中空旋轉平臺是近幾年才流行的自動化裝置，市場上的叫法很多，例如中空旋轉臺、中空旋轉平臺減速機、高精密中空螺旋平臺減速機、步進旋轉平臺、伺服旋轉臺、行星旋轉臺、旋轉器和轉向器，指的都是一個產(chǎn)品不同的名稱而已。

中空旋轉平臺集高精密度和率于一身，成為傳統(tǒng)的凸輪分割器和DD馬達的替代者，中空旋轉平臺可搭配各廠牌伺服或步進電機，輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構，并經(jīng)動平衡分析，以確保輸入轉速下結合界面的同心度和平衡度及零背隙的動力傳遞。

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東莞普萊特傳動設備有限公司中空旋轉平臺是一款革命性產(chǎn)品，用于多種旋轉運動場合，可取代DD MOTOR與凸輪分割器，高精度，高剛性，高性價比于一身，是旋轉運動機構中革命性的產(chǎn)品。

普萊特中空旋轉平臺在兩者之間取得平衡，重復定位精度≦5秒，馬達輕松配制，承載穩(wěn)重，可搭配AC伺服馬達或步進馬達做任意角度分割，既可滿足分割器無法達到之數(shù)位控制，定位精度又可媲美DD馬達，可大幅度降低成本。

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中空旋轉平臺有輸出端有兩種支撐軸承可以選，一種是深溝滾珠軸承，另一種是交叉斜角滾柱軸承，那兩種軸承有什么不同呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下吧，以便于大家了解。

1、深溝滾珠軸承：與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉速高，結構簡單，精度高，無需經(jīng)常維護；

2、交叉斜角滾柱軸承：是在內(nèi)圈和外圈之間斜交配置滾子，是一款緊湊型結構的軸承，能夠讓減速機運作更平穩(wěn)、定位更精準且擁有較大的剛性、可同時承載軸向及徑向負荷力。

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重載運輸平臺復合承載結構包括機架、驅動輪和與驅動輪對應的驅動輪連接裝置、載重單元和與載重單元對應的載重單元連接裝置；載重單元通過載重單元連接裝置與機架連接，驅動輪通過驅動輪連接裝置與機架連接；驅動輪連接裝置為壓縮變形結構。

重載運輸平臺空載時，驅動輪應接觸地面，所有載重單元全部接觸地面、部分接觸地面、或全部不接觸地面；承載重物后，驅動輪連接裝置受壓縮變形，載重單元部分或全部接觸地面，由接觸地面的載重單元分擔支撐力，使得每個驅動輪的支撐力小于其承載極限。

東莞普萊特傳動設備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多，與您攜手并進，共創(chuàng)輝煌！