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快樂(lè)相伴L(zhǎng)-238 多功能插卡音箱便攜式老人收音機(jī)隨身聽(tīng)老人機(jī)迷你

從 2004 年開(kāi)始系統(tǒng)的玩收音機(jī)，然后就一發(fā)不可收拾了，也潛水于廣壇兩德論壇礦壇，玩機(jī)十多年，給我感觸就是：一山還有一山高，感受到了國(guó)內(nèi)外在收音機(jī)做工上差距的變化。

iCOM IC-R6

配合 NAGOYA NA-771 天線，iCOM IC-R6 就是我的航空波段接收設(shè)備，也能本地 Ham 的通聯(lián)和電視伴音VHF：1-12 頻道，UHF：13-56頻道；當(dāng)然接收個(gè)本地調(diào)頻和中波短波強(qiáng)臺(tái)也是可以的，只是音質(zhì)不敢恭維，畢竟是手持機(jī)。

隨身收音機(jī)SANGEAN DT-120CL透明外殼，可以看到里面元器件。因?yàn)樵b的系統(tǒng)和車內(nèi)其他系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性很高，而且各個(gè)系統(tǒng)都是經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，所以優(yōu)勢(shì)就是使用方便而且穩(wěn)定。透明外殼的就是： 39FP，曾經(jīng)美國(guó)聯(lián)邦定制采購(gòu)了，而名聲大振，導(dǎo)致后來(lái)賣家至二手都要500-800RMB 一臺(tái)，簡(jiǎn)直就是無(wú)理取鬧。DT-120CL 的性能接收本地FM 和 AM 強(qiáng)臺(tái)不是問(wèn)題。

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主要經(jīng)營(yíng)：麥克風(fēng)音箱，無(wú)線電腦音箱，AM/FM/SW收音機(jī)，多功能插卡音箱，藍(lán)牙音箱，唱戲機(jī)，音頻播放器，擴(kuò)音器等電子產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)與加工。

誤區(qū)三：線材是不值錢的

　　線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽(tīng)的不少吧。東莞德旺電子——便攜式收音機(jī)生產(chǎn)加工，收音機(jī)品牌合作加盟，插卡收音機(jī)OEM貼牌山進(jìn)909x主要參數(shù)產(chǎn)品重量 733。在電源線上，只要是稍微好點(diǎn)的線都要好幾百塊一捆，而且只有那么的10來(lái)20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬(wàn)塊都有。而這些所謂“不值錢”是線材確偏偏在音響的音質(zhì)優(yōu)劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒(méi)有好的道路，那怎么能跑的快?

　　誤區(qū)四：調(diào)音是免費(fèi)的

　　調(diào)音是免費(fèi)的，這是很多車主都普遍認(rèn)為的。有些很專業(yè)的人，會(huì)用專業(yè)的收信機(jī)，裝一個(gè)大型的室外天線，比如偶極天線，甚菱形天線，長(zhǎng)線天線，八木天線，對(duì)數(shù)周期天線，多單元方框天線。而且還是覺(jué)得理所當(dāng)然，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?原因很簡(jiǎn)單，改裝店都覺(jué)得音響是在自己這里裝的，調(diào)下音也就不說(shuō)錢不錢了，.其實(shí)大家都知道，汽車音響改裝調(diào)音是難學(xué)的，難掌握的一種技能?？墒菫槭裁创蠹叶及堰@種這么掌握的技能都免費(fèi)送出去哩?沒(méi)錯(cuò)，是為了讓音響系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果?？墒擒囍鲄s不知道，調(diào)音師們?cè)谶@一塊上消耗了多少時(shí)間和精力才能有這種功底。所以，大家以后如果有那位師傅是免費(fèi)幫您調(diào)音的，買2包煙給那師傅吧。

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說(shuō)到這里我想舉兩個(gè)典型的正面例子：沃爾沃的寶華和雷克薩斯ES300上的馬克萊文森。7600GR給我的感覺(jué)是：調(diào)頻一般，靈敏度不行，不值得這個(gè)價(jià)位。寶華的汽車音響用的都是金屬高音，就像上面這種圖，這是沃爾沃的XC60頂配版，透過(guò)中控臺(tái)中間這個(gè)高調(diào)的高音喇叭的面罩，可以清楚的看到面罩下有一顆金屬振膜的高音揚(yáng)聲器。這套音響給我印象極深，它對(duì)高頻和泛高頻的解析力讓我差異。跟其他品牌的音響比，寶華這套系統(tǒng)在高頻的細(xì)節(jié)展現(xiàn)上有明顯的優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)說(shuō)：很多曲目你都能聽(tīng)出明顯的不同，鋼琴的琴聲會(huì)更清脆更結(jié)實(shí)；《一意孤行》里極高頻的琵琶聲，不經(jīng)意間三角鐵的清脆聲……在很多音響系統(tǒng)里，這些細(xì)節(jié)往往會(huì)被隱藏到其他聲音背后，讓你捉摸不到，似聽(tīng)非聽(tīng)；但在寶華系統(tǒng)下，這些越是高頻極高頻的延展范音，其清晰度，悅耳度，聲音細(xì)節(jié)的解析力，越是完整且驕傲的出現(xiàn)在你耳朵里，讓你無(wú)法回避的聽(tīng)到，而且它還有濃郁的金屬味兒，你閉著眼睛也能聽(tīng)出來(lái)和絲絹膜振膜揚(yáng)聲器的不同，這就是金屬高音的魅力所在。普通汽車的車載音響，往往在車機(jī)和揚(yáng)聲器之間沒(méi)有單獨(dú)的功率放大電路，主機(jī)內(nèi)置功率放大電路，經(jīng)過(guò)放大的音頻信號(hào)從主機(jī)背后出來(lái)，直接連接到四門上的揚(yáng)聲器，推動(dòng)喇叭發(fā)聲。有了高解析力的中高音，再加上足夠的功率作為底氣，聲音才夠致密，夠細(xì)膩。

對(duì)于愛(ài)車上的音響系統(tǒng)，有人覺(jué)得一套高品質(zhì)的音響是剛需，也有人覺(jué)得只要能出聲就行。我覺(jué)得他說(shuō)的很對(duì)——

可鑒于成本的考慮，大多數(shù)車企的大多數(shù)型號(hào)的車都無(wú)法配備高品質(zhì)的音響系統(tǒng)。東莞德旺電子——老人音箱供貨廠家，插卡收音機(jī)OEM貼牌，F(xiàn)M收音機(jī)廠家供應(yīng)，迷你收音機(jī)OEM貼牌同一品牌也有不同功率和喇叭數(shù)量的差異，所以這只是個(gè)人拍腦袋的一個(gè)主觀印象，不具備任何意義，有不同意見(jiàn)歡迎抬杠。這也是為什么汽車后市場(chǎng)會(huì)有音響改裝升級(jí)這個(gè)服務(wù)項(xiàng)目。既然對(duì)于一部分人來(lái)講，好的音響系統(tǒng)是剛需。那么很有可能在幾個(gè)備選車型里，有一套出色的音響系統(tǒng)的車終會(huì)成為選車的關(guān)鍵因素。為此，有一部分車企就會(huì)投入資金讓國(guó)際品牌的音響廠商為自己某一部分車型打造音響系統(tǒng)。

雖然車企和音響廠商合作現(xiàn)在已經(jīng)是司空見(jiàn)慣的事，但真正做出讓大家都頷首稱贊卻鮮有耳聞。那么很有可能在幾個(gè)備選車型里，有一套出色的音響系統(tǒng)的車終會(huì)成為選車的關(guān)鍵因素。究其原因，無(wú)非還是因?yàn)槌杀締?wèn)題。為了把控成本，甚至有些車型在之前還對(duì)音響系統(tǒng)頗為重視，可車型更新?lián)Q代之后，基于成本的考慮，會(huì)把原來(lái)高品質(zhì)的音響系統(tǒng)減配掉。因?yàn)槟壳敖^大部分國(guó)人選車，音響系統(tǒng)表現(xiàn)是否遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以撼動(dòng)選車的決策。