油罐的罐外涂裝工藝“花樣百出”

工藝技術(shù)的確定、選用是企業(yè)生產(chǎn)中重要的存在，因此，油罐設(shè)備的生產(chǎn)打造也不例外，所謂油罐是用于油品儲存的重要設(shè)備存在，是我們公司多年以來進(jìn)行研究生產(chǎn)的主要設(shè)備，公司不斷的豐富自身，對油罐的打造也是格外關(guān)注，尤其是油罐罐外的涂裝工作，也是為您進(jìn)行了如下總結(jié)。

1、油罐罐外的涂裝要選用進(jìn)口的樹脂，定期拿到實驗室化驗，確保原材料無任何質(zhì)量問題。

2、油罐罐外涂裝之前應(yīng)進(jìn)行噴砂除銹，取出外部鋼板表面的氧化層，增加涂料的附著力。

3、涂裝之前準(zhǔn)備工作就緒進(jìn)行全自動噴涂，傳統(tǒng)的手工噴涂不均勻，厚度無法達(dá)到國家規(guī)范要求。

4、外部涂裝沒做好，容易造成使用壽命大大縮短，腐蝕內(nèi)罐，造成油品泄漏，直接污染土壤及地下水

安裝便捷，大大縮短工期，減少成本投入。

（1）、雙層儲罐的維護(hù)需求是普通儲罐的1/10，大大節(jié)約了維護(hù)投入成本；

（2）、雙層儲罐的使用，大大保護(hù)和節(jié)約了能源，免去了能源泄漏帶來的嚴(yán)重?fù)p失。

（3）、雙層儲罐的使用率與單層儲罐相比有較大的提高，保證了設(shè)備的使用，產(chǎn)品性價比高。

為防止油罐車發(fā)動機“”干摩擦危害油罐車，達(dá)到“以養(yǎng)代修”的目的，可適當(dāng)使用抗摩劑，其原理就是以潤滑油為載體，利用其獨有的“熱”特性使納米分子顆粒滲透到發(fā)動機金屬表層，它的高分子網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)會牢牢地固定在金屬表面，不會隨潤滑油的流失而脫落。這樣，在油罐車發(fā)動機每次冷啟動時，都會有一層保護(hù)膜在保護(hù)著各摩擦表面，不會因冷啟動給油罐車發(fā)動機帶來過多的損害，從而延長油罐車發(fā)動機的使用壽命。

油罐應(yīng)用在加油站中如何做好保護(hù)措施？

雙層罐的高安全、高環(huán)保性能也間接降低了用戶的使用成本。該油罐安裝便捷，不需要建造地下儲油室，油罐可以直接埋于地下使用，大大縮短了工期，減少了成本投入; 對環(huán)境的有效保護(hù)，免去了后期高額的環(huán)保費用。而一般普通單層鋼制油罐每年都需要進(jìn)行維修和檢測, 增加了 維護(hù)時間和成本。

在環(huán)境污染的搭檔，加油站的傳統(tǒng)地埋式右拐還存在許多安全隱患，一些加油站的油罐等設(shè)備不符合規(guī)范，質(zhì)量低下，走漏乃至噴濺情況嚴(yán)重，形成加油站漏油等污染事端頻發(fā)。

油罐在運輸時尤為需要注意安全問題，近年來，油罐事故頻頻發(fā)生，不得不給我們敲響警鐘。油罐屬于危險品運輸，在運輸和使用過程中都要嚴(yán)格按照規(guī)范流程走，做好各種安全防范和保護(hù)措施。油罐嚴(yán)禁油罐車在高壓電線附近及其他危險場所附近作業(yè)。

     油罐車發(fā)動機運轉(zhuǎn)時或搖車時，嚴(yán)禁往化油器口倒氣油。有些司機朋友為了提高缸內(nèi)混合氣的濃度向化油器內(nèi)加注氣油，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時有利于啟動，而且這樣做也可能造成回火，很危險。