長興扒渣機在整個的設(shè)計過程中側(cè)重設(shè)計操作部分，操作部分是采用公司自己研制的操作手柄，在使用過程中，操作人員可以通過操作把手完成扒渣機的所有動作。像是扒渣機的伸縮臂前后左右的運動，上升、下降運動，整個扒渣機所有的操作動作都集中在兩個主要的操作控制器上，整個機器的操作十分簡單，長興扒渣機設(shè)計獨特的操作手柄，使得操作更加的簡單方便，使用時發(fā)生故障的情況較少，獨特的選材延長了使用壽命。變矩器主調(diào)壓閥首先保證換擋壓力，此時油量不足只能說明行走泵供油量不足。

扒渣機維護檢修工作按照其性質(zhì)和目的可以分為保養(yǎng)、定期檢修和修理三大類。

保養(yǎng)是保持扒渣機設(shè)備經(jīng)常處于良好技術(shù)抉態(tài)的有效措施，通常包括清洗，班前、班后和定期檢查，調(diào)整，加油，加水以及對潤滑、燃油、冷卻、電氣各系統(tǒng)進行維護及更換一些簡單的外部零部件(如螺釘、墊片、濾芯等)。保養(yǎng)工作一般由設(shè)備操作人員執(zhí)行，但有時也可由維修人員協(xié)助執(zhí)行。保養(yǎng)工作按使用儀器的情況又可分為預(yù)示性保養(yǎng)和預(yù)防性保養(yǎng)。預(yù)示性保養(yǎng)是通過傳感器、測示儀和控制儀表對設(shè)備的關(guān)鍵零部件實行監(jiān)控。拆下渦輪后發(fā)現(xiàn)，緊固泵輪和導(dǎo)輪的鎖緊螺母也松動了，這也造成了泵輪與導(dǎo)輪的軸向串動，同時泵輪和渦輪的端面已由平面被磨成魚鱗狀。比如，當(dāng)關(guān)鍵性設(shè)備磨損到一定程度時或潤滑液不足時，某些裝置就發(fā)出報警信號或施加自鎖機構(gòu)，起到對設(shè)備的保護，然后由操作人歹或機修人員按規(guī)定對設(shè)備進行保養(yǎng)。預(yù)防性保養(yǎng)就是按規(guī)定進朽的日常保養(yǎng)。

定期檢修的特點是“定期檢查、按需修理”。當(dāng)設(shè)備工作了一定時間之后，必須按規(guī)定的項目對設(shè)備進行保養(yǎng)和檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某些部分不符合技術(shù)要求時，就應(yīng)進行修理或更換，使之恢復(fù)良好的技術(shù)狀態(tài)。若無損壞則不修理。操作人員要熟悉本機的工作原理和結(jié)構(gòu)，堅持定期保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，禁止機車帶病工作。定期檢修按其工作范圍角廣度和深度又可分為大修、中修和小修三種。定期檢修通常由專門的機修人員執(zhí)行。

按工作性質(zhì)修理可分為維護性修理和改進性修理兩種。當(dāng)機械某一部分不能再繼續(xù)采用保養(yǎng)的辦法來保持其正常運轉(zhuǎn)或因事故對設(shè)備造成了破壞而進行的修理叫維護修理。只有當(dāng)零件的磨損或破壞經(jīng)修理后，仍能保持設(shè)備的原始工作特性，才能進行維護修理。改進性修理指的是礦山根據(jù)自己的特點和經(jīng)驗對礦山設(shè)備進行改進，如設(shè)計上的改變，或者以更合適的零件替換原有的零件，或改進結(jié)構(gòu)、材料等。扒渣機平面操縱時要保證尾輪吊掛位置間隔地面保證8米以上，地面要有專門職員進行指揮。它是通過對設(shè)備的改進來提高設(shè)備的性能或減少保養(yǎng)維修的工作量，達到降低生產(chǎn)費用或提高安全性的目的。修理工作通常由機修人員執(zhí)行，有時要送到專門的修造廠去進行。

輪式扒渣機與其他扒渣機的對比

   輪式扒渣機是一種用于連續(xù)裝載塊狀固體料（如石渣。煤炭）的理想設(shè)備，每小時挖掘并裝載的輸送力達80m3以上，尤其適用于中小型斷面的巷道出渣。二、要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用適當(dāng)粘度的發(fā)動機機油扒渣機發(fā)動機的使用不同于其它裝備，其散熱性能較差且發(fā)動機長期處于高負荷工作狀態(tài)下，因此對發(fā)動機機油要求嚴格。同時，輪式扒渣機由2臺15千瓦的電動機和1臺23千瓦柴油機帶動液壓系統(tǒng)工作，巷道無姻塵污染，由于是膠輪行走，更不需對路基作特殊處理，也不用鋪設(shè)軌道，可適應(yīng)較差的開挖面。

     履帶扒渣機為全液壓履帶結(jié)構(gòu)，采用獨特的反鏟系統(tǒng)來扒取巖石（或礦石），將巖石（或礦石）扒入中央的刮板運輸槽，并依靠刮板運輸機構(gòu)將巖石（或礦石）從前部輸送至后部的接續(xù)設(shè)備中（各類礦車、皮帶機、汽車等），同時，履帶扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。該設(shè)備的底盤設(shè)計參考小松挖掘機結(jié)構(gòu)形式，采用液壓馬達驅(qū)動履帶行走機構(gòu)，性能強勁、爬坡力強、機動靈活，可在潮濕有積水的巷道里工作。變速器的密封部位及相應(yīng)的密封方式主要有:①箱體與箱蓋及軸承座與軸承蓋之間，一般都用紙墊或像膠墊密封，箱體上盡可能不設(shè)計鉆透的螺絲孔。

    履帶車輛的科技含量不比輪式高，但是行走機構(gòu)和傳動系統(tǒng)比輪式扒渣機復(fù)雜很多，加上履帶車輛的行駛損耗遠遠高于輪式，所以采購成本和運行成本高很多。