加大y，行程增加，流量變大；減小y，流量減小。這一變量機構，其實質為一個隨動機構，斜盤的傾斜角），（輸出）完全跟隨伺服滑塞的位置（輸入）的變化而變化。

液壓缸手動伺服變量機構與手動變量機構不同的是：手動變量是直接提拉變量活塞，由于斜盤的作用力較大，提拉很困難；而手動伺服變量機構是提拉伺服活塞，作用力很小，變量活塞隨伺服活塞的移動而移動，有力的放大作用。因此，手動伺服變量機構比較簡單、方便，可以在液壓泵工作中變量。

因為液壓站各個元件在加工、運裝過程中，各種雜物質如鐵屑、磨料、塵埃等塵垢在運用之前會進入體系，所以液壓站在初次運用前。

漏油及油壓不穩(wěn)：長時間運用后，安全制動設備中的各集油路之間，以及閥與集油路間許多泄露，且油壓下降導致松不開閥，原因是它們之間的螺釘松動，將螺釘擰緊即可消除缺點;油壓不穩(wěn)原因是液壓系統(tǒng)中混入空氣，應打掃空氣，或是電液調壓設備線圈的電流濾波欠好，線圈上下振動，構成油壓不穩(wěn)，加裝電解電容器加強濾波即可。

液壓油缸壓力計算是否應該正確進行，以及如何控制行動？內容：無錫正在蓬勃發(fā)展油缸制造商回答了他們的零件介紹和問題，液壓油缸氣缸蓋是主要部件嗎？ 什么材料可用？這會影響正確的油缸正確的理解也可能導致其他不好影響，轉過身來油缸制造商油缸價格與哪些問題有很大的關系，改進方法是更換具有較好粘度和溫度性能的液壓油，閥門的特定類型是三個四通液壓閥門，可能是由于液壓站排量過小或油溫異常升高所致。