桁架配件廠家介紹桁架機(jī)器人為數(shù)控車床、立式加工中心機(jī)、臥式加工中心機(jī)、數(shù)控立式車床、數(shù)控磨床、數(shù)控磨齒機(jī)、數(shù)控焊接、 數(shù)控切割等設(shè)備的零件加工提供了自動化解決方案，其高可靠性、高速度、髙精度的特點特別適用于多品種、大批量的柔性化作業(yè)，對于穩(wěn)定提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞 動生產(chǎn)率、改善勞動條件起著十分重要的作用，被廣泛地應(yīng)用在汽車制造、工程機(jī)械、電子電器、、航空航天、航海造船等諸多領(lǐng)域的生產(chǎn)線上。

管帶機(jī)支撐和桁架的連接方式

管帶機(jī)的支撐和桁架連接從產(chǎn)品外觀來看均是采用固定連接，管帶機(jī)設(shè)計新手可能看不出其中有所學(xué)問。但細(xì)心研究，可以發(fā)現(xiàn)一般的桁架和支撐并不是全部設(shè)置為固定連接，而是存在一些可以滑動的連接，因為桁架一般為鋼結(jié)構(gòu)，所以根據(jù)支撐的材料不同其連接方式有所不同。

針對混凝土結(jié)構(gòu)支撐，剛度大，其熱脹冷縮可延展性能弱，如果與安裝在其上端的桁架兩端均采用固定方式相連接，形成明顯的門行結(jié)構(gòu)，當(dāng)溫差較大時，產(chǎn)生的應(yīng)力無法釋放，勢必會對支撐和鋼結(jié)構(gòu)桁架產(chǎn)生附加影響力。如果桁架兩端的連接方式中有一端采用可在一個方向的滑動連接，這應(yīng)力即可被釋放掉。

桁架施工應(yīng)急預(yù)案：

（1）建立安全警戒區(qū)在吊裝過程中若操作不當(dāng)則會造成安全事故的發(fā)生，影響工程進(jìn)行。因此應(yīng)當(dāng)設(shè)置警戒區(qū)，警戒區(qū)范圍是起吊工作范圍，設(shè)置專人把守警戒區(qū)，明確統(tǒng)一建設(shè)24h值班制度，在起吊過程當(dāng)中禁止人員在現(xiàn)場走動。

（2）起吊過程中安排專人檢測千斤頂，使用通訊設(shè)備實施報告千斤頂?shù)倪\行狀況，嚴(yán)防千斤頂出現(xiàn)打滑等失效的情況。

（3）安排千斤頂檢測的同時還要安排專人檢測油泵的情況，若出現(xiàn)過熱、漏油及壓力輸出不穩(wěn)定的情況時也要及時上報，通過總指揮同意后全場停止作業(yè)進(jìn)行檢查維修，嚴(yán)禁單方面下達(dá)指令。

（4）在起吊過程中須在桁架兩端設(shè)置繩索，保證桁架穩(wěn)定性，防止桁架晃動。

（5）在吊裝到位置后進(jìn)行焊接工作，在焊接時要做防止電弧，還要對鋼絞線及錨件做好絕緣工作。

（1）為保證起吊工程的順利進(jìn)行,本著安全、預(yù)防為主的原則，在起吊前應(yīng)做好應(yīng)急防范準(zhǔn)備，制訂相應(yīng)的防范措施。

（2）吊裝人員進(jìn)入吊裝場地時須佩戴好安全帽，若進(jìn)行高空作業(yè)則必須系好安全帶。專業(yè)人員佩戴專職標(biāo)志，隨時注意信號工的指示防止危險發(fā)生，信號工要隨身攜帶旗子，哨子以及通話裝置。

（3）起重機(jī)作業(yè)前需了解作業(yè)對象重量避免超負(fù)荷作業(yè)，在構(gòu)件起吊是在合理位置綁扎溜繩，首先起吊半米高度對其綁扎進(jìn)行檢查確認(rèn)其牢固后方可升起。在構(gòu)件起吊時注意緩慢上升緩慢下落，在構(gòu)件上嚴(yán)禁站人或放置其余構(gòu)件，以防發(fā)生安全事故。

（4）信號指示人的語言和信號必須和司機(jī)保持一致，指揮人員吐字清晰，避免出現(xiàn)理解誤區(qū)，塔吊司機(jī)聽從信號工的指揮進(jìn)行作業(yè)，以保證各方協(xié)調(diào)作業(yè)避免失誤。

（5）鋼構(gòu)件下落時速度放緩，施工人員在構(gòu)件外側(cè)手扶構(gòu)件，嚴(yán)禁將手放到構(gòu)件底部或構(gòu)件接縫處。