道路護欄的設計要考慮哪些因素呢？

道路護欄的設計要考慮哪些因素呢？

（一）：鍍鋅設計：大家應該都知道道路護欄都會鍍上一層鋅，這樣的話，不僅能起到保護作用，而且還能延長護欄的使用壽命。鍍鋅設計的涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，要用好的表面處理技術和先進專用設備，使四種保護層經(jīng)科學合理的有機結(jié)合，賦予市政護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。4、美觀功能：通過護欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

（二）：色彩功能設計：其實，道路護欄色彩要素也是很重要的，為了交通安全與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護欄上設計與配置有關方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言簡潔明了，一看便知的特點。有些波形護欄，強度差，人力手工就能拆除分離連接部位，易損壞，形同虛設。

1、必須要按照招標文件的要求進行選購波形滾動式防撞板，必須要具備合格證和材質(zhì)單，所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油;2、準備好相應的工具和材料;3、在施工的時候，一定要嚴格按照圖紙進行施工;4、波形滾動式防撞板總的施工順序，一步是單面滾動式防撞板后雙面滾動式防撞板，二步是防眩設施安裝;5、波形滾動式防撞板采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質(zhì)量控制，保證正常的完工。波形梁鋼滾動式防撞又稱為：W板滾動式防撞、波形滾動式防撞、高速滾動式防撞、鋼板滾動式防撞、防撞滾動式防撞。混凝土護欄并非防御大型失左車輛的理想護欄，那種在山區(qū)公路及危險路段普遍采用混凝土護欄的做法并不科學，即使增加了混凝土護欄的高度也是如此。主要分為兩波波形滾動式防撞、三波波形梁滾動式防撞。波形滾動式防撞系統(tǒng)原理：1、波形梁滾動式防撞是半鋼性滾動式防撞的主要形式，它是一種以波紋狀鋼滾動式防撞板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。2、波形滾動式防撞利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

在高速公路中波形滾動式防撞是基本的安全設施，養(yǎng)護人員要對波形滾動式防撞和中央分隔帶損壞部分進行幾十的修復和更換。滾動式防撞的的更換原因一般都是因為交通事故造成的，除了更換還要做好日常保潔措施，避免滾動式防撞無法反光而造成交通事故。當滾動式防撞被車輛撞壞需要更換的時候要注意以下幾個問題：1、立柱的高度應不小于原有立柱的高度，在打入(埋設)立柱時要保證其高度與原有滾動式防撞立柱高度一直。而大型車輛的車寬根本都在240mm以上，因而120mm是護欄較大變形量的極限位置。2、埋設立柱時填回土要與原有路面材料一直，夯實保證密度不低于原有路面。3、安裝滾動式防撞板時要不斷對其進行調(diào)整使其線形平順起到視線誘導的效果。4、滾動式防撞板與未損壞部分保持良好的拼接，達到防撞的效果。