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鐵路單開道岔服務(wù)介紹「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-27 02:06  






  道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。當(dāng)我們要開通某一方向股道時(shí),活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼,與另一翼軌分開,這樣一來,普通道岔的有害空間就不存在了。即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線,就可以對(duì)開列車。道岔在鐵路線路上起到重要作用。林州市晨輝道岔有限公司生產(chǎn)煤炭部標(biāo)準(zhǔn)窄軌線路配件、礦車、彎道機(jī)、起道機(jī)、搬道機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)魚尾栓、道夾板、道釘、閥蘭盤等生產(chǎn)各類灰鐵鑄件機(jī)各類瑪鋼鑄件、行車,并承擔(dān)工礦企業(yè)非標(biāo)準(zhǔn)道岔和設(shè)計(jì)加工。


  道岔常見的病害有:①鐵路線路及其各組成部分在空間位置上的改變,如線路爬行,軌距擴(kuò)大或縮小,線路方向錯(cuò)動(dòng),線路不均勻下沉或凍起等;②鋼軌及其各組成部分發(fā)生磨損和疲勞;③軌枕?yè)p壞和道床臟污等。鐵路線路病害影響列車的正常運(yùn)行,甚至危及列車運(yùn)行安全。實(shí)踐證明,消滅了道岔有害空間,行車更加平穩(wěn),過岔速度限制較小,因而特別適合于運(yùn)量大,需要開行高速列車的線路使用。公司主要產(chǎn)品涵蓋各種型號(hào)的輕、重軌高錳鋼整鑄單開、復(fù)式交分、交叉渡線、菱形、對(duì)稱等各種道岔。


  鐵路時(shí)我們生活中很常見的一種交通工具,并且鐵路的出現(xiàn)也為我們的出行帶來了很大的便利。但是在道岔的使用過程中難免會(huì)遇到很多的問題,這樣我們應(yīng)該如何處理呢?鎖定線路、防止爬行、調(diào)勻軌逢:對(duì)道岔前后75M范圍內(nèi)和道岔部分要加強(qiáng)防爬鎖定,必要時(shí)采取聯(lián)排鎖定,消滅大軌縫、瞎逢,擰緊螺栓、消滅浮離道釘,各種配件要處于緊、靠、貼狀態(tài)。其檢查內(nèi)容包括:岔枕質(zhì)量、道岔鋼軌件尺寸質(zhì)量和道岔組裝質(zhì)量以及道岔裝車運(yùn)輸包裹和固定措施。


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