輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)常見(jiàn)的故障，尤其是在復(fù)雜的地質(zhì)條件。所以它的保證及時(shí)治是安全穩(wěn)定運(yùn)行，輸送帶跑偏現(xiàn)象原因有很多，根據(jù)不同的跑偏的現(xiàn)象和原因，采取不同的方法。如果一個(gè)緊力是不夠的，帶式輸送機(jī)的穩(wěn)定性很差。常用的拉緊裝置有機(jī)械繃緊類型和重錘緊式兩種。除了垂直定向輥傳送帶長(zhǎng)度方向應(yīng)該是中心線，以確保軸線的水平。利用螺旋滑移，滑移滾子軸承的兩種措施應(yīng)當(dāng)同時(shí)使用，為了確保滾子軸與輸送帶縱向方向垂直。安裝過(guò)程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。

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輸送機(jī)新型液壓糾偏技術(shù)應(yīng)用講解

業(yè)內(nèi)新型開(kāi)發(fā)的工裝結(jié)構(gòu)緊湊合理，方便方便，皮帶輸送機(jī)糾偏效果好，設(shè)備由高壓膠管連接，實(shí)現(xiàn)了封閉式循環(huán)油路，完全克服了惡劣的環(huán)境，同時(shí)優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)中沒(méi)有油泵、閥組、集成閥組、油箱等，它不僅克服了原液壓調(diào)偏裝置由于油泵在低速時(shí)的吸油不穩(wěn)定，集成閥組易卡死等故障，而且避免了現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試和眾多故障上的維修費(fèi)用，此種裝置是一個(gè)獨(dú)立的整體，采用固定支架整體式安裝在了皮帶輸送機(jī)的中間架上，同時(shí)在出廠時(shí)技術(shù)人員已把整個(gè)液壓系統(tǒng)和調(diào)心托輥都安裝調(diào)試完畢，在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需指導(dǎo)安裝，只需將整個(gè)液壓對(duì)中裝置一次安裝在皮帶輸送機(jī)的中間架上，簡(jiǎn)單方便，大幅度的減少了操作者在停機(jī)上所使用的時(shí)間，綜合來(lái)講實(shí)用性很強(qiáng)。產(chǎn)品特點(diǎn)(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)：1、增大了輸送角度(30~90度)。

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輸送帶在輸送機(jī)上起著承載輸送物料的作用.是輸送設(shè)備上直接與輸送物料接觸的關(guān)鍵設(shè)備.輸送帶一但出現(xiàn)問(wèn)題.將直接影響輸送機(jī)運(yùn)行.印象正常的生產(chǎn)生活.下面就介紹一種輸送帶的常見(jiàn)問(wèn)題.輸送帶邊溝

輸送帶的使用過(guò)程中，有很多的問(wèn)題出現(xiàn)，比如輸送帶出現(xiàn)邊溝，這是一個(gè)很普遍的問(wèn)題。這嚴(yán)重影響了輸送帶方面的問(wèn)題。邊溝問(wèn)題出現(xiàn)一般是有兩個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)的，一個(gè)是配方；二個(gè)是工藝；

配方：是指邊膠的配方，其流動(dòng)性欠佳，與貼膠及蓋膠不能達(dá)到共硫化；

工藝；是指輸送帶帶坯成型工藝，帶坯側(cè)面不整齊，上邊膠工藝沒(méi)有按要求做，邊膠與帶坯之間有空隙，導(dǎo)致出現(xiàn)如上問(wèn)題；

后是硫化工藝：如果以上兩方面沒(méi)有問(wèn)題，在硫化過(guò)程中，成槽寬度及壓縮比掌握不適宜也會(huì)出現(xiàn)邊部邊溝及邊膠脫空的現(xiàn)象。邊膠沒(méi)有上好后造成硅油滲入形成分離界面，邊膠沒(méi)有上好再加上壓縮比過(guò)小,缺料造成。

大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、 橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè) 滑撒落的作用。為便于繞過(guò)滾筒，檔 邊設(shè)計(jì)成波紋狀；橫隔板的作用是承 托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用 T型TC型。檔邊和橫隔板是用二 次硫化的方法與基帶連接的，具有很 高的連接強(qiáng)度。 產(chǎn)品特點(diǎn)(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)： 1、增大了輸送角度(30~90度)； 2、占地面積小，投資少； 3、輸送量大、提升高度更高； 4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過(guò)渡；在選擇托輥時(shí)，要注意托輥的徑向跳動(dòng)量，托輥的靈活度，以及軸向的竄動(dòng)量。5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料； 6、能耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、膠帶強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)。