國內目前專用液壓油有哪幾種？

為滿足特殊液壓機械和特殊應用場合，國內繼續(xù)生產一些不屬于標準分類范疇的專用液壓油，主要包括航空液壓油，艦用液壓油、抗銀液壓油、清凈液壓油、數控液壓油、采煤機油、炮用液壓油等，其質量性能大部分介于HL－HM之間或近于HV。

同時液壓油需要留意

①能夠與液壓油起反應，形成酸、膠質和油泥，水也能析出油中的添加劑；

②水的主要的影響是降低潤滑性，加速高應力部件的磨損；

③能造成控制閥的粘結，在泵入口或其他低壓部位產生氣蝕損害；

④還能腐蝕、銹蝕金屬。

液壓油顆粒污染造成的原因是什么？有什么解決辦法？

工程液壓油供應商顆粒污染造成的原因有二：

一是外來帶入的，二是工作過程中產生的。那么有以下6點：

1、經過油箱呼吸孔把大氣的塵埃帶入；

2、通過運動部件磨損產生的金屬顆粒，粉末；

3、運輸、儲運過程中混入的；

4、液壓油化學變化產生的油泥、沉淀等；

5、液壓系統(tǒng)元件內存在的；

6、密封、墊片與工程液壓油供應商不相適應而產生的。

解決方法：

1、油箱密封好，防塵，或安裝帶有空氣過濾器的呼吸孔；

2、成品油儲運過程中一定要防塵，防水；

3、系統(tǒng)中必須裝有過濾裝置及時清除污染顆粒，采用帶指示信號的濾器，油箱底部安裝磁性捕集器；

4、安裝并定期檢查，清洗泵吸入的粗濾器；

5、在油缸和推桿密封處加防護罩，或吹氣防塵。

液壓油中存在顆粒物正常嗎？

工程液壓油供應商中混入過多的顆粒物會堵塞油濾、擦傷密封件、堵塞或磨損元件。但工程液壓油供應商在生產過程及使用過程中不可能做到沒有顆粒物。三、經過液壓缸活塞桿密封不緊密處進入體系的潮濕空氣凝集成水珠?，F在我國國家標準對液壓油的顆粒物是以“機械雜質”<0.005%來控制的，國外多用美國宇航局(NAS)和國際標準化組織(ISO)的液壓油清潔度級別來恒量。

其液壓系統(tǒng)對油品清潔度的要求如下：

大間隙、低壓液壓系統(tǒng)：NAS 10—12（大約相當于ISO 19/16—21/18,允許≥5μ顆粒數/毫升：大約5，000—20，000；≥15μ：大約640—2，500）

中、高壓液壓系統(tǒng)：NAS 7—9（大約相當于ISO 16/13—18/15,允許≥5μ顆粒數/毫升：大約640—2，500；≥15μ：大約80—320）

敏感及伺服高壓液壓系統(tǒng)：NAS 4—6（大約相當于ISO 13/10—15/12,允許≥5μ顆粒數/毫升：大約80—320；≥15μ：大約10—40）

目前我國普通工藝生產的液壓油一般只能達到NAS 8-10。

挖機液壓油該如何保養(yǎng)？

買好油、勤檢查、及時換油

常規(guī)工程液壓油供應商使用不久后容易形成油泥，增加人工費和停機損失。安美是中國首家不使用一類基礎油，全部采用二、三類及合成基礎油作為工業(yè)潤滑油原料的制造商之一，安美的工程液壓油供應商使用壽命比同價位油品普遍長 30-300%，油泥減少約 90%，并且外觀純凈如水！內含獨特配方的抗氧化、抗高溫添加劑，長期使用不會發(fā)黃、變黑。在這種情況下，若液壓油的潤滑性不良、抗磨性差，則會發(fā)生粘著磨損、磨粒磨損和疲勞磨損、造成泵和油馬達性能降低，壽命縮短，系統(tǒng)生產故障。買好油，對挖機保養(yǎng)來說事半功倍。

日常檢查液壓部件是否松動，如檢查固定液壓部件的螺釘是否松動、管路接頭是否漏油、油封處是否保持清潔。

液壓油如果變質或進水會對液壓泵造成致命的損壞，要及時更換工程液壓油供應商。

經過較長時間停放的挖掘機或者維修液壓部件后，需要進行注油和排氣操作。