大多有機(jī)高分子材料具有空氣中不同程度的會(huì)燃的特性，為了實(shí)現(xiàn)其在航天、交通、電力及民用等諸多行業(yè)的應(yīng)用，對(duì)其進(jìn)行阻燃改性成為新的課題。

電纜專用阻燃劑公司目前比較理想的對(duì)塑料阻燃改性方法往往是通過(guò)加入阻燃劑或阻燃母料之類的產(chǎn)品提高塑料的防火性能。阻燃母料(母粒)是在阻燃劑的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)多種阻燃成份的有機(jī)結(jié)合、改性處理與協(xié)效作用，并通過(guò)雙螺桿或三螺桿擠出機(jī)經(jīng)過(guò)混煉、擠出、造粒而制得的一種顆粒狀產(chǎn)品。它們是含有雜原子的高分子材料，比如含Br元素、磷元素的高分子材料，其可以通過(guò)在燃燒產(chǎn)生的自由基，阻礙鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的進(jìn)行。

連接器的材料主要為阻燃加纖增強(qiáng)PBT和加纖阻燃PPA。目前我司開(kāi)發(fā)的阻燃劑成功應(yīng)用于充電插頭材料，并且提供了非常可靠的耐電壓性能，顏色可調(diào)穩(wěn)定。

而高溫尼龍由于加工溫度高，一般無(wú)鹵阻燃劑難以達(dá)到其加工溫度，一般都會(huì)分解發(fā)泡。而我司的阻燃劑可以非常好的應(yīng)用于高溫尼龍場(chǎng)合，不會(huì)導(dǎo)致材料降解，且顏色穩(wěn)定。

線路板分為硬板和軟板，材質(zhì)基本選擇環(huán)氧樹(shù)脂固化。其對(duì)阻燃劑要求具有非常高的純度，不能影響電學(xué)性能。

在硬板領(lǐng)域，磷腈阻燃劑可以非常好的應(yīng)用于該領(lǐng)域，很好的替代國(guó)外同類產(chǎn)品。

在柔性線路板FCCL產(chǎn)品中，電纜專用阻燃劑公司超細(xì)的粒徑和表面處理，可以很好的分散在膠水中，沒(méi)有白點(diǎn)。

氮系阻燃劑主要有三聚氫胺及其鹽，，胍鹽等。誤區(qū)二：Br系阻燃劑是對(duì)人體和環(huán)境是無(wú)害的Br系阻燃劑包括70多個(gè)品種，絕大多數(shù)Br系阻燃劑經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)估證明對(duì)人體及環(huán)境無(wú)害，是無(wú)色無(wú)味的脂溶性物質(zhì)，所以非常容易在生物體內(nèi)積累，對(duì)人體危害嚴(yán)重。商品化品種以三聚氫胺及其鹽為主。包括MC、MA等，通過(guò)分解吸熱及生成不燃性氣體稀釋可燃物而發(fā)揮作用，在工程類塑料中表現(xiàn)相對(duì)突出，添加量低時(shí)效果往往不十分明顯，與樹(shù)脂相溶性不如系，目前國(guó)內(nèi)商品化品種不多。

硅系阻燃劑多為交聯(lián)阻燃的機(jī)理，受到價(jià)格和技術(shù)等方面的制約，目前商品化品種不多。

其它無(wú)機(jī)阻燃劑如三氧化二銻，硼酸鋅，二茂鐵等本身幾乎沒(méi)有阻燃性，其阻燃性一般體現(xiàn)在與鹵系等阻燃劑配伍使用，起到協(xié)效劑的作用，往往可以大幅度提高其它阻燃劑的阻燃效率。

阻燃PP塑料大部分被應(yīng)用到家電材料上面，其實(shí)這只是阻燃PP的其中一種應(yīng)用而已。因?yàn)樗凶枞继匦缘膬?yōu)勢(shì)，所以被廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，這里小編就給大家給介紹一下阻燃PP塑料在汽車上面的應(yīng)用。

眾所周知，汽車在整個(gè)的運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，溫度*高的地方除了輪胎，就是發(fā)動(dòng)機(jī)了。發(fā)動(dòng)機(jī)的制作材料是一種非常特別的金屬材料，它的周圍使用的材料的要求也是比較高的，材料不但要有一定的阻燃性，而且要有高的起燃溫度，防止發(fā)生火災(zāi)。