水馬圍擋是道路建設(shè)市政建設(shè)環(huán)節(jié)基本的單元，隨著國內(nèi)需求的不斷上升，對水馬圍擋的產(chǎn)品質(zhì)量也是越來越注重，托盤的正確使用和保養(yǎng)也是非常必要的工作。種：滾塑成型法。

 吹塑成型法生產(chǎn)的防撞桶制品平整、光潔、挺括、密實，產(chǎn)品設(shè)計自由度好。

 吹塑防撞桶一般產(chǎn)品自重在4千克以上，形狀比較復(fù)雜，要求鎖模力在2500噸以上的吹塑塑機生產(chǎn)。該類吹塑托盤復(fù)雜，投資大，成本也比較高，但因生產(chǎn)工序少，生產(chǎn)效率相對較高，產(chǎn)品質(zhì)量較好。目般塑料加工廠采用此法并不多。

使用水馬圍擋的主要都有以下需求，一部分人是因為要在高速上改道使用，一部分人是馬路修建，安全問題。

這就是水馬圍擋常見的使用方式了?，F(xiàn)在市面上塑料水馬的樣式越來越多，尺寸越來越大，但是是不是所有的塑料水馬都收到客戶的喜愛呢？

現(xiàn)有的水馬品種并不能滿足所有客戶的需要，不論是在尺寸上還是樣式上，或是質(zhì)量上。我們制造的時候應(yīng)該注意什么問題

一。尺寸；水馬好是市面上沒有或是少有并且又有一定客戶需求群體的這么一個尺寸。

二裝水量。

我國的公路工程技術(shù)標準具有我國的特征，由于我國人口眾多，土地名貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對的增加了路側(cè)的危險性，在經(jīng)濟比較發(fā)達的地區(qū)，高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密布，下穿主線通道較多，這就意味著要舉高路堤高度，從而也增加了路側(cè)的危險性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外，中心分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國外相比也傾向下限值，這就要求咱們更要加強公路護欄的設(shè)置。高速趕到時，發(fā)現(xiàn)水箱早被撞得支離破碎了。一輛寶來小轎車前車標掉落，前保險杠、引擎蓋撞得變形。駕駛員羅師傅驚魂未定：“我住勝山鎮(zhèn)，今天一早想去外地辦事，開得比較快，剛進收費站就出事了?！彼f，當時低頭去放收費卡，想把卡放在變速箱旁盒子里，可抬頭時，車已撞向水馬，還好速度不快。評析：明快的顏色搭配，遠遠就能吸收行人的眼光，到達了廣告的目的。

水馬圍擋在安裝時有什么要注意的？水馬圍擋采用的都是塑料材質(zhì)制作而成，可跟隨任何道路彎位作彎度調(diào)整，也可安放警示燈。適合任何道路、橋梁、停車場、收費站及高速臨時封道口使用。

水馬圍擋搬運方便，不像水泥墩那樣需要借助吊車，節(jié)省搬運人手及成本，在安裝時需要注意什么呢？

流動人員較密集地區(qū)及高度超過2m的圍擋應(yīng)選用彩鋼板。圍墻圍擋內(nèi)外不準倚墻堆放建筑材料、建筑垃圾和建筑設(shè)備;圍墻不得作為擋土墻、擋水墻,不得架設(shè)廣告牌、機械設(shè)備等,如確需架設(shè)的,受力體系應(yīng)當獨立并經(jīng)設(shè)計計算。