重慶防撞欄桿在道路上的重要性

道路防撞欄桿顧名思義即用于道路兩邊的防波形護(hù)欄桿，主要就是為了防止事故、區(qū)分車道、美化環(huán)境。 如今社會(huì)發(fā)展愈發(fā)迅速，交通也越來(lái)越發(fā)達(dá)，許多城市很看重道路建設(shè)這一塊，道路波形防撞護(hù)欄當(dāng)然也成為了其中的一部分。

有些波形防撞護(hù)欄由于缺乏精密測(cè)量和詳細(xì)設(shè)計(jì)，美觀性很差，波形防撞護(hù)欄的作用發(fā)揮得較差，也影響了城市環(huán)境;有些強(qiáng)調(diào)裝飾性，而忽略了波形防撞護(hù)欄的安全功能，就好比不銹鋼波形防撞護(hù)欄雖然美觀，但它所帶來(lái)光污染，會(huì)造成眩目，影響安全性;有些波形防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)不規(guī)范，波形防撞護(hù)欄片太高則影響了城市景觀、波形重慶防撞欄桿中間無(wú)豎間隔條或豎條間隔過(guò)大致使行人能輕易越過(guò)波形防撞護(hù)欄，存在安全隱患;有些波形護(hù)欄，強(qiáng)度差，人力手工就能拆除分離連接部位，易損壞，形同虛設(shè);有些波形護(hù)欄焊接點(diǎn)多，底層未進(jìn)行防腐表面處理——表面刷漆或浸塑處理，防腐能力低、易生銹、使用壽命短。從結(jié)構(gòu)上可分為：框架結(jié)構(gòu)，雙邊三角型，波浪型，雙圈，勾花，鋼板隔離柵等。

?高速公路防撞護(hù)規(guī)格尺寸介紹

    高速公路防撞護(hù)規(guī)格尺寸介紹：

   1、高速公路防撞護(hù)欄總長(zhǎng)度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。

   2、高速公路防撞護(hù)欄的寬度310mm，波高85mm，板厚3mm、4mm，理論重量：3mm，厚的為49.16kg（4mm厚的為65.44kg）；

   3、高速公路防撞護(hù)欄每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35[1-2]型號(hào)護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)Gr——波形梁護(hù)欄Grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄高速公路護(hù)欄高速公路護(hù)欄Grd——組合型波形護(hù)欄Gc——纜索護(hù)欄Gw——混凝土護(hù)欄Gwb——基本型混凝土護(hù)欄Gwm——改進(jìn)型混凝土護(hù)欄防撞等級(jí)代號(hào)——路側(cè)S——路側(cè)S級(jí)熱鍍鋅波形護(hù)欄熱鍍鋅波形護(hù)欄Am——中央分隔帶Sm——中央分隔帶S級(jí)埋設(shè)條件代號(hào)E——埋設(shè)于土中Em——中央帶混凝土護(hù)欄，嵌鎖在基層中E1——路側(cè)混凝土護(hù)欄，埋置在基層中E2——路側(cè)混凝土護(hù)欄，與下部構(gòu)造物連接波形護(hù)欄波形護(hù)欄B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中R——混凝土護(hù)欄通過(guò)傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接

1、必須要按照招標(biāo)文件的要求進(jìn)行選購(gòu)波形滾動(dòng)式防撞板，必須要具備合格證和材質(zhì)單，所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理，高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油;2、準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具和材料;3、在施工的時(shí)候，一定要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工;4、波形滾動(dòng)式防撞板總的施工順序，一步是單面滾動(dòng)式防撞板后雙面滾動(dòng)式防撞板，二步是防眩設(shè)施安裝;5、波形滾動(dòng)式防撞板采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制，保證正常的完工。波形梁鋼滾動(dòng)式防撞又稱為：W板滾動(dòng)式防撞、波形滾動(dòng)式防撞、高速滾動(dòng)式防撞、鋼板滾動(dòng)式防撞、防撞滾動(dòng)式防撞。主要分為兩波波形滾動(dòng)式防撞、三波波形梁滾動(dòng)式防撞。波形滾動(dòng)式防撞系統(tǒng)原理：1、波形梁滾動(dòng)式防撞是半鋼性滾動(dòng)式防撞的主要形式，它是一種以波紋狀鋼滾動(dòng)式防撞板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。2、波形滾動(dòng)式防撞利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。表面修補(bǔ)法表面修補(bǔ)法是一種簡(jiǎn)單、常見(jiàn)的修補(bǔ)方法，它主要適用于穩(wěn)定和對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力沒(méi)有影響的表面裂縫以及深進(jìn)裂縫的處理。