和建設生態(tài)文明具有重要意義。物流運輸管理問題分析1、供應鏈中斷2、透明現(xiàn)場3、物料調動難4、貨不對單5、供應商效率低隨著新技術、新管理的不斷出現(xiàn)，信息技術和供應鏈管理不斷發(fā)展并在物流業(yè)得到廣泛運用，為廣大生產(chǎn)流通企業(yè)提供了越來越低成本、效率、多樣化、精益化的物流服務，以新技術、新管理為核心的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)日益形成。物流運輸管理解決方案物流管理如果僅靠人力來維持的話，需要大量人力與物力，而且效果也不理想。為此，泛地緣科技設計了一套專業(yè)的物流管理系統(tǒng)。物流管理系統(tǒng)主要為物流公司解決日常辦公和項目管理，系統(tǒng)分為用戶管理、運輸管理、車輛管理、盈利分析、數(shù)據(jù)管理、財務管理、系統(tǒng)管理七大模塊。通過該系統(tǒng)，盡可能將物流運輸便捷化，查詢到更多的信息，節(jié)省更多資源，讓使用者可以得到更好的服務。物流運輸管理功能介紹1、物流運輸用戶管理規(guī)定人員對員工信息進行錄入，可進行修改、刪除等操作。2、物流運輸運輸管理廠家給物流公司運單信息，內部人員進行發(fā)車作業(yè)，分配司機，從剪貼板導入運單，記錄司機，車輛，運單信息，自動發(fā)送任務給司機。3、物流運輸車輛管理司機車輛信息的管理，對車輛及時間進行維護、管理，每月定期提示即將過保的車輛信息。內部人員根據(jù)司機和車輛的調度情況制定行車費用。4、物流運輸盈利分析對貨物進行跟蹤，使用盈利分析，可以輕便查詢出哪些訂單進行退貨，換貨，拒收，是否成功到達廠家等信息。5、物流運輸數(shù)據(jù)管理對系統(tǒng)各基礎數(shù)據(jù)進行管理維護。6、物流運輸財務管理對工作人員工資進行結算，以及查詢系統(tǒng)所有功能信息，以報表形式顯示，財務每個月要對客戶運費進行匯總、是否收款進行查詢等操作。

當今社會正由后工業(yè)時代向智能時代邁進，科技發(fā)展一日千里，信息技術、人工智能、無人機與物流行業(yè)的發(fā)展互相交織和促進。自動化和智能化正在一步步地滲透到人們的工作和生活當中，例如工廠的全自動流水線，倉庫的自動分揀和搬運系統(tǒng)，再如智能搜索、智能語音處理及應答平臺等等。無人機物流是物流行業(yè)向自動化、智能化發(fā)展的典型代表之一。本文將簡要闡述什么是無人機物流、為什么要發(fā)展無人機物流，以及如何發(fā)展無人機物流的相關問題。一、無人機物流的概念、類別和優(yōu)勢無人機物流是指主要使用無人機的技術方案，為實現(xiàn)實體物品從供應地向接收地的流通而進行的規(guī)劃、實施和控制的過程。通俗地說，就是以無人機為主要的工具開展物流活動，或者是物流活動中借助無人機實現(xiàn)關鍵性的任務。無人機物流的本質是使用先進的生產(chǎn)工具去發(fā)展生產(chǎn)力，是物流業(yè)機械化、自動化和智能化發(fā)展的結果，也可看作是智慧物流體系中的一個重要的分支。無人機物流可細分為：支線無人機運輸、無人機快遞（末端配送）、無人機救援（應急物流）、以及無人機倉儲管理（盤點、巡檢等）等類別，其中以支線無人機運輸和無人機末端配送為主要形式。無人機運輸（一般指貨運）是無人機物流的重要組成部分，是通過自備的程序控制裝置或無線電遙控設備，操縱無人機進行貨物運送的過程，依據(jù)運輸距離、運載重量及續(xù)航時間區(qū)分為支線無人機運輸、末端無人機配送等類型。

行業(yè)內有一句話，“寧帶千軍萬馬，不帶車隊一兵一卒”，這句話充分說明了物流運輸管理的問題。車隊管理也同樣是棘手的問題，如何做好對車輛管理、調度管理、駕駛員管理等工作，那么，請仔細閱讀下面的管理方法，一定能幫助您解決現(xiàn)在遇到的問題！一、企業(yè)運輸車輛管理（一）車輛選購這一般是企業(yè)老板的事情。但有一點要注意，國內的貨運車輛通常情況下是只有欄板而沒有車廂的。在買車時，車輛經(jīng)銷商一般會推薦車輛改裝廠。這時，就要注意這方面的問題了，千萬別上當。新購貨車在前面3000公里左右稱為走合期，這個時期的汽車就好比嬰兒一樣，需要特別小心。一是這個時期要安排老司機來開，二是要輕載(在額載的50%以內)，三是要低速。關于這個問題，大的車隊或者有經(jīng)驗的司機都知道，但一些小單位往往會不注意。（二）車輛的維護保養(yǎng)是一個很大的話題，很重要也很專業(yè)。技術的東西這里就不討論了，這里只說一個問題，就是車輛的維修保養(yǎng)誰來做?日常保養(yǎng)(加水、加油)當然要司機做，而且要制訂一個具體的日常保養(yǎng)項目和要求，并考核到位，很多車輛的機械事故就因為這方面沒做好。