電鍍工藝是利用電解的原理將導(dǎo)電體鋪上一層金屬的方法。電鍍是指在含有預(yù)鍍金屬的鹽類溶液中，以被鍍基體金屬為陰極，通過電解作用，使鍍液中預(yù)鍍金屬的陽離子在基體金屬表面沉積出來，形成鍍層的一種表面加工方法。鍍層性能不同于基體金屬，具有新的特征。根據(jù)鍍層的功能分為防護(hù)性鍍層，裝飾性鍍層及其它功能性鍍層。若提供圖紙，則按圖紙數(shù)據(jù)及要求，將石膏材料，經(jīng)銑床及手工完成模具制作。電鍍時，鍍層金屬或其他不溶性材料做陽極，待鍍的工件做陰極，鍍層金屬的陽離子在待鍍工件表面被還原形成鍍層。能增強(qiáng)金屬的抗腐蝕性（鍍層金屬多采用耐腐蝕的金屬）、增加硬度、防止磨耗、提高導(dǎo)電性、光滑性、耐熱性和表面美觀。

壓鑄模具是模具中的一個大類。隨著我國汽車摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，壓鑄行業(yè)迎來了發(fā)展的新時期，同時，也對壓鑄模具的綜合力學(xué)性能、壽命等提出了更高的要求。國際模協(xié)秘書長羅百輝認(rèn)為，要滿足不斷提高的使用性能需求僅僅依靠新型模具材料的應(yīng)用仍然很難滿足，必須將各種表面處理技術(shù)應(yīng)用到壓鑄模具的表面處理當(dāng)中才能達(dá)到對壓鑄模具、和高壽命的要求。在各種模具中，壓鑄模具的工作條件是較為苛刻的。電鍍的基本過程是將零件浸在金屬鹽的溶液中作為陰極，金屬板作為陽極，接直流電源后，在零件上沉積出所需的鍍層。壓力鑄造是使熔融金屬在高壓、高速下充滿模具型腔而壓鑄成型，在工作過程中反復(fù)與熾熱金屬接觸，因此要求壓鑄模具有較高的耐熱疲勞、導(dǎo)熱性耐磨性、耐蝕性、沖擊韌性、紅硬性、良好的脫模性等。因此，對壓鑄模具的表面處理技術(shù)要求較高。

模具沖頭一般采用高速鋼和鎢鋼等作為材質(zhì)，有高速鋼沖頭和鎢鋼沖頭等關(guān)于沖壓加工方式的相關(guān)知識：安裝在壓力機(jī)上的模具裝配了模具沖頭之后直接與材料（金屬或非金屬）接觸，使材料發(fā)生分離或塑性變形，從而獲得所需的零件。沖壓是在室溫下，利用安裝在壓力機(jī)上的模具沖針對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。一批有活力的民營模具企業(yè)正在崛起，模具制造的聚集區(qū)域正在形成。

鍍鈦后的沖棒表面摩擦系數(shù)減小、表面硬度增加，使得沖棒的耐磨性大大的增加，從而壽命也大大的延長。鈦層的種類常用為TIN、TICN、TIALN、ALCRN等，可比性根據(jù)不同廠家的技術(shù)而定，不做過多的闡述。沖棒生產(chǎn)國內(nèi)分布情況沖棒的生產(chǎn)廠家主要分布在我過的長三角和珠三角地區(qū)，沖棒的生產(chǎn)對原材料有很高的要求，主要以進(jìn)口為主，也有國產(chǎn)材料陸續(xù)開發(fā)，但穩(wěn)定性不夠。而沖壓比較薄的板材，或是硬度不高的，這種產(chǎn)品的孔加工，硬質(zhì)合金沖棒可用硬度高一些的，這樣就可以提高沖針的使用壽。另外沖頭材料的熱處理也是很有技術(shù)含量的，要結(jié)合沖頭的具體使用環(huán)境設(shè)計出適合的淬火溫度、回火溫度、超冷時長等熱處理工藝。