未來幾年新能源電動自行車充電樁行業(yè)應(yīng)該是十分的賺錢

就在近日，《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》報(bào)批稿對外公示，擬將電動車分級為，電動自行車、輕便電動車、電動摩托車三類。按照規(guī)定，豪華款電動車都將劃分到電動摩托車類別進(jìn)行統(tǒng)一管理，可以預(yù)料，電摩將是未來電動車發(fā)展主流與趨勢，中國電動車市場格局也將會以電摩為主。電摩的充電需求都是比較大的，越是這樣，安全充電就需要我們謹(jǐn)慎對待，認(rèn)真處理。市民陳紅英挺好的，這個(gè)，我們有時(shí)候在家忘記充電了，這個(gè)用起來很方便，也利于我們車子沒有電了，充起來走路方便，又安全。

電動自行車充電樁的發(fā)展符合社會發(fā)展需求，越來越多的人騎電動車上下班。目前充電樁市場發(fā)展由最早的可控硅控制發(fā)展到現(xiàn)在的計(jì)量模塊控制，中間經(jīng)過了多次升級改進(jìn)。市場上各個(gè)廠家主推的都是掃碼充電樁，有微信掃碼和支付寶掃碼，微信掃碼的多一點(diǎn)，畢竟用微信的人還是比較多的。充電樁發(fā)展有龐大的客戶需求現(xiàn)在，還有大部分上班都是騎電動上下班，為啥呢？方便唄！不用擠公交車，擠地鐵，想走就走，不用開車燒機(jī)油，也不會像自行車一樣效率低，上班一族的，所以說，市場需求還是很大的，畢竟有錢的人少！江蘇徐州：超標(biāo)車在10月15日前備案登記，免費(fèi)發(fā)放臨時(shí)信息牌，并實(shí)行5年過渡期管理，過渡期自2019年4月15日起2024年4月14日截止。有騎車的，就有充電需求。

電樁適應(yīng)品牌差異化需求近幾年，電動車充電樁行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格差距小，為了打破這種現(xiàn)狀，越來越多的企業(yè)開始注重產(chǎn)品的品質(zhì)和差異化，通過打造與眾不同的產(chǎn)品拉開價(jià)格差距，掃碼充電成為差異化產(chǎn)品的突破口。掃碼充電樁有后臺服務(wù)器，可以查詢用戶在充電插座的充電時(shí)間、充電消費(fèi)、充電功率，營收狀況、用戶管理、使用狀況均可在后臺展示，故障自動上報(bào)等功能，以后發(fā)展可能會加上車棚監(jiān)控，火災(zāi)報(bào)警等功能。該通知工作措施第二條，明確鼓勵(lì)新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場所和具備定時(shí)充電、自動斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施。

大浪淘沙，去留的關(guān)鍵在于選擇，選擇一個(gè)有實(shí)力、良性發(fā)展的品牌才能為今后的發(fā)展提供保障。充電樁的井噴期即將來臨，只有把握質(zhì)量和安全風(fēng)向，才能在歷史的進(jìn)程中取得最后的勝利！

“驢充充”充電樁品牌創(chuàng)立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術(shù)有限公司,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的科技服務(wù)型企業(yè)，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設(shè)有驢充充充電樁運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)。公司以建設(shè)智能充電樁充電系統(tǒng)為核心，除自主生產(chǎn)充電樁設(shè)備外、并提供OEM代加工、和充電樁整體解決方案（管理平臺技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)）等產(chǎn)品。江西驢充充充電技術(shù)有限公司是由江西驢寶寶通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出資伍仟萬元打造。叔叔周六、周日都是上班的，所以如果還有沒辦理這些手續(xù)的車主，在這最后兩天趕緊去上牌吧。

干貨！電動車火災(zāi)如何預(yù)防和自救？

電動車在眾多城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的街頭巷尾都隨處可見，但一旦使用不當(dāng)或者充電不規(guī)范，就很容易引發(fā)一場嚴(yán)重的火災(zāi)，現(xiàn)在相關(guān)的新聞雖然已經(jīng)由明顯下降，但夏季高溫，我們還是應(yīng)該多注意一下相關(guān)問題個(gè)隱患的防范，以及發(fā)生火災(zāi)后，我們正確的自救方式是怎樣的，驢充充小編來給各位一一道來，

電動車火災(zāi)如何預(yù)防？

1、選購質(zhì)量合格的電動車

我們預(yù)防火災(zāi)就應(yīng)該從購買的時(shí)候就注意，查看品牌和生產(chǎn)許可證，購買之前了解清楚電動車的質(zhì)量，購買時(shí)注意電動車是不是翻新的或者組裝的，查看是不是全新的，以及必須先試騎一下，看看電動車是否有其他問題。

2、勤檢查常維護(hù)

電動車如果出現(xiàn)故障，是選擇專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)和人員，不要私自拆卸，以免造成新的問題。同時(shí)夏季正是雨季，我們應(yīng)該盡量避免在雨天、積水路段行駛，以免車身進(jìn)水引發(fā)短路或者其他問題。

3、規(guī)范車輛存放及充電規(guī)范

夏季高溫并且雨季多發(fā)，我們在停放電動車的時(shí)候盡量避免有暴曬和淋雨等情況，同時(shí)不要停放在樓梯間、大廳、走廊等公共區(qū)域，同時(shí)也不能私拉電線，要嚴(yán)格規(guī)范充電，同時(shí)避免充電時(shí)間過長，選擇去智能充電樁那里充，如果你們小區(qū)還沒有，可以讓小區(qū)物業(yè)聯(lián)系驢充充訂購幾臺。管理方便：運(yùn)管平臺管理 “躺賺”智能電動車充電樁是互聯(lián)網(wǎng) 設(shè)備，不需要專人看管，僅需一部手機(jī)就能操控給電動車充電，在手機(jī)后臺查看所有信息：充車數(shù)量、每日收益、隨時(shí)抄表、消費(fèi)金額等。

充電樁大揭秘|你想知道的電動車安全充電注意事項(xiàng)都在這

充電時(shí)車上歇息安全性嗎？ 為何車多的那時(shí)候覺得充電慢？




為何每一次充電都充不上100%…… 這種充電疑惑，大家都碰到過嗎？ 開新能源車，就繞不動充電的難題 今日給你解釋充電中的各種各樣小疑慮 給你一秒鐘get安全性充電攻略大全~ 為何每一次充電都充不上100%？ 車輛充不滿意的緣故較多，以下好多個(gè)是較普遍的狀況： ? 樁端開展SOC（State Of Charge的簡稱，即荷電情況，用于體現(xiàn)充電電池的剩下容積）閾值保護(hù)，例如樁端將SOC保護(hù)閾值設(shè)定為95%，車輛充電至95%時(shí)會馬上終止充電。汽車充電樁一部分也設(shè)定了閾值保護(hù)，這時(shí)候出現(xiàn)充不滿意的狀況，是一切正常狀況。 ? 車廠出自于安全性考慮到，會做非常設(shè)計(jì)方案，實(shí)際上充電量通常比允差的電池電量小。 ? 電池容量一切正常衰減系數(shù)，一般車輛在應(yīng)用2、3年前，充電電池將出現(xiàn)衰減系數(shù)征兆，將會出現(xiàn)用電量沒法填滿。 ? 機(jī)動車檢測到一些出現(xiàn)異常時(shí)會積極終止充電，比如充電電池溫度過高。 ? 一些車系會依照安全駕駛習(xí)慣性來估計(jì)續(xù)航里程，安全駕駛設(shè)計(jì)風(fēng)格較為猛烈時(shí)會造成估計(jì)續(xù)航里程偏少。 電瓶車充電站能給電動車充電嗎？2011年4月25日，北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi)，造成18人。 不能，純電動車必須應(yīng)用專用型充電插口，且充電機(jī)器設(shè)備必須合乎GB/T18487.1-2015等規(guī)范規(guī)定，電動車充電機(jī)器設(shè)備不符合要求。 為何車多的那時(shí)候覺得充電慢？

電動車充電樁需要什么資質(zhì)嗎

電瓶車充電樁運(yùn)營相對來說比較簡單，不管是廠家、個(gè)人、公司、物業(yè)都可以做這個(gè)項(xiàng)目，獨(dú)立運(yùn)營管理設(shè)備，不需要什么特殊資質(zhì)。

您可以自己直接購買設(shè)備或者和廠家合作投放運(yùn)營設(shè)備。

廠家會跟根據(jù)投資者的能力需求開通收款賬戶，并綁定智能充電樁，用戶每充值一筆錢都能直接進(jìn)入自己賬戶。

僅需一部手機(jī)就能隨時(shí)查看收益細(xì)節(jié)、遠(yuǎn)程對固件升級、遠(yuǎn)程設(shè)置參數(shù)等，最適合規(guī)?；\(yùn)營。