廣州市世昌（危險(xiǎn)品）運(yùn)輸有限公司主營珠三角危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸價(jià)格、廣州危險(xiǎn)品運(yùn)輸、危險(xiǎn)品倉庫倉儲、危險(xiǎn)化學(xué)品物流運(yùn)輸，甲、乙、丙類?；穫}庫等物流服務(wù)。具有經(jīng)國家核準(zhǔn)的具備化學(xué)危險(xiǎn)品(2、3、5、6、8、9類別)物流服務(wù)資質(zhì)，可為不同的供應(yīng)鏈物流方式提供多種解決方案的專業(yè)?；肺锪鞣?wù)供應(yīng)商。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司如何做到0危險(xiǎn)運(yùn)輸

首先我們要從源頭抓起，任何危險(xiǎn)的來源大部分都是貨物的原因，可能在貨物審批過程中出了問題，讓一些本該禁止的物品由于疏忽讓其過關(guān)了，而最終導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生，事故的出現(xiàn)。因此我們一定要加強(qiáng)危險(xiǎn)品的申報(bào)管理以及嚴(yán)格審批的程序，做到這個(gè)我們就離危險(xiǎn)遠(yuǎn)了一點(diǎn)。

其次，我們就要從我們?nèi)粘５男袨橐?guī)范抓起，很多的危險(xiǎn)可能不是貨物的原因，相關(guān)的報(bào)道也有很多，由于工作人員的疏忽等等，最后造成重大的什么什么事故，因此哦我們平時(shí)要加強(qiáng)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員的素質(zhì)管理，不管是職業(yè)素質(zhì)還喲專業(yè)素質(zhì)，只有我們具備了良好的素質(zhì)，我們就離危險(xiǎn)又遠(yuǎn)了一步。

最后我們要抓的就是現(xiàn)場了，抓好現(xiàn)場我們才能消除所有的隱患。我國前領(lǐng)i導(dǎo)人就說過，隱患險(xiǎn)與明火，因此消除隱患是非常重要的，因此在品是一定要做好現(xiàn)場的勘察工作，制定一些相應(yīng)的規(guī)章制度，這樣我們才能更好的做好管理。

油罐車運(yùn)輸中如何預(yù)防靜電危害？

在油罐車運(yùn)輸過程中，靜電作為一位“隱形火種”，有時(shí)一個(gè)不留神，就會(huì)引發(fā)意想不到的危險(xiǎn)事故。

那么，如何預(yù)防靜電危害呢？

1油罐車油罐裝油量要適當(dāng)

油罐車油罐裝油過少，運(yùn)輸中搖晃空間大，易產(chǎn)生靜電；裝得太多，則對油罐車油罐口密封不嚴(yán)的車易造成溢出，因此，灌量在85%左右為適宜。另外，運(yùn)輸中應(yīng)保持中速行駛，以保證油罐車油罐內(nèi)油料相對平穩(wěn)，還應(yīng)盡量減少緊急制動(dòng)。

2改變裝油時(shí)，要排盡原裝油料

所謂改變裝油，是指例如原來裝過汽i油的油罐，現(xiàn)在裝煤油或柴油或者與此相反的情況。改變裝油易在罐內(nèi)形成爆i炸性混合氣體，特別是油罐車油罐內(nèi)若原裝汽i油，現(xiàn)在裝煤油或柴油時(shí)。原因是由于煤油和柴油都具有吸收汽i油蒸汽的性質(zhì)，它會(huì)使原來已充滿汽i油蒸汽而達(dá)到富油狀態(tài)的油罐，被稀釋到可以爆i炸的范圍內(nèi)，在冬季更是如此，若一旦發(fā)生靜電跳火，即可能發(fā)生火災(zāi)、爆i炸等嚴(yán)重事故。

據(jù)美國石油學(xué)會(huì)一份事故調(diào)查報(bào)告反映，在620件油罐車發(fā)生的靜電事故中，就有440件是改變裝油時(shí)造成。因此，在油罐車改變裝油時(shí)，要盡量排盡油罐內(nèi)的沉積油料，打開油罐罐口，讓殘留在罐內(nèi)的油料盡量揮發(fā)。另外，裝油時(shí)還應(yīng)告訴發(fā)油人員油罐內(nèi)原來所裝的油料，以便發(fā)油人員能按規(guī)定進(jìn)行操作，例如限制送油流速等。

3保持油罐車油罐清潔

油罐車油罐內(nèi)不能存有水分、雜質(zhì)等，因?yàn)槿加椭泻畷?huì)顯著改變?nèi)加偷膸щ娳厔?，使油罐?nèi)的電壓成幾十倍、甚至上百倍的增長，同時(shí)還可能以火花的形式放電。

油料中的雜質(zhì)對靜電產(chǎn)生也有較大的影響，尤其是一些漂浮物質(zhì)，如木屑、橡膠、孤立的金屬球（一些油罐車油罐內(nèi)容量表上的浮球脫落）更是十分危險(xiǎn)。主要是這類導(dǎo)電具有電容作用能收集和儲存較多的靜電電荷，在油罐車油罐中又沒有固定的運(yùn)動(dòng)軌道，易接近罐壁或油罐車油罐內(nèi)其它附件，形成適當(dāng)?shù)姆烹婇g隙。據(jù)測試，這種現(xiàn)象一旦形成，只要與液面電位差在1-2KV,就可能產(chǎn)生火花放電（普通液面為28-30KV），且放電能量強(qiáng)，可一次性將所儲能量全部釋放。

4保證油罐車其它附件的完好

對于油罐上的閥門、呼氣閥、油罐車油罐蓋密封圈等均應(yīng)始終處于良好狀態(tài)，以防止燃油漏出或溢出，遇靜電跳火而發(fā)生火災(zāi)。

5要接好靜電導(dǎo)線

在裝卸油前要將油罐車和裝卸油設(shè)備用靜電導(dǎo)線跨接在一起（油庫內(nèi)均安裝有與油罐車相跨接的靜電導(dǎo)線）。

作用：

①將油罐感應(yīng)的靜電導(dǎo)走，避免與外界物質(zhì)發(fā)生跳火；

②使油罐車和整個(gè)裝卸油設(shè)備保持等電位，防止出現(xiàn)電位差；

③對油料中電荷有加快泄露的作用。在連接靜電導(dǎo)線時(shí)一定要選擇罐車上無銹蝕且裸i露的金屬部位，不能將其連接在銹蝕嚴(yán)重或有油漆地方。

資料表明，只有整個(gè)靜電接地系統(tǒng)電阻小于10歐時(shí)，才能達(dá)到良好的導(dǎo)靜電性能。比較理想的辦法是在油罐車某個(gè)部位安裝一個(gè)銅制的專用接板，專i供連接靜電導(dǎo)線。另外，不能用油罐車上的靜電接地線作為裝卸油用的靜電導(dǎo)線，原因是油罐車在裝卸油中，一般停放在水泥地或較緊硬的地面上，其靜電接地線的電阻不可能低于10歐，因此，很難保證同裝卸油設(shè)備保持等電位。

6保證油罐車上防靜電設(shè)施完好

油罐車上防靜電設(shè)施主要為靜電接地線和油罐內(nèi)的隔油板。靜電接地線有鏈條式和導(dǎo)電橡膠托地帶兩種。前者由于拖地撞擊易產(chǎn)生火花、接地時(shí)是時(shí)隔時(shí)通、再加上易銹蝕會(huì)增大泄露電阻等缺點(diǎn)，現(xiàn)在新出廠的油罐車都采用橡膠接地帶。所以，對靜電接地線要經(jīng)常調(diào)整，以保證其與地面有良好的接觸且應(yīng)常用萬用表檢查是否通暢，有無斷裂，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。隔油板的作用是減輕油罐車在運(yùn)輸過程中油料在罐內(nèi)的晃動(dòng)和激濺，以減少靜電產(chǎn)生。若在維護(hù)油罐中卸下了隔油板，要及時(shí)安裝上，切不可認(rèn)為是可有可無的裝置。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

夏季危險(xiǎn)品運(yùn)輸需要注意些什么？

1.駕駛?cè)藛T因素

此風(fēng)險(xiǎn)主要指駕駛員精力渙散、疲勞駕駛，其主要的事故類型為交通事故。夏季晝長夜短，氣溫高，加上各種蚊蟲滋擾，駕駛員休息不好，行車中易疲勞、瞌睡，精神渙散，給行車安全帶來重大安全隱患；夏季柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，影響駕駛員正確判斷路面情況。

防范措施

各駕駛員要注意休息，及時(shí)換班駕駛，保證精力充沛，行駛中集中精力，相互監(jiān)督，相互提醒，提高自身安全意識，謹(jǐn)慎行車。

2.高溫因素

高溫不僅僅對駕駛員身心造成影響，且對車輛設(shè)施、貨物安全有重大安全風(fēng)險(xiǎn)。

（1）剎車失靈。高溫下，制動(dòng)皮碗會(huì)因高溫而膨脹變形，造成制動(dòng)失控。

（2）爆胎。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，而其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%，造成“毀胎”的原因有氣壓過高或過低；輪胎使用期限過長等等。

（3）水溫過高。在堵車或長時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高，風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，對發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重?fù)p害。

（4）車輛自燃。車輛使用年限的增加，使車輛電路等部分部件老化，在高溫下，特別容易引起車輛線路自燃，進(jìn)而造成車輛損毀。

（5）承運(yùn)貨物自燃、爆i炸或因交通事故碰撞造成燃燒爆i炸。高溫條件下，危險(xiǎn)品貨物有的極具揮發(fā)性且易燃易爆，遇明火或劇烈碰撞，特別容易造成重特大事故。

防范措施

針對剎車問題，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制好車速，避免頻繁、連續(xù)使用剎車制動(dòng)，合理利用排氣制動(dòng)，嚴(yán)禁空擋滑行；定期檢查剎車制動(dòng)系統(tǒng)性能，及時(shí)做好維修或更換；有條件的情況下，途中可作短時(shí)間的休息。

防止車輛爆胎，一是使用優(yōu)質(zhì)的輪胎，二是時(shí)常檢查胎壓情況、磨損情況，及時(shí)沖壓、減壓及更換，三是行車中要注意輪胎散熱，靠邊停車要小心，避免輪胎擠壓。

針對水溫過高，駕駛員要特別注意儀表盤內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表讀數(shù)，及時(shí)加水降溫，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)維修排除故障。

對于高溫引起的車輛自燃、貨物自燃、爆i炸風(fēng)險(xiǎn)，要嚴(yán)格檢查車輛各項(xiàng)安全技術(shù)指標(biāo)，更換老化線路，保證防火用具齊全有效；嚴(yán)禁車輛動(dòng)火和在車輛附近吸煙，遠(yuǎn)離火源或危險(xiǎn)源；在每日最i高溫度時(shí)，可適當(dāng)將車輛停放到陰涼處降溫，避開高溫段行車。

3.惡劣天氣因素

夏季是自然災(zāi)害多發(fā)季節(jié)，雨、冰雹、大風(fēng)、雷暴及由此引起的地質(zhì)災(zāi)害，均對行車安全造成重大影響。雨、冰雹、大風(fēng)等天氣，使能見度降低，路面濕滑，降低制動(dòng)阻力，對行車安全造成直接影響，大風(fēng)加大了行車阻力，并有可能吹到路邊樹木、對車輛和人員造成損害；雷暴能夠引燃運(yùn)輸?shù)呢浳铮绕涫且兹家妆呢浳?，更容易引起特大事故。因大雨等造成的地質(zhì)災(zāi)害，也對行車安全構(gòu)成威脅，此類事件主要發(fā)生在我國南方地區(qū)。

防范措施

出現(xiàn)惡劣天氣，車輛應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況就近停車躲避驟風(fēng)急雨，躲避時(shí)還應(yīng)注意不要在突出建筑物及樹木下，防止雷擊，選擇好安全地點(diǎn)；在南方行車，要及時(shí)了解天氣及路況情況，規(guī)避危險(xiǎn)路段。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全關(guān)乎我們的生命及財(cái)產(chǎn)安全。夏季，作為危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)母呶r(shí)段，我們更應(yīng)該時(shí)刻保持高度警惕，增強(qiáng)安全責(zé)任意識，堅(jiān)決避免違i章操作。出發(fā)前做好基本設(shè)施的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)暴露的問題。預(yù)防危險(xiǎn)品因溫度的原因而產(chǎn)生的安全威脅。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理制度

1.經(jīng)營過程中需要運(yùn)輸或裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)，必須按照鐵i道i部、交i通i部和民航總局關(guān)于鐵路、公路、水路和空運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品的各項(xiàng)規(guī)定辦理。

2. 裝運(yùn)易燃易爆、有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品的車輛通過市區(qū)和城鎮(zhèn)時(shí)，事前要向當(dāng)?shù)毓玦安交通管理部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證，申請行車路線和時(shí)間，運(yùn)輸途中不得隨便停車。

3. 運(yùn)送試劑或科研用少量急需的化學(xué)危險(xiǎn)物品，可按鐵路和交i通部門的有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸。

4. 運(yùn)輸裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)除執(zhí)行鐵路、交i通部門的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定

(一) 裝載化學(xué)危險(xiǎn)物品的車、船必須是專用車、船或經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)使用符合安全規(guī)定的運(yùn)載工具，并符合有關(guān)規(guī)定要求。

(二) 禁止沒有安全設(shè)施或不符合要求的車、船裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品。

(三) 遇水易燃的化學(xué)危險(xiǎn)物品及有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品禁止用小型機(jī)帆船和小木船承運(yùn)。

(四) 根據(jù)工作需要配備足夠的押運(yùn)人員。押運(yùn)工作必須由工作責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)過化工主管部門培訓(xùn)、考核合格，領(lǐng)取押運(yùn)證的人擔(dān)任。

(五) 對拉運(yùn)危險(xiǎn)貨物的客戶要檢查：采購證;準(zhǔn)運(yùn)證;押運(yùn)人員的押運(yùn)證;槽(罐)車準(zhǔn)用證并外觀檢查運(yùn)輸工具合乎安全要求，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)責(zé)成用戶處理后方可發(fā)貨，否則發(fā)生問題，亦應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

預(yù)防化學(xué)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸火災(zāi)的措施主要是：

1.培訓(xùn)考核，掌握知識。從事化學(xué)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸人員必須是經(jīng)過消防安全培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格的駕駛員和押運(yùn)員。持有消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《準(zhǔn)駕證》和《押運(yùn)證》，才能從事化學(xué)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸任務(wù)。押運(yùn)員必須熟悉所裝物品的性質(zhì)、注意事項(xiàng)和滅火方法等，在裝運(yùn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除不安全因素。

2.嚴(yán)禁煙火和動(dòng)用明火。裝有化學(xué)危險(xiǎn)物品的車(船)，在運(yùn)輸途中，運(yùn)輸人員不得隨便吸煙和動(dòng)用明火。無關(guān)人員不得搭乘裝有化學(xué)危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸工具。在裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)，一律不準(zhǔn)吸煙和動(dòng)用明火。

3.集中精力，中速行駛。運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)物品的駕駛?cè)藛T，在運(yùn)輸途中要十分謹(jǐn)慎，聚精會(huì)神，中速行使，防止急轉(zhuǎn)急停，并保持一定的距離。

4.遵章停放，專人看護(hù)。裝有化學(xué)危險(xiǎn)物品的車輛，不得在人煙稠密的路段、繁華的鬧市區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、工廠、倉庫、重要設(shè)施和有明火作業(yè)的附近停放。在途中需要短暫停留時(shí)，必須有專人看護(hù)。

5.運(yùn)輸工具良好，符合安全要求。裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品的車(船)，必須經(jīng)過公i安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)年審，符合消防安全要求的方可投入裝運(yùn)。其具體要求是“五有”，即：有相應(yīng)、有效的消防器材;有遮陽、遮雨設(shè)備;有裝運(yùn)危險(xiǎn)品的標(biāo)志;有《準(zhǔn)駕證》、《押運(yùn)證》和臨時(shí)或長期的《易燃易爆化學(xué)物品準(zhǔn)運(yùn)證》;有排除靜電的接地裝置和阻火設(shè)備。

6.裝卸作業(yè)，專人監(jiān)督。押運(yùn)員(駕駛員)要隨車同行，堅(jiān)守崗位，負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸，查看有無誤裝、漏裝、混裝，監(jiān)督搬運(yùn)工人按章作業(yè)。

 化學(xué)危險(xiǎn)物品在運(yùn)輸過程中，發(fā)生火災(zāi)、爆i炸等事故，大體上有下列幾種原因：

1.野蠻作業(yè)造成火災(zāi)?；Ｆ吩谘b卸過程中，如違反操作規(guī)程，碰撞、拖拉、翻滾等野蠻作業(yè)或者使用不合格的裝卸工具，都容易引起火災(zāi)。1997年2月25日，廣州市化學(xué)工業(yè)總公司吉山倉庫，因農(nóng)工從卡車上卸油桶時(shí)，油桶互相碰撞，打起火花，引燃漏在地上的石i油醚起火，燒毀石i油醚、甲苯、汽i油、化工原料等137噸和一棟300平方米的倉庫、兩輛卡車，損失折款452萬余元。

2.車況不佳引起火災(zāi)。1996年10月19日，江蘇省海門縣某機(jī)械廠一輛卡車，前往山東省海陽縣裝運(yùn)化危品。當(dāng)行駛到東臺市范公鎮(zhèn)炊南村路段時(shí)，因油箱固定裝置脫落，與地面摩擦起火，卡車被燒毀，損失折款2萬余元。3.違i章行駛相撞起火。有的車輛在行駛途中違反交通管理規(guī)則，造成交通火災(zāi)事故;有的駕駛員載運(yùn)危險(xiǎn)物品開英雄車，強(qiáng)行會(huì)車、超車，結(jié)果發(fā)生相撞起火。

4.混裝引發(fā)火災(zāi)。性質(zhì)相抵觸的化學(xué)危險(xiǎn)物品堆放一起，就會(huì)發(fā)生化學(xué)變化，引起燃燒或爆i炸。1993年秋天，安徽某縣的一輛拖掛車，從上海裝運(yùn)一批危險(xiǎn)物品運(yùn)往廣州。這批貨物中有2噸是易燃液體，有8噸是可燃物體。駕駛員和裝車工為圖方便，將兩種貨物混裝在一起。當(dāng)行駛到江西吉安市郊時(shí)，混裝的兩種物品起化學(xué)變化，引起火災(zāi)，瞬間將整車貨物燒光，直接經(jīng)濟(jì)損失80余萬元。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

要做到不被他人傷害，應(yīng)做到以下方面：

1、提高自我防護(hù)意識，保持警惕，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告危險(xiǎn)，你的安全知識及經(jīng)驗(yàn)與同事共享，幫助他人提高事故預(yù)防技能。

2、不忽視已標(biāo)識的/潛在危險(xiǎn)并遠(yuǎn)離之，除非得到充足防護(hù)及安全許可，糾正他人可能危害自己的不安全行為，不傷害生命比不傷害情面更重要。

3、冷靜處理所遭遇的突發(fā)事件，正確應(yīng)用所學(xué)安全技能，拒絕他人的違i章指揮，即使是你的主管所發(fā)出的，不被傷害是你的權(quán)利。

4、任何人在在任何在方發(fā)現(xiàn)任何事故隱患都要主動(dòng)告知或提示他人，提示他人遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)范。

..

撲救腐蝕品火災(zāi)的基本方法

腐蝕品著火，一般可用霧狀水或干砂、泡沫、干粉等撲救，不宜用高壓水，以防酸堿四濺，傷害撲救人員；硫酸、鹵化物、強(qiáng)堿等遇水發(fā)熱，分解或遇水產(chǎn)生酸性煙霧的物品著火時(shí)，不能用水施救，可用干砂、泡沫、干粉撲救。

滅火人員應(yīng)注意防腐蝕、防毒氣，應(yīng)該戴防毒口罩、防護(hù)眼鏡或防毒面具，穿橡膠雨衣和長筒膠鞋，戴防腐蝕手套等。滅火時(shí)人站在上風(fēng)口處。