廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。專業(yè)產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。
儀器室、試驗室窗門應準時關鎖。珍貴儀器應專賣店儲放，專職人員管理方法。 第二條、水電工程在沒用過前應處在安全性關掉情況。汽車在汽車底盤測功機上滑行時的受力分析汽車在汽車底盤測功機上進行滑行試驗時,汽車發(fā)動機熄火,變速器掛空檔。 第三條、各種各樣儀器、標本采集、實體模型應依據不一樣特性、性能和規(guī)定，分科、歸類存 放精準定位入櫥，保證儲放齊整，拿取便捷，用后還原。另外要搞好防污、防水、防壓、抗磁、防腐蝕、閉光等工作中

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。專業(yè)產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。2在速度表檢測過程中，指揮屏首先提示“加速到40Km/h,穩(wěn)定后采集”，我們應該讓車輛速度緩慢加速到超過40Km/h，然后慢收油門，讓速度表指示回落到40Km/h,且穩(wěn)定至少3秒鐘后在按采集按鈕或者鳴笛。

現(xiàn)有的滾筒反力式汽車制動檢驗臺可以大概分為日本模式和歐洲模式制動臺。日本模式的制動臺滾筒直徑?。?05㎜～120㎜），測試速度低（＜0.2km/h），滾筒表面為齒槽形式,其結構緊湊,電力消耗小(電機功率≤2.2kw),但與實際路面情況相差較大,且無自動停機裝置,可能會剝傷被測汽車的輪胎.我國初期大批量生產的制動抬即屬于這種類型。我司該產品其核心部件減速機(扭力箱)選用減速機系列產品中高精度級別的擺線針輪減速機，具有傳遞精度高,使用壽命長。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。專業(yè)產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。?光柵尺是一種標有刻度的光學測量儀器,一般1-10毫米為一個刻度單位。

車速臺滾筒經動平衡機上做高別動平衡，（高于國標6.3級），確保120km/h速度檢測臺體無明顯振動。并采用日本歐姆龍轉速傳感器，以確保檢測精度，高于國標，示值誤差<1%，（國標為±2％）

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯(lián)網服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。專業(yè)產品有：汽車檢測線設備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網系統(tǒng)。真抓好檢測工作常規(guī)管理，如加強檢測隊伍素質建設，經常對檢測人員開展業(yè)務技術培訓，安排進修學習和參加專業(yè)學術會議，引進技術，更新知識，儀器設備配套、更新，不斷提高檢測技術水平。

1.首先確認供氣是否正常

2. 檢查電磁閥是否有“啪..”工作聲音，指示燈是否點亮2～3秒

3.查控制柜內上升繼電器是否損壞1.氣壓不足，一般要求0.6～0.8mpa

2.剎車片磨損嚴重