1、車輛施救費指切割車體或解除斷氣剎、拆卸半軸等；夜間作業(yè)（20時至次日6時）收費標準可上浮20%。2、貨物搬運、裝卸費：指車輛發(fā)生故障或事故后原裝運的貨物，需使用人工將貨物收集、搬運并裝運到轉運車輛以及將貨物從轉運車輛上卸載至卸載場地時所收取的費用；搬運、裝卸鮮活物資及危險貨物的，收費標準可以上浮30%。司機（貨主）有特殊要求的，由雙方協(xié)商確定；需清障施救單位另外出動運輸車輛將事故、故障車輛所裝運的貨物轉運至卸載場地時所收取的費用，由貨主（司機）與轉運方視需轉運貨物的具體情況面議。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

客車：小型客車（九座及九座以下），拖運一次高收費600元；大中型客車（九座以上），拖運一次高收費1000元。貨車：按被拖車輛的車貨總重及行駛公里收費，每噸公里高收費3元，拖運一次收費總額高不超過5000元，拖車空駛不另收費。吊車吊運費按小時（不足一小時按一小時計）收費，每小時高800元，往返作業(yè)地時間不另計費。上述收費標準為高限價，事故和故障車輛車主同清障施救服務單位可以根據(jù)清障施救服務具體情況，在限價內(nèi)協(xié)商確定收費金額。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

電瓶沒電救援：可以通過搭線；推車助燃；應急啟動電源等救援方式。蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養(yǎng)了，必要時還是及時更換，以免發(fā)生危險。

1、汽車長久停放常識

如果長時間不用我們的愛車，那就一周啟動車輛一次。讓汽車工作燃燒二十分鐘，即可以自充電又可以三個發(fā)動機運轉以下！汽車不怕開就怕放！

2、免費搭線救援隊

在我們買的保險和購車售后服務，都有免費道路救援服務，可以提供救援拖車、搭電救援、送油服務等等！ 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)

點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

2）　干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所擁有的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。

3）　免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：**種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制