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工字鋼架橋在線咨詢,大豐交通設(shè)施制造

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-20 15:57  






張拉臺座設(shè)計(jì)為長線型槽式臺座

(1)張拉臺座設(shè)計(jì)為長線型槽式臺座,長度根據(jù)實(shí)際工程要求設(shè)置。傳力柱和抗力墩整體參加受力而臺座不受力,所以它必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。(2)V形墩剛架橋:為減少支柱肩部的負(fù)彎矩峰值,將支柱做成V形墩形式。臺座剛度對預(yù)應(yīng)力影響較大,若剛度不夠,臺座變形較大,預(yù)應(yīng)力損失就會較大。因此要求在梁板預(yù)制前在臺座放入鋼絞線,對張拉臺座及橫梁進(jìn)行荷載試驗(yàn),滿足要求才能使用。經(jīng)驗(yàn)算采用尺寸為傳力柱邊柱寬35cm、高55cm,中柱寬60cm,抗力墩埋深150cm,抗力墩張拉端及錨固端都布設(shè)鋼筋,其余為C30素砼。傳力柱軸線與鋼絞線在同一平面內(nèi),使傳力柱為軸心受壓構(gòu)件。張拉端及錨固端部預(yù)埋δ=16mm的鋼板,以使應(yīng)力分散。

(2)臺座底模的優(yōu)劣直接影響著預(yù)應(yīng)力空心板的幾何尺寸及外觀,所以在進(jìn)行張拉臺座底模施工時(shí),必須嚴(yán)格控制其寬度、平整度和直順度。寬度控制在1430mm,平整度及直順度控制在3mm以內(nèi),采用水磨石底模。



?淺談鋼架橋支座的結(jié)構(gòu)

鋼架橋由油氈、石棉泥或水泥沙漿墊層做成的簡單的支座,10m以下的跨徑簡支板、梁橋,可不設(shè)專門的支座,而將板或梁直接放在上述墊層上。變形性能較差,固定支座除了設(shè)墊層外,還應(yīng)用錨栓將上下部結(jié)構(gòu)相連。

鑄鋼支座

1.弧形鋼板支座: 又稱切線式支座或線支座。上支座為平板,下支座為弧形鋼板,二者彼此相切而成線接觸的支座。鋼板采用約40~50mm的鑄鋼板或熱扎鋼板,缺點(diǎn)是移動時(shí)要克服較大的摩阻力,用鋼量大,加工麻煩,一般用于中小橋梁中。

2.鑄鋼支座:采用碳素鋼或鋼,經(jīng)過制模、翻砂、鑄造、機(jī)械加工和熱處理等工藝制成的支座。有尺寸大、耗鋼量大,容易銹蝕和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高等缺點(diǎn)。

新型鋼支座

1.不銹鋼或合金鋼支座

2.滑板鋼支座

3.球面支座:又稱點(diǎn)支座,為適應(yīng)橋梁多方面轉(zhuǎn)動的要求,將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。



貝雷片在我國有多種叫法如貝雷架、貝雷橋等,起源于1938年初期的英國,由工程師唐納德·貝雷發(fā)明,滿足期間橋梁快速搭建的需求,后以人們以他的名字貝雷來命名。鑒于我國發(fā)展的需要,引進(jìn)該項(xiàng)技術(shù)并定型生產(chǎn)以來,在多年的生產(chǎn)實(shí)踐中得到快速發(fā)展。貝雷片可用于道路、橋梁等多種基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域。(3)帶拉桿形式:為方便采用懸臂施工,并且減少跨中正彎矩和撓度值,做成兩端帶拉桿的結(jié)構(gòu)形式,施工時(shí)可在端部臨時(shí)壓重。其中貝雷桁架組合起重機(jī),由于其柱子和跨距的高度可調(diào)節(jié),適應(yīng)于多種工程場地,在公路、鐵路、市政、等國家基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目中被廣泛應(yīng)用。貝雷片由以下多種構(gòu)件組成:桁架節(jié),加強(qiáng)弦桿,銷子,橫梁,有扣縱梁,無扣縱梁,桁架螺栓,弦桿螺栓,橫梁夾具,抗風(fēng)拉桿,斜撐及聯(lián)板。具有結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)輸方便,架設(shè)快捷,載重量大,互換性好,適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)今建筑工程中被大量應(yīng)用。


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