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甘肅柴油叉車限速器安裝按需定制,唯創(chuàng)安全技術(shù)

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發(fā)布時間:2020-07-22 03:10  






叉車安全管理系統(tǒng),叉車安全速度管理

事故概況: 2018年3月4日星期日上午8點(diǎn)左右,南匯新城鎮(zhèn)某物流公司,一名叉車司機(jī)在駕駛叉車作業(yè)時途經(jīng)月臺區(qū)域,由于違規(guī)操作(車速過快,未佩戴安全帶)以及月臺積水等原因造成叉車從月臺跌落,叉車司機(jī)同時飛出駕駛座被倒下的叉車壓倒左側(cè)大腿造成股骨粉碎性,導(dǎo)致死亡。叉車智能管理裝置主要功能該系統(tǒng)提供五大關(guān)鍵功能,幫助管理層輕松地降低叉車的運(yùn)作成本及提高整體的工作效率。     

  事故警示:各單位(特別是涉及使用特種設(shè)備頻繁的相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域)要加強(qiáng)對操作人員的安全生產(chǎn)教育,嚴(yán)禁違規(guī)操作,同時各單位要落實安全生 產(chǎn)主體責(zé)任,加強(qiáng)對作業(yè)現(xiàn)場的安全管理,預(yù)防此類事故再次發(fā)生。

      事故預(yù)防:此類事故如果提前預(yù)防,就不會發(fā)生今天這種局面,因為車輛的行駛速度過快,所以叉車側(cè)翻,而且司機(jī)也沒有系好安全帶,導(dǎo)致司機(jī)直接飛出駕駛座,搶救無效死亡。

1.車輛行駛速度過快怎么預(yù)防?

1.1采用叉車限速器,進(jìn)行機(jī)械油門和電子油門限速,設(shè)置速度值,超過速度值,強(qiáng)制限速。

1.2采用叉車報警器,進(jìn)行報警,共分三級報警速度提醒,一級閃爍,二級喇叭提醒,三級速度鎖定喇叭警同時報警提醒司機(jī)

2.未系安全帶

采用安全帶報警器,如司機(jī)上車后未系安全帶,安全帶報警器便檢測到,開始語音報警:安全帶請注意。。。

3.企業(yè)單位應(yīng)設(shè)定廠區(qū)叉車安全管理規(guī)定

1.速度管理

2.司機(jī)管理

3.流程制度管理

4.安全培訓(xùn)


叉車限速器,叉車報警器

眾所周知,叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。然而,無論購置的叉車隨著時間推移所造成的維修、放置成本增加,還是隨著叉車數(shù)量增多所造成的車隊管理紊亂,都是企業(yè)現(xiàn)代化物流運(yùn)輸中的一大難題。5)采用寬電壓供電設(shè)計,DC11V~28V(可定制48V)6)遙控設(shè)置功能,1米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置。而在車隊管理工作中,難也重要的就是駕駛員管理、車輛管理、調(diào)度管理和安全管理。那么,下面小編就這四個方面談?wù)勅绾谓Y(jié)合叉車管理系統(tǒng)來相得益彰,做好企業(yè)的叉車車隊管理。叉車限速器,叉車報警器柴油叉車限速器安裝

一、駕駛員管理:獎懲制度是考核,叉車系統(tǒng)來管理

由于車隊的運(yùn)輸工作所跨越的空間大、流動性強(qiáng)、難以控制,再加上作為車隊的核心的駕駛員們,其本身的綜合素質(zhì)參差不齊,自覺性有待提高。而企業(yè)叉車車隊的維修保養(yǎng)、調(diào)度、財務(wù)、安全等等重要工作,都必須通過駕駛員的行為溝通來終執(zhí)行。

因而,就需要一個適合的管理系統(tǒng)來協(xié)助企業(yè)管理者完成這項車隊管理的日常工作了。及時地掌握車輛保養(yǎng)情況則可以控制車輛成本,以及規(guī)避叉車帶病工作的情況;及時掌握車輛的記錄、工作里程則可以了解駕駛員的工作態(tài)度和實際工作的情況,以方便管理者重新進(jìn)行人員調(diào)度和車輛分配。此外在使用中叉車報警器不受天氣和路面的影響及限制,安裝方便快捷,檢修和維護(hù)方便。市面上的叉車管理系統(tǒng)基本可以滿足該需求,像唯創(chuàng)安全的叉車車隊管理系統(tǒng)V8,其IC卡授權(quán)管理功能就集管理、維護(hù)、保養(yǎng)于一體,并適用于所有電子油門和機(jī)械油門的車輛,可以充分滿足車隊管理的基本需求。

當(dāng)然,車隊管理仍需一個健全的獎懲制度來激勵員工。駕駛員出來開車目的只有一個:掙錢。事故預(yù)防:此類事故如果提前預(yù)防,就不會發(fā)生今天這種局面,因為車輛的行駛速度過快,所以叉車側(cè)翻,而且司機(jī)也沒有系好安全帶,導(dǎo)致司機(jī)直接飛出駕駛座,搶救無效死亡。無論你公司的工資水平怎么樣,你都要體現(xiàn)多勞多得的原則。一般來說,駕駛員的工資主要由三部分組成:基本工資 勞務(wù)工資 獎罰金額。其中,主體是勞務(wù)工資,主要根據(jù)行駛里程或者運(yùn)量或者運(yùn)次、計算得來;獎罰金額,主要體現(xiàn)在工作表現(xiàn)和行車安全情況。

二、車輛管理:保養(yǎng)計劃是日常,叉車系統(tǒng)來監(jiān)測叉車限速器,叉車報警器柴油叉車限速器安裝

保養(yǎng)是一個很大的話題,很重要也很專業(yè)。技術(shù)的東西這里就不討論了,這里只說一個問題,就是車輛的維修保養(yǎng)誰來做?日常保養(yǎng)(加水、加油)當(dāng)然要司機(jī)做,而且要制訂一個具體的日常保養(yǎng)計劃,并考核到位,很多車輛的機(jī)械事故就因為這方面沒做好。

目前,各家有各家的規(guī)定。通常來說車輛數(shù)在10部以內(nèi),公司不必聘用專人來做,可全部委托修理廠;車輛數(shù)在10至30部之間,就一定要請幾個專職人員來做,大的修理項目仍委托修理廠。30部以上可考慮組建修理廠,修理廠的規(guī)模視具體情況而定。

除了日常保養(yǎng)外,其它的保養(yǎng)和維修工作由誰來做就很有講究了。當(dāng)然,企業(yè)管理者可以在唯創(chuàng)叉車車隊管理系統(tǒng)V8的叉車管理系統(tǒng)進(jìn)行車輛保養(yǎng)情況的數(shù)據(jù)查詢,監(jiān)測每輛車的維修保養(yǎng)情況,避免駕駛員粗心大意或者發(fā)現(xiàn)問題不上報的情況。

三、調(diào)度管理:資源規(guī)劃是主體,叉車系統(tǒng)來輔助

調(diào)度工作是一個車隊的核心工作。車隊的調(diào)度員就好比一項工程的總指揮。調(diào)度員掌握和指揮車隊的三大資源:司機(jī)、車輛和運(yùn)輸計劃,而車隊的其它工作,諸如維修、財務(wù)、安全、后勤、都要圍繞調(diào)度工作來運(yùn)行。一個好的調(diào)度需要掌握幾個要領(lǐng):

1、要掌握車隊所有車輛的基本參數(shù),如車牌號、型號、大小、載重、體積、車況等等。

2、要對全隊的駕駛員狀況非常熟悉,可以通過叉車車隊管理系統(tǒng)V8的司機(jī)信息記錄協(xié)助記憶。叉車限速器,叉車報警器柴油叉車限速器安裝

3、要熟悉廠區(qū)的道路情況,調(diào)度不僅僅要調(diào)度好人員和車輛,還要安排好行車路線。有的車隊的行車路線可能比較固定,但有的卻要隨時變化。要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)臨時安排運(yùn)輸路線。

4、仔細(xì)分析運(yùn)輸計劃,及時與任務(wù)部門溝通,車隊接到任務(wù)后,要仔細(xì)分析任務(wù)的時間、流向、大小,然后與車輛、裝卸地點(diǎn)、貨物類型、人員相互結(jié)合(這就是調(diào)度)。此外,如果有什么情況,比如能否加點(diǎn)貨,減點(diǎn)貨,要及時與任務(wù)部門溝通。

四、安全管理:安全教育是關(guān)鍵,叉車系統(tǒng)控

運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ鳎婕胺椒矫婷?,每一個部門,每一個人。車輛的制動系統(tǒng)不好而發(fā)生事故是維修部門的責(zé)任,駕駛員太勞累是調(diào)度沒安排好,駕駛員技術(shù)太差是招聘人員的問題。所以,車隊的安全管理是全員性的管理,要把控制點(diǎn)分布到各個部門,各個環(huán)節(jié)。

而叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面,叉車行駛速度過快而導(dǎo)致安全事故頻發(fā),而每輛叉車裝上叉車車隊管理系統(tǒng)V8,可以利用該設(shè)備的強(qiáng)制限速功能對每輛叉車進(jìn)行行駛速度的控制,以規(guī)避駕駛員不在狀態(tài)下產(chǎn)生的違規(guī)。

同時,深圳唯創(chuàng)安全的叉車車隊管理系統(tǒng)V8,其記錄功能也可協(xié)助管理者及時對違規(guī)的駕駛員實行制度懲罰和安全教育。此外,關(guān)于車隊駕駛員的安全教育(培訓(xùn))會議要定期執(zhí)行。隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展,生產(chǎn)效率、生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量是一個企業(yè)發(fā)展的一切,而這三方面又是互相制約、互相促進(jìn)。合格的管理者要知曉安全行車的各方面常識,并把它傳授給司機(jī)。有一個總結(jié)出來的規(guī)律,出了兩起事故的司機(jī),很快就會出第三起。所以,一旦出了第二起事故,就應(yīng)該通過制度辭退他。這樣做,是對車隊負(fù)責(zé),同時也是對駕駛員本人負(fù)責(zé)。叉車限速器,叉車報警器柴油叉車限速器安裝























叉車限速器的優(yōu)勢在哪里



唯創(chuàng)安全{叉車限速器}

產(chǎn)品型號:SP02A-L、SP02A-D

適用油門:拉線油門、電子油門

主要功能:

1、遙控設(shè)置功能:可進(jìn)行遙控設(shè)置。

2、強(qiáng)制限速功能:控制車輛高行駛速度。(不影響原車動力)

3、外部喇叭報警:聲音洪亮、音質(zhì)好、報警聲音可達(dá)120dB。

產(chǎn)品優(yōu)勢:{叉車限速器}主要優(yōu)勢體現(xiàn)“強(qiáng)制限速”上,即在不影響原車動力的情況下對車輛速度進(jìn)行強(qiáng)行限制。不僅有效了遏制了叉車司機(jī)的超速違規(guī)行為,還為企業(yè)廠區(qū)營造一個安全無憂的行車環(huán)境。















淺析廠區(qū)叉車作業(yè)安全管理

叉車,是企業(yè)物流運(yùn)輸中的重要角色,是廠區(qū)物料搬運(yùn)、大型貨物出入庫、企業(yè)重物裝卸的主力設(shè)備。而作為工廠里的特種設(shè)備,叉車超速作業(yè)常被人詬病,這也是企業(yè)內(nèi)叉車安全事故多發(fā)的元兇。

而根據(jù)對大量廠內(nèi)機(jī)動車輛傷害事故分析,影響廠內(nèi)安全運(yùn)輸?shù)闹饕蛩赜幸韵聨讉€方面:

1、車輛的技術(shù)狀況不良:如制動失靈,轉(zhuǎn)向失靈等等。

2、駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì),出現(xiàn)叉車超速行駛的違規(guī)情況。

3、廠區(qū)的作業(yè)環(huán)境,運(yùn)輸線路規(guī)劃不合理,物料堆放沒規(guī)劃好。

為了保證運(yùn)輸安全,必須做到:

1、車輛必須符合安全要求,定期接受勞動部門的安全檢驗,并取得行駛許可證方能駕駛。

2、車輛的制動器,轉(zhuǎn)向器,喇叭,燈光,后視鏡,唯創(chuàng)安全叉車限速器,唯創(chuàng)安全{超速報警器}等設(shè)備必須保持齊全有效,行駛途中,如發(fā)生故障,應(yīng)立即停車修復(fù)后方準(zhǔn)繼續(xù)行駛。

3、車輛在使用過程中,要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),以使車輛始終保持良好的工作狀態(tài)。

4、應(yīng)對車輛的唯創(chuàng)安全V2叉車限速器、叉車超速報警器等設(shè)備進(jìn)行定期檢查,及時發(fā)現(xiàn)車輛的故障,并進(jìn)行維護(hù),以防止事故的發(fā)生。

5、駕駛員必須經(jīng)勞動部門考核,方準(zhǔn)駕駛車輛,取得駕駛的駕駛員在實際工作中,還要不斷學(xué)習(xí)提高駕駛技能。

6、駕駛員應(yīng)熟悉自己所學(xué)駕駛車輛的性能和技術(shù)狀況,并能及時發(fā)現(xiàn)故障,及時排除。

7、駕駛員應(yīng)定期進(jìn)行體檢,凡患有駕駛的人員不得從事駕駛作業(yè)。

8、駕駛員應(yīng)遵守廠運(yùn)輸安全規(guī)則,不超速,不超載,不開帶病車。

9、不得駕駛無牌照車輛。

10、根據(jù)工藝流程,貨運(yùn)量和貨物性質(zhì),選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式。

11、合理地組織車流、人員,使道路上的車輛和行人不致過于密集,道路過于擁擠而發(fā)生事故。

12、廠內(nèi)建筑物和綠化物嚴(yán)禁侵入道路的安全限界,不得妨礙駕駛員的視線。

13、廠內(nèi)的各種物品的堆放不得占用道路及阻塞交通。

14、在道路上應(yīng)設(shè)立交通信號標(biāo)志,在危險地點(diǎn),要有限制行駛速度的標(biāo)志和交通信號,駕駛員應(yīng)遵守這些標(biāo)志和信號。



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