降低減速機(jī)噪音的方法

我們可以利用減速機(jī)修形的方法，使減速機(jī)動載荷及速度波動減至較小，以達(dá)到降低噪聲的目的。 這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。 另外，經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至較小， 嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低齒輪噪聲。

減速機(jī)支架選型方法

支架是減速機(jī)的底座，它的穩(wěn)定性對設(shè)備的有效工作有著很大的影響，所以，我們必須給它配置好支架，那么該如何選擇支架呢？ 支架是以減速機(jī)輸出軸的兩個支承軸承為受力支點(diǎn)，可用于傳送小功率，不受或只受較小軸向負(fù)荷、攪拌不太猛烈的攪拌安裝， 攪拌軸與減速機(jī)的聯(lián)接必需用剛性聯(lián)軸器。在減速機(jī)支架的選用中，原則上是依據(jù)設(shè)備輸出軸徑的大小來確定機(jī)架型號， 只需接口方式及尺寸相符，減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)能夠?qū)C(jī)架型號作上下浮動。 若選用帶接板支架，減速機(jī)的裝置尺寸與機(jī)架不符時(shí)，在一定范圍內(nèi)能夠調(diào)速接板與減速機(jī)的聯(lián)接，滿足用戶需求。

斜齒輪減速機(jī)特點(diǎn)

　　 　　斜齒輪減速機(jī)中使用的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的觸摸是在齒廓的不一樣部位，然后發(fā)生了抵償每個薄片齒輪差錯的效果，這個抵償效果由于輪齒的彈性而非常有用，因而得出這樣的成果，差錯在10mm以內(nèi)的輪齒可以使差錯起均勻效果，因而在有負(fù)載情況下，能如差錯為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。由于在任何瞬時(shí)，大約有一半時(shí)刻(假定重合度約為1.5)將有兩個齒嚙合，這就在強(qiáng)度方面帶來額外的優(yōu)點(diǎn)。因而應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎(chǔ)上。

處理減速機(jī)漏油的方法

減速機(jī)漏油主要包括幾個方面:減速機(jī)箱體中剖分面漏油、軸承漏油、孔漏油、放油螺塞處漏油等。怎么處理減速機(jī)漏油呢？

檢查孔及放油螺塞漏油，在減速機(jī)工作時(shí)，油液會甩到箱體上。如檢查孔密封不嚴(yán)，就會漏油。因此在檢查孔蓋與箱體之間加墊密封墊或涂密封膠，并通過螺栓壓緊，就好阻止漏油。放油螺栓處漏油是因?yàn)槁萑颗c箱體結(jié)合面存在間隙。在放油螺塞和箱體結(jié)合面加紫銅墊或O型密封圈，并擰緊，可有效阻止泄露。