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FAG軸承進(jìn)口指令代碼
1、軸承尺寸和大雙半內(nèi)圈的外部結(jié)構(gòu),可拆卸的雙列角接觸球軸承。例:3306DADZ圓柱形輪軸承的外徑。例:ST017DZK,錐孔軸承,錐度1:12。
2、LS -雙內(nèi)圈,帶防塵蓋的雙列圓柱滾子軸承兩側(cè)。例:NNF5026C.2LS.V的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化,兩個內(nèi),有一防塵蓋2,滿滾子雙 列圓柱滾子軸承。
如何判斷優(yōu)質(zhì)軸承
1.外包裝是否清晰
一般來說,正規(guī)的軸承生產(chǎn)廠家唉都會專門定做包裝的,而且也會與專業(yè)的印刷廠家進(jìn)行合作。所以,軸承的包裝是非常清晰的,不過有的是做代加工廠家,所以包裝是中性的,這一點(diǎn)無法作為主要的參考,還可以根據(jù)下面的兩點(diǎn)來判斷。
2.鋼印是否清晰
每一個軸承上面都會印有品牌LOGO、型號等,雖然是比較小的字體,不過正規(guī)的廠家都是使用鋼印技術(shù)來印字的,在未經(jīng)過熱處理之前就進(jìn)行壓字了,所以鋼印是較深且非常清晰的。一般來說,偽劣軸承的字體比較模糊,這主要是因?yàn)橛∽旨夹g(shù)粗糙,字體浮在表面上,有的甚至可以用手扣掉。
3.表面是否有渾濁的油跡
小作坊處理軸承的時候容易留下較厚的油跡,如果用手觸摸的話會感覺非常粘稠,而正規(guī)廠家所生產(chǎn)的軸承幾乎看不到油跡,或者是非常少的油跡。
非標(biāo)軸承能夠使用在一些承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合負(fù)荷,一般標(biāo)準(zhǔn)的配置是兩套非標(biāo)軸承進(jìn)行配對使用的,主要將其使用在汽車的前后輪轂和差速器、減速裝置等傳動部位上。
如果安裝得當(dāng)以及做好日常的潤滑工作,能夠達(dá)到極限轉(zhuǎn)速的百分之三十到百分之五十。一般小型的非標(biāo)軸承極限轉(zhuǎn)速為百分之二十就可以了。
使用非標(biāo)軸承的話,一般都是不允許軸向上有傾斜,如果需要對殼孔有傾斜的話,那么不能夠超過兩度。在承受正常的載荷以及應(yīng)用較好的潤滑作用下,可以在零下三十到零下一百五十度的環(huán)境中工作。
在機(jī)械設(shè)備中,滾動軸承占有非常核心的位置,拆卸滾動軸承時,應(yīng)按照相應(yīng)的原則來實(shí)施工作,不能應(yīng)用任何強(qiáng)硬的手段來拆卸。
結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn),在拆卸滾動軸承的時候,應(yīng)按照如下原則來工作:
一,在拆卸軸承頸上的滾動軸承時,應(yīng)將力度施加在軸承的內(nèi)圈。
二,在拆卸軸承座上部的滾動軸承時,應(yīng)將力度施加在軸承的外圈,這個內(nèi)外關(guān)系必須掌握好,不能出現(xiàn)差錯。
三,拆卸滾動軸承的內(nèi)圈、外圈的時候,必須將力度掌握在較為平衡的狀態(tài),通過施加均勻的力度,能夠防止軸承的內(nèi)圈、外圈出現(xiàn)歪斜,減少軸承卡死的情況。
四,軸承的拆卸過程中,不能使用非專業(yè)工具,應(yīng)根據(jù)軸承的特點(diǎn),選擇配套的專業(yè)拆卸工具,部分情況下,可暫時應(yīng)用銅棒、軟金屬襯墊進(jìn)行敲擊。