汽車鋼圈不能隨便改裝

很多客戶在買車之后覺得原車安裝的汽車鋼圈輪轂不是很好看，所以會到汽配市場挑選一個看著拉風(fēng)上檔次的鋼圈輪轂換上，但是非原裝的輪轂安裝到汽車上會給行車安全帶來隱患，至于車主自己改裝輪轂時也應(yīng)該注意幾點：

1、改裝前和改裝后輪胎周長好不要超過±1.5%，如果輪轂尺寸從17改為19，那么輪胎的壁厚應(yīng)相應(yīng)減小。

2、改裝輪轂的offset（ET）和原裝比不要超過 ± 15MM。否則輪轂超出汽車原設(shè)計尺寸過大對剎車、懸架、轉(zhuǎn)彎的性能影響很大。

3、改裝之后要檢查新輪轂和輪胎是否與其他部件有沖突（避免不必要磨損和使用）好保持與極限位置一定的距離。

?鐵路型鋼多少錢一噸特殊材質(zhì)鎖扣型材

鐵路型鋼多少錢一噸

鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設(shè)在路基之上，起著列車運(yùn)行的導(dǎo)向作用，直接承受機(jī)車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運(yùn)行的動力作用下，它的各個組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的高速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。

鐵路型鋼主要適用于鐵路上的異型鋼，目前鐵路型鋼比較成熟，按照生產(chǎn)工藝可以分為熱軋型鋼和鑄鋼、鑄鐵等。

熱軋型鋼通常有：鐵路導(dǎo)軌、鐵路魚尾板、道夾板、鐵墊板、鐵路擋板等。

鑄鐵和鑄鋼制品有：鐵墊板、壓板、道岔等

目前隨著環(huán)保管控的加強(qiáng)，鑄件和鍛件型鋼的生產(chǎn)數(shù)量越來越少。我們可以專業(yè)定制環(huán)鍛件、鑄件、焊接件等異型型鋼?？梢圆捎脽彳?冷拉 冷軋的生產(chǎn)工藝來定制異型型鋼。目前主要運(yùn)用以下行業(yè)：

1. 鐵路配件；

2. 機(jī)械制造零部件；

3. 生產(chǎn)制造加工；

4. 汽車零部件；

5. 電梯零部件；

6. 農(nóng)機(jī)配件

異型鋼抗拉強(qiáng)度升高特殊材質(zhì)鎖扣型材

型鋼的材質(zhì)不僅有各種碳錒、結(jié)構(gòu)鋼、低臺金鋼，還有各種高合金錒、不銹鋼、高溫臺金、鎢、鉬、鈦、鈹?shù)冉饘偌捌浜辖?。決定不銹鋼異型鋼管性屬的元素只有一種，這就是鉻，異型鋼管都含有一定數(shù)量的鉻。鉻之所以成為決定不銹鋼性能的主要元素，根本的原因是向鋼中添加鉻作為合金元素以后，促使其內(nèi)部的矛盾運(yùn)動向有利于抵抗腐蝕破壞的方面發(fā)展。在異型管等結(jié)構(gòu)鋼和工具鋼中，鉻能顯著提高強(qiáng)度、硬度和耐磨性，但同時降低塑性和韌性。鉻又能提高鋼的性和耐腐蝕性，因而是不銹鋼、耐熱鋼的重要合金元素。錳的作用不在于形成奧氏體，而是在于它降低鋼的臨界淬火速度，在冷卻時增加奧氏體的穩(wěn)定性，抑制奧氏體的分解，使高溫下形成的奧氏體得以保持到常溫。